MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

VIN WDB12312010312567
Model 200 D
Chassis 12312010312567
Engine 615940 10 302529
Transmission 716210 00 166925
Order 0 2 204 01204
Approx. year 1982
Dealer Bielefeld branch (204)
Interior (cloth) fabric gray+blue or anthracite+blue (032)
Paint
737 classic white (T) (с 01.01.1975 по 31.12.1985)
Options
411 mechanical and hydraulic sliding roof (с 01.10.1965 по 31.10.1993)
422 mercedes-benz power steering (с 01.01.1963 по 29.02.1986)
466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)
536 interference suppression without radio set and mechanically operated antenna (с 01.01.1970 по 31.07.1997)
812 rear-mounted loudspeaker (с 01.11.1974)

Chodzi o taką sztukę, którą dzisiaj oglądałem
Ma być autem dla mojej babeczki.
Autem dzisiaj jeździłem i prawdopodobnie ją kupię - dziwnie się perzesiada z 280 automat do 200 D manual . Ale wrażenia pozytywne.
Blacha bardzo ładna, środek jak nowy, reszta tez w porządku. Silnik odpala bardzo szybko i od razu pracuje równo po rozgrzaniu trzyma 2,2.
Jest oprócz miski sychutki i wygląda bardzo obiecująco (sugerowany przebieg 220tkm !). Skrzynia srebrniutka i sucha -pracuje bez zachaczeń i jakichkolwiek odgłosów. Zawiech miekki, cichy z resztą tak jak dyfer.

Chciałbym sprawdzić mu ciśnienie sprężania itd. Czy macie jakieś propozycje na warsztat w Bielsku-Białej aby mi go polecić.
Czy to normalne, że po otwarciu korka oleju leci biały dym - w moich innych nowych autach też leci, ale wole się zapytać co do właśnie tego silnika.

Czy 82' to druga seria ( wiem- szukajka ) - siedzenia nie są całe z materiału - sa moim zdaniem bardziej wygodne niż w mojej 280 CE.

Jestem na 85% zdecydowany i wstępnie zarezerwowany, ale proszę o poradę - może ktoś go oglądał i coś przegapiłem ?

Aha - auto ma paskudnie zrobony przód ( prawy nieoryginalny błotnik ) żle spasowana i wygięta maska - ale to szczegół do zrobienia - choć na pewno psuje pierwsze wrażenie. no i wgięcie na pasie tylnym i klapie- ale to też detal.

Z VIN-u wynika że hak jest nieoryginalny ale pożądnie założony w ory. miejscach.

Auto spr. w 2005 roku , jeżdżone w Polsce od maja 2006. W Niemczech jeden właściciel -rocznik 30' z Bielefield!.

Prosze o wszelakie opinie.

Pozdrawiam
Paweł

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

bierz go, z białą coupe będą wyglądały fantastycznie na jednym podjeździe

ps, ile za to?

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

To jest druga seria. Wygląda ładnie, opis też obiecujący... Jeśli cena sensowna to pewnie warto. Jedyny minus to 200D - trochę słaby

Ale wiesz co... nie bierz go, czort jeden wie, co za licho w nim siedzi, wyślij tylko nr kontaktowy do właściciela na PW

_________________
W114 250C 1971 USA

Więcej fotek:
www.ricco-holding.pl/200D

Faktycznie prawa strona nie jest zbyt dobrze zrobiona. Moim zaraz po zakupie powinieneś doprowadzić to do porządku.

Trochę nie pokoi mnie ten dym spod korka. Przedmuchy?

Cena dość wysoka ok 7.000 do negocjacji ( proszę o pomoc )

No no dajcie mi spróbować




Dlatego bez podniety - trza zbadać

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

Bezwzględnie zmierz kompresję. Jeżeli będzie na pożądanym poziomie i równa na wszystkich cylindrach to myślę, że 5500 PLN możesz położyć na stół.
Jak się nie zgodzą to niech dalej szukają kupca
Zrobisz to co należy z blacharką i będzie zuch-auto.

O ty samym pomyślałem

110 km/h idzie jak złoto - no dobra było trochę z górki <br>Dodano po 2 minutach.:<br>

A jak to ? co to? skąd to?

Jakieś tajne służby

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

Dobra. Przyznam się. Współpracowałem



P.S. Nie Ty jeden szukasz

hej

Bardzo fajny tylko ta blacha do roboty a w tym kasę sie guuuubi
Silnik ladnie wygląda ale nie o to chodzi. U mnie po tym calym remoncie glowicy ladnie sie wyrownalo (24-26) i olej też trzyma ok 2 a jak odkręcisz korek to bialo że hej. Na dymek nie patrz jak ma dobre rowne ciśnienie to jest ok.

Deskę ma chyba calą a że ona niebieska to 3eba bedzie dbać jak o cale takie ladne wnętrze

Jak już go kupisz (o ile go kupisz) robimy jakiś spot (przynajmniej we dwóch )

Cena trochę z kosmosu.... 7000zl - nie jest to golas ale mega wypas to to nie jest. Myślę ze 5000 zl to dobra cena. Dojdzie jeszcze rejestracja przegląd silnika hampli zawiechy i z 500 zl różnych poprawek na początek

Daj znać jak coś postanowisz.

pozdrawiam
Ixes

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

ty też ???????????????? :o

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

Blachę ma oryginalną i jest bomba - nienaprawiana! Zresztą to słychać bo nic nie skrzypi,piszczy itd.
Do Zrobienia jest prawy błotnik, prawdopodobinie nie oryginalny i mała kosmetyka. Rdzeń jest zdrowy - Izolacje - te maty ma ładniejsze jak w moim CE . Wew częsci progów sa jak nowe - bym wrzucił zdjęcia ale USB w kompie mam zwalone.
A siedzę własnie w hotelu w Makowie Podhalańskim i nie mam jak zdobyć innego kompa..

A silnik definitywnie trza sprawdzić bo nigdy nie jexdziłem 200D a proównanie go do 280CE raczej nie ma sensu... <br>Dodano po 5 minutach.:<br>

No tak, lustracja dosięgnęła nawet tego forum - no to mamy oficjalnie IV RP <br>Dodano po 18 minutach.:<br>

podłoga

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

Latem w 2005 miał kosztować około 8tys. plus opłaty.
Byłem w połowie drogi po to auto, ale wpadło coś innego. Myślę, że wart pieniędzy o których piszesz.

_________________
ex W115 AUTOMATIC
ex W123 200D
ex W123 oryginał TAXI
ex W124 230E
ex W123 280E
ex W123 230E
ex W123 200
ex W123 200D
ex W123 230CE
ex W124 200D
ex w124 250D
ex W107 SLC 280
ex W126 300SE
W123 200

A mnie sie wydaje ze jednak za drogo 7000 to ja na złomach widuje podobne, Jest ładnie wyczyszczony ale co z tego. Cena kosmos (takie jest oczywiście moje zdanie)

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

Sam fakt, że nie szczepan, że buda nienaprawiana i elementy nośne wyglądają na zdrowiutkie, to już spory sukces. To co idzie na rynku w cenach rzędu 3 kPLN rzadko wykazuje wymienione cechy . Jak na prawie gołe 200D 7 kPLN to za drogo, ale to pewnie z dużym zapasem negocjacyjnym.

_________________
Przemek
Ex: 123 240D, Volvo 945 D24TIC, Opel Monterey 3,1D, John Deere 2140 (1986)

Aż łezka się w oku kręci.
Mój też kiedyś tak wyglądał, niemal identycznie...
Granatowe wnętrze w białym samochodzie to jest to
Piękne auto i piękne wnętrze.

Zastanawia mnie czy "spoiler" pod zderzakiem był picowany, czy tak dobrze się trzyma?

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj