MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

hej,

po ostrym hamowaniu na skreconych kolach (predkosc ponad 100km/h) zaczelo mi cos pukac w prawym przednim kole. pukanie jest nie tyle slyszalne co wyczuwalne podczas jazdy.

wczoraj z kolega forumowiczem Chymonem zwalilismy ow kolo. nic niepokojacego na 1 rzut oka nie znalezlismy wiec postanowilismy sprawdzic czy tarcza nie jest pokrzywiona. mielismy dokladny przyrzad do sprawdzania takich rzeczy i okazalo sie ze w tarczy jest uskok rzedu 0,02mm szerokosci mniej wiecej klocka hamulcowego.

tarczy nie przetoczylismy bo nie mielismy mozliwosci.
jak myslicie czy tak mala roznica moze powodowac pukanie, czy przyczyny szukac gdzie indziej?

pozdrawiam
BP

_________________
W123 280CE 1979
BMW E46 320D
eltronix.pl - części i podzespoły elektroniczne

Po pierwsze to ładnie to tak hamować bez ABS na skręconych kołach ??

A tak na serio, to nie pamietam, ale ktos kiedys na forum podawał normę ile tarcza może bić. Poszukaj.

PS.
Jak juz cos to nie przetaczaj tylko kup nowe. Poprostu sie nie oplaca. Ja do mojego kupilem komplet nowych hamulcow (tarcze+klocki) za 300zł. A same tarcze przod bkosztowaly chyba 120zł. Do beczki pewnie beda tańsze. To niech ci ktos to nawet za 50zł przetoczy to i tak sie nie opłaca.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Gdybyś zobaczył tak wielkiego dzika, przestał by Ci mózg prawidłowo funkcjonować - do dzisiaj mam uraz

Pozdrawiam

_________________
W114 250C 1971 USA

A nie zjechaliscie przypadkiem opony... podobny objaw

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

Nie bardzo, bo dźwięk (wibracje) się wzmaga (wzmagają) przy hamowaniu.

Stawiam na tą tarczę, chociaż Bartas (bp) wyczytał w jakiejś mądrej knidze, że maximum run-out tarczy wynosi 0,12mm, czyli 0,02mm jest raczej w normie - chyba, że ów run-out to co innego.

_________________
W114 250C 1971 USA

Witam

Sprawdź jeszcze łożyska tego koła a na pewno gumy przy "kościach" czyli wahaczach górnych i drążku reakcyjnym poprzecznym (dlaczego tak? bo tak się dziwnie rozkładają siły podczas hamowania nie mówiąc o skręconych kołach )no chyba że dostał sworzeń dolny
pozdro

_________________
wojtyla

Widac zaparkowales zaraz po ostrym hamowaniu it tarcza w miejscu gdzie byl zacisk sie wygiela (wolniej stygla)

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!