MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest czw sie 28, 2025 7:17 pm

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Hyde Park

Strefa czasowa UTC+02:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1 2 Następna
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
bary123ce
Post: pt sty 26, 2007 8:08 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sie 19, 2005 3:53 am
Posty: 3996
Numer GG: 3939571
Lokalizacja: Zielona Góra
Kolega Niemiec usilnie próbuje mi wytłumaczyć gdzie u niego w Mercedesie jest wyciek oleju i chce zeby ktos mu to w Polsce naprawił... czy ktoś rozumie cos z tego:
"The Borgmannring is the paknung (gasket) in the crankcase top rear and
sump rear, the engine must be removed, gearbox taken off and then it
can be fixed/replaced. "
w zadnym słowniku nie znalazlem slowa Borgmannring. Nie wiem- czy to jakis simmering, oring? Gdzie on sie moze znajdowac?
Z góry dzieki!!

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
MERCEDES 4 EVER
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 8:25 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt kwie 09, 2004 7:30 am
Posty: 4307
Lokalizacja: Czestochowa
ale wymyslił-ale co tu ttłumaczyć -pisze ze silnik ma być wyjety,skrzynia też to co to za roznica co bedzie uszczelniane? jak silnik wyjęty to powymieniac/uszczelnić co się da i po sprawie.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bary123ce
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 8:32 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sie 19, 2005 3:53 am
Posty: 3996
Numer GG: 3939571
Lokalizacja: Zielona Góra
MERCEDES 4 EVER pisze:
-pisze ze silnik ma być wyjety,skrzynia też

no właśnie pisać to on sobie może, bo po co wywalać wszystko, skoro to może być jakaś pierdoła... ta pierdoła to "Burgmannring". hmmm... [szalone] gdzie to się znajduje? [szalone]

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
leopold
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 8:46 pm 
Offline
wiarus junior

Rejestracja: pn lip 17, 2006 1:45 pm
Posty: 633
Lokalizacja: Dolny Śląsk
Witam,
znalazłem takie coś:

Der hintere Kurbelwellendichtring ist bei diesem Motor (M100) ein heute nicht mehr üblicher "Borgmannring". Er besteht aus irgend einem weißen, flauschigen Textilgewebe (wahrscheinlich mit Asbestanteilen). ....des Borgmannrings mit modernen vollsynthet. Ölen.

czyli: ten "Borgmannring" to chyba stary model tylnego uszczelnienia wału korbowego, składający się z białego, grubego "warkocza/skrętki" tekstylnej (najwyraźniej z dodatkiem azbestu)..itd.. nowoczesny "Borgmannring" jest z materiału w pełni syntetycznego.

Może się to na coś przyda, Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bary123ce
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 8:51 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sie 19, 2005 3:53 am
Posty: 3996
Numer GG: 3939571
Lokalizacja: Zielona Góra
Bardzo dziękuję leopold! Auto faktycznie jest /8. Ale czy bede miał problem ze znalezieniem kogoś, kto mogłby to bezproblemowo wymienic, czy raczej cieżka sprawa? Chodzi mi też o dostępność tego Borgmannring'u...

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
_me: how_
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 9:12 pm 
Offline
postmistrz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 26, 2003 7:02 pm
Posty: 6472
Lokalizacja: Ciecin
Dzień dobry!

by marcin280e:

marcin280e pisze:
Silnik chodzi!
Oczywiście nie obyło sie bez komplikacji ale znowu się udało [zlosnik]
Zauważyłem wyciek z tylnego uszczelnienia wału korbowego i musialem calkowicie wymontować silnik z auta.
Jak wiadomo Mercedes ma tylne uszczelnienie w postaci sznura o przekroju prostokątnym.
Wszystkie następne modele mają sznur o grubości 8mm a Ponton 6mm i zdobycie takiego sznura jest dość problematyczne.
Przypadkiem dowiedziałem sie że taki sznur 6mm jest stosowany w jakimś dieslu Forda Sierry-i to byl strzał w 10-nowy sznur Erling 6mm-idealny.
Aby prawidłowo zamontować sznur w bloku silnika nalezy wymontowac wał korbowy czyli praktycznie rozmontować silnik do zera.


Obrazek

Sznur Ford Sierra....


_________________
123. W, S i C.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
leopold
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 9:17 pm 
Offline
wiarus junior

Rejestracja: pn lip 17, 2006 1:45 pm
Posty: 633
Lokalizacja: Dolny Śląsk
Czarno widzę dostęp do takich części! To jest technologia wywodząca się chyba jeszcze z czasów narodzin motoryzacji. Pozostają chyba tylko poszukiwania wśród miłośników albo... ASO(?).

Pozdrawia, zafrasowany Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
and6412
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 9:20 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 29, 2003 7:31 pm
Posty: 3225
Lokalizacja: Kraków
Tzw. sznur łojowy

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bary123ce
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 9:24 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sie 19, 2005 3:53 am
Posty: 3996
Numer GG: 3939571
Lokalizacja: Zielona Góra
motyla noga!!
(me: how) by marcin280e pisze:
czyli praktycznie rozmontować silnik do zera.

no to troche jest zabawy!! Ile to moze kosztowac? tzn sama wymiana.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
marcin280e
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 9:49 pm 
Offline
wiarus senior

Rejestracja: czw lis 14, 2002 7:10 pm
Posty: 1039
Lokalizacja: Lublin
bary123ce pisze:
motyla noga!!
(me: how) by marcin280e pisze:
czyli praktycznie rozmontować silnik do zera.

no to troche jest zabawy!! Ile to moze kosztowac? tzn sama wymiana.

Ja mogę wymienić-bo lubię motor M110 [zlosniki]

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bary123ce
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 9:52 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sie 19, 2005 3:53 am
Posty: 3996
Numer GG: 3939571
Lokalizacja: Zielona Góra
bardzo chętnie, ale przez cały kraj to mi się nie uśmiecha jechać do Ciebie. Nie to żebym bał się dziur w polskich drogach :lol: ale to zbyt duzy koszt paliwa :cry: a ile byś sobie winszował za taką robotę? Nie oczekuję żadnej przesadnie niskiej ceny. Normalnej, no może być nawet troszeczkę zawyzona ;)

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
marcin280e
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 10:03 pm 
Offline
wiarus senior

Rejestracja: czw lis 14, 2002 7:10 pm
Posty: 1039
Lokalizacja: Lublin
Zaraz cały kraj...jakieś 3/4 tylko hehe
Problem może być bardziej złożony ponieważ sznur łojowy jest w praktyce wieczny-projektowany jest na cały przebieg motoru.
Problem z wyciekiem pojawia się na ogół nie dlatego że coś się dzieje ze sznurem ale panewki główne wału mają większy luż niż dopuszczalny-powoduje to "rozbicie" sznura i wyciek.
Oczywiscie ten ponadnormatywny luz wału nie powoduje zakłóceń pracy silnika czy też spadku ciśnienia oleju-poprostu nieco cieknie z tyłu silnika.
Należy zmierzyć luz w lozyskach wału -jeżeli przekracza dopuszczalny zakładanie nowego sznura pomoże na krótko.

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bary123ce
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 10:14 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sie 19, 2005 3:53 am
Posty: 3996
Numer GG: 3939571
Lokalizacja: Zielona Góra
weź tu bądź mądry i teraz to wytłumacz Niemcowi po angielsku [zlosnik]

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
MERCEDES 4 EVER
 Tytuł:
Post: pt sty 26, 2007 10:22 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt kwie 09, 2004 7:30 am
Posty: 4307
Lokalizacja: Czestochowa
napisz mu "motorszaden total kaput" i zeby Ci oddał to /8 do utylizacji i dopłacił jeszcze ze 1000E za fatyge :lol: :lol: :lol: i bedzie miał problem z głowy. [zlosnik] [zlosnik] [zlosnik]

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bary123ce
 Tytuł:
Post: sob sty 27, 2007 11:12 am 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sie 19, 2005 3:53 am
Posty: 3996
Numer GG: 3939571
Lokalizacja: Zielona Góra
czyli najlepiej powiedziec niemcowi zeby od razu zabral ze soba panewki głowne? jak to bedzie po angielsku/niemiecku?Pfanne?Gelenkpfanne? czy Lagerschale? Bo jak juz silnik bedzie rozebrany to chyba wymiana panewek jak znalazl?! Na jaki koszt mniej wiecej go nastawic?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1 2 Następna

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Hyde Park

Strefa czasowa UTC+02:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl