MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Mam problem z zaworami, tak od 80km/h zaczynaja "grac",dodam ze glowica byla rozbierana w celu planowania i wymienieniu uszczelnieczy,po zlozeniu ustawilem nastepujece luzy ssacy 0,1 wydechowy 0,3, czy to sa prawidlowe ustalenia?Nie wiem czy maja byc ustawione na cieplym czy zimnym silniku?A moze to wina przestawionego zaplonu?

_________________
W115 200D 1974r
http://www.regeneracjawtryskiwaczy.com.pl

Witam

Zimny silnik
zawór ssący 0,10 -0,12mm
zawór wydechowy 0,35

Ciepły silnik
zawór ssący 0,15mm
zawór wydechowy 0,40



Pozdrawiam

Dodam jeszcze że wg.instrukcji (czy może serwisówki)
zaleca sie zwiększenie luzów w przypadku długotrwałych mrozów.
Nie znalazłem jednak informacji o ile .Sam zwiekszam o ok 10 %

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Czy luzy ustawilem prawidlowo, juz sam nie wiem dlaczego tak klepia te zawory, moze byc to wina zle ustawionego zaplonu?Do 80 km/h wszystko jest w porzadku dopieru po przekroczeniu tej granicy cos sie dzieje.

_________________
W115 200D 1974r
http://www.regeneracjawtryskiwaczy.com.pl

Witam
To zerknoij jeszcze raz może ustawiłeś odwrotnie (kolejność zaworów)
pozdro

_________________
wojtyla