MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mercedes rozleniwia jak widze..Jedyna rada jest taka, ze musimy sobie kupic takiego malucha albo innego gokarta, coby czasem pocwiczyc na wybojach miesnie kregoslupa oraz inne wiezadla, bo ciagle jezdzac mieciutkimi i komfortowymi MB nabawimy sie kiedys strasznych chorob

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

AUDI - NIE i nie ma się co zastanawiać!!! Kilka razy droższy w utrzymaniu od Mercedesa.

MERCEDESA W124 - tak jak pisza koledzy BUKOL i DARIUSZ!!!

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

A ja polecam rodzine VW Passata B4 kombi 1.9tdi (90 lub 110 kM) lub Golfa (byle nie sdi). Części taniocha (np rozrząd 250zł + wymiana), pali 6 litrów ON, niektóre są fabrycznie przygotowane pod rzepak (podgrzewacz), czasem w skórze można znaleźć... Żyć nie umierać...

_________________
Mieczysław W124 300TDT

Kolega georem dobrze prawi, pewnie juz niejedna zlota klamke musial z domu wykrecic, zeby kupic czesci do A8 . Za 15-20tys mozna kupic calkiem ladne W124, chociazby takie jak moje Ale nie proponuje, bo chyba myslicie glownie o benzynie? Ja bym klekota w zyciu na inny nie zamienil, ale jednak gabaryty do takiego miasteczka jak Lublin sa za duze.. A C-klasse w tych pieniadzach tez bym radzil odpuscic, szczegolnie jesli autem ma jezdzic starszy pan, a starsi panowie wola jednak jak plomby z zebow nie wypadaja na kazdej dziurze w jezdni. Przynajmniej moj ojciec woli jednak bardziej komfortowe warunki podrozy

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Jeśli chodzi o passtata B4, to zgadza się, że jest tani w utrzymaniu, TDI mało pali, ale nie ma co porównywać go z mercedesem W124, jest dużo mniej wygodny, mniejszy i gorszy.
Niedawno kupiłem B4 2,0benz i powiem, że dobrze chodzi ale do mercedesa mu daaaaaleko.
Nim kupiłem passata, szukałem 124 230TE, ale nie było nic godnego uwagi, więc kupiłem paska.
Miałem za mały budżet na dobre 124, a passat był tańszy.

_________________
W129 SL 600, W123 230CE, W126 300SD, W123 300TD
Jeep Wrangler JL Rubicon
tel 507 958 920
www.suchorz4x4.com

To pisalem ja!

No coz Francuzi tez zaczeli montowac twarde fotele, gdyz to one sa zdrowsze podczas wielogodzinnych podrozy...Dla niektorych przykre ale prawdziwe...

...rzecza ktora mnie najbardziej pociaga w 124 to to ze siedzi sie tak bardzo na ziemi, w dzisiejszych autach siedzi sie bardziej jak na fotelu w domu lub na krzesle, zdecydowanie wyzej...co mi przeszkadza, bo uwielbiam miec dosc daleko odsuniety fotel (nogi proste - ale bezpiecznie) a oparcie ustawione bardzo pionowo...a w nowszych autach klasy D, E nigdy nie moglem sie tak ustawic...

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

No skoro AUDI jest lepsze od VW to VW już wcale nie polecam.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

aleś przywalił teraz, no naprawdę... ja wiem że z tobą trudno sie polemizuje na temat alternatywy dla jedynie słusznej marki ale to stwierdzenie w mojej opinii pretenduje do miana Złotych Ust Forum MB

Mialeś na mysli jakiś konkretny egzemplarz, model, czy stwierdzenie to rozszerzasz na wzystkie auta spod znaku CCCO wyprodukowane w ostatnim 20-leciu ? Jakie koszty utrzymania mialeś na myśli - zuzycie paliwa, koszty ubzezpieczeń, części zamiennych, w ASO lub poza, nowych, uzywanych, nieoryginalnych? Wzywam cie abyś podał konkretne dane, statystykę lub przykłady potwierdzające że generalnie Audi jest w jednostce czasu kilka razy droższe w utrzymaniu od Mercedesa. Chcę tu widzieć liczby i kwoty.


PS. Nie chodzi mi tu o obronę Audi, mogło to być BMW albo Subaru, ale o fakt że kolega twierdzi iz utrzymanie Mercedesa to koszty porównywalne z 126P.

_________________
W202 C180 94r - Pierwszy MB i pierwsze auto - dawne czasy

Prawda w oczy kole.



Mimo iż nie ma za dużo czasu z chęcią przytoczę:

- rozrząd w A8 2000zł w 560SEC - 0zł
- zawieszenie z przodu A8 2500zł w SEC za 2500zł wymienisz komletne zawieszenie z przodu ze spężynami i amortyzatorami, jeszcze na obiad i piwo dla 2 osób w Poznaniu zostanie. Z tym że ja wymieniłem w ciągu 1,5 roku w zawieszeniu w SEC 2 rzeczy za 250zł w sumie.
- klocki hamulcowe A8 od 250zł - SEC poniżej 100zł
- rozrusznik 2 ciągu roku 2 razy w A8 po 400zł w serwisie BOSCHA, w SEC przez 1,5 roku 0zł, nie licze pomocy drogiowej do warsztatu.
- przekładnia kierownicza A8 1500-2000zł, w SEC 0zł, a nawet jak padnie to jest kwota 300-400zł
- świece A8 250zł SEC - 52zł
- kupiłem wczoraj 2 odmy (gumki po ok. 20 cm każda) do A8 bo leci sobie z nich olej (sparuszały po 10 latach ) cena 360zł w SEC za 360zł kupisz komlet wszystkich gum do silnika jakie tylko sobie wymyślisz.
- po prostu czego nie ruszysz to porażka, tak samo mogę wymieniać różnice między kosztami utrzymania AUDI 80 1,9TDI i np. S123 2,3 PB.

Żeby nie było nieporiozumień:
A8 kupiłem bezwypadkowe, serwisowane z przebiegiem 152000km, mamy je troszke ponad rok i zrobione jedyne 25kkm
SEC kupiłem rozbite, i wcześniej tez było 1 lub 2 razy rozbite z przebiegiem ok. 200kkm, mieliśmy 1,5 roku i zrobione ok 50kkm



Ja twierdzę, że za takie same pieniądze jak wydaje się na AUDI utrzymasz conajmniej 3 MERCEDESY, o Fiatach wolę sie nie wypowiadać i proszę mi takich słów do ust nie wciskać.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

przyklad plastyczny ale nic a nic mnie nie przekonałeś. Twoje prywatne doświadczenia to za mało żeby uznać je za regułę. Może masz po prostu pecha i tyle - jestem na forum Audi 4 lata jeszcze nie słyszalem żeby dwa razy w roku trzeba było w audi wymieniać rozrusznik lub raz do roku zawieszenie. Tak samo z rozrzadem i przekładnią - nie wymieniasz ich co rok tylko co 3-4 lata lub wcale (to o przekładni)


Zresztą, podajesz przykład A8 co NIE JEST reprezentatywne dla całej marki, ja w moim starym C4 na przykład nie robiłem z kolei nic przy przebiegu sięgającym 350 tys. km poza częsciami eksploatacyjnymi i paroma pierdołami w zawieszeniu.

OK, ceny pewnych części mogą być droższe ale to za mało aby uznac że jedno Audi to koszt utrzymania co najmniej 3 Merców. To niestety naduzycie i nie oddaje statystycznej rzeczywistości.

_________________
W202 C180 94r - Pierwszy MB i pierwsze auto - dawne czasy

To po co wymagasz odemnie wyznań skoro i tak masz je w nosie. Z tego co ja czytałem na forum AUDI to widzę że wszyscy narzekja na zaiweszenia w AUDI z aluminiowymi wahaczami. Rozrząd jak robisz normalnie z 30-50kkm to trzeba robić raz na 2 lata a w Mercedesach nie wiesz że masz rozrząd, przekładnię w Mercedesie wymieniasz raz na 15-20 lat a nie co 3-4 lata. A poza tym ilu na forum AUDI przesiadło się z Mercedesa żeby mieć porównanie? Wiadomo że porównując AUDI do Polonezów, Fiatów itd itp to to szczyt techniki i ciężko sie przyznać że to szczyt techniki, ale niedoskonały tylko dość awaryjny.



Napisałem również o B4, wiadomo że tu części są tańsze niż w A8, ale drozsze od W201 która jest z tego samego segmentu. Eksploatacja też jest droższa w wypadku AUDI.



Statystyczna rzeczywistość nie ma odzwierciedlenia w życiu. W życiu liczą sie fakty, a one są takie że Mercedes jest tańszy w codziennej eksploatacji od AUDI i nie musisz mi wierzyć ale to nie tylko moje zdanie.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Georem sami piszemy ze W210, W202, to juz nie te MB bo nowe, plastikowe, psujace sie bardziej...Ze to juz nie to...

...A8 to auto nowoczesne, tworzone na komputerze a nie na torze testowym, tak jak inne nowsze Mercedesy, ktore w zamysle mialy pewnie przejezdzac z 6-10 lat i isc na zlom...

...moze gdybysmy porownywali 124 czy 123 z Audi 100 "Cygarem" to byloby lepiej - pod wzgledem kosztow utrzymania i trwalosci tego auta - bo jakosci wnetrza to chyba nie...Znam faceta ktory jezdzi tylko takimi Audi 100 i trakuje je jak woly robocze i mowi ze nie przesiadzie sie do 124 bo to juz zawiecha nie taka trwala i ze nie zamontuje sprezyn od zuka na tyl zeby moc wrzucic do bagaznika góre parkietu i przyczepke jeszcze z klejami i innymi listwami...

....porownajmy A8 do 140, A6 do 210 moze wtedy porownanie bedzie mniej na korzysc Mercedesa...W koncu 124 wymyslano na przelomie lat 70tych i 80tych... <br>Dodano po 31 sekundach.:<br> Georem o Matizie nie wspominajac

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Nie miałem W140 i W210 więc tego nie porównam, ale miałem:
Metrcedesy W201, W124, W116, C126, W123, C123, S123, R107
oraz AUDI 80 B4 i A8

i o tych moge napisać z własnego doswiadczenia, na 99,9% jestem pewien że AUDI w podpisie już nie przybędzie a Mercedesów jeszcze kilka z pewnoscią.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

punkt wiedzenia to punkt siedzenia - zarejestruj się na forum Audi i tam głoś swoje teorie i poglądy na temat "MB kontra inne marki" a zaraz zobaczysz z jakim spotkasz się odzewem

Nic do Ciebie nie mam, szanuję Twoją opinię, jednoczesnie nie zgadzając się z Tobą w żadnym punkcie. Niech tak pozostanie i trudno. Obiecuje jedno, ostatni raz zabrałem głos w tego typu dyskusji, ostatni raz!

_________________
W202 C180 94r - Pierwszy MB i pierwsze auto - dawne czasy

Hmm to moze i ja sie krotko wypowiem Mielismy dwie B3 i jedna 100tke (1,8 , automat, 85r.) B3 mocno naciagajac mozna powiedzmy porownywac do W201, jednak wypada na pewno mizernie (komfort jazdy, wielkosc wnetrza) ale jesli chodzi o wykonczenie, to do dzisiaj mile wspominam ta miekka deske i ogolnie przyjemna ergonomie.

A co sie tyczy "cygara", to jesli porownac je nawet do W124 czy W123, to wcale tak zle nie jest. Moze zawieszenie troche "taczkowate", ale ilosc miejsca we wnetrzu powalajaca, wykonczenie tez na niezlym poziomie. Nic sie w tych autach nie psulo, ale to raczej swiadczy o tym, ze byly w dobrym stanie, a nie ze to tylko wyjatek od reguly.

No i problem rdzy w zadnym z tych aut nie istnial, mimo ze o ile mnie pamiec nie myli, to w cygarze jeszcze pelnego ocynku nie bylo, jak byl to poprawcie

Ale jesli chodzi o nowsze modele, typu A3 (czyli golf IV) czy A8 georema, to ja sam juz sie wystarczajaco duzo nasluchalem o wadach tych aut, moze to wynika z tego, ze wiekszosc jest zle eksploatowana, zajezdzona itp., ale trzeba byc obiektywnym, a glos ludu mowi Audi zdecydowanie NIE Widac Adasiowi sie trafil udany egzemplarz, podobnie jak mi, ale na pewno holdowac tej marce nie bede, w koncu lepsze jest wrogiem dobrego.

Zeby nie byc posadzonym o herezje, napisze tylko, ze do dzisiaj choruje na Audi Quattro, ale ten model pewnie wielu forumowiczom do dzis przyspiesza bicie serca

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex