MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest pt sie 29, 2025 11:37 am

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 32 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 Następna
Autor Wiadomość
 Tytuł:
Post: sob lis 11, 2006 4:27 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr sie 31, 2005 12:17 am
Posty: 855
Lokalizacja: Pułtusk, gdy studiuję- Słodowiec
Niestety przy dziurach od lewarka mam to samo :/
Jest na to jakiś sposób?
Ciekaw jestem też kto wymyślił tylne zakończenie plastikowego progu - toż to raj dla rdzy!!! Myślę o obcięciu kawałka plastiku w którym gromadzi się piach.

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj


Na górę
 Tytuł:
Post: ndz lis 12, 2006 6:35 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pn sie 07, 2006 9:56 pm
Posty: 428
Lokalizacja: Lidzbark warminski
hym wlasnie konserwowalem swój 124 z 1991 roku ale nie bylo az takiej rdzy jak ten na zdjeciu :P w zasadzie rdzy nie bylo na zadnych plaskich powierzchniach u mnie zaslepka na tylnym lewym nadkolu odpadla :(

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991


Na górę
 Tytuł:
Post: ndz gru 03, 2006 10:35 pm 
Offline
postmistrz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 26, 2003 7:02 pm
Posty: 6472
Lokalizacja: Ciecin
Auto polakierowane i to naprawdę elegancko. Trzeba się naprawdę mocno przyjrzeć, bo przepryski na sąsiednie elementy i odświeżenie klaru na całości potrafi zmylić oko.

Na nadkola też znalazł się sposób. Powstała przez sklepanie kieszeń została zakitowana i pryśnięta masą bitumiczną, więc jest teraz na gładko.


Obrazek

Obrazek

Obrazek


I wszystko byłoby fajnie, ale ponieważ że za dobrze być nie może, więc auto w samym centrum centralnie pod polibudą i ku uciesze kolegów kolegi z roku wzięło i się popsuło, więc niedzielne popołudnie spędziliśmy na próbie reanimacji na miejscu, ale przewody od lambdy się stopiły, przekaźnik się skiepścił do końca i poczekaliśmy sobie w kanjpie na lawetę. Kupiłem sobie benzynę i długo nie musiałem czekać, żeby sobie przypomnieć za co kocham diesla... :lol:

Obrazek

Obrazek

Obrazek

_________________
123. W, S i C.


Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 8:18 am 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz sty 22, 2006 1:51 am
Posty: 676
Numer GG: 4141125
Lokalizacja: Gliwice
(me: how) pisze:
długo nie musiałem czekać, żeby sobie przypomnieć za co kocham diesla...


Taaa... ja natomiast zanim dostałem mercedesa byłem w stosunku do diesli bardzo sceptyczny. Teraz jednak opinia moja bardzo się zmieniła. Szczególnie chodzi mi o prostotę konstrukcji. Choć z drugiej strony współczesne diesle mają napchane kabli i rurek pod maską tyle samo co benzyniaki.
Michał, a rozwiązałeś już sprawę kierunkowskazów? (U mnie ciągle są kabelki, a kierunki czekają na swój czas).
Grzebałem trochę w internecie i napisałem list w sprawie kierunków na forum norweskim (w krajach skandynawskich kiedyś boczne kierunki były obowiązkowe). Koledzy odpowiedzieli mi tak:

Cytuj:
"Hello Radek

The reason you do not find any side indicators on the W123 EPC is because MB did not manufacture side indicators of their own until the W124. (I think) They were from then on also mounted on the W126 (part no A 124 820 00 21).

The side indicators on the W123 are usually standard Hella or Bosch "off the shelf" side indicators. These standard side indicators were mounted on almost every german car in the seventies and eighties by the norwegian and swedish importers. But early in the eighties even other countries started to demand extra side indicators - all of Scandinavia and Finnland, England and Switzerland. So by then MB started to produce their own side indicators and installed them as an "SA" for cars going to those markets. Funny thing is - no MB actually needed additional side indicators from the R/C107 and onwards, as all MBs from then on had similar "wrap around corners" indicators that were visible from the side anyhow. So when the "internal market" was established in the EU in the early nineties, all EU/EEA-countries had to accept that the wrap around indicators on all MBs were enough, and did not require any additional indicators on the fenders.

To sum it up.
1: The side indicators on the W123 are usually standard indicators made by Bosch or Hella.
2: The square side indicators for the W126/124/201-series look out of place on an W123.


W związku z tym pogrzebałem troszkę w EPC i znalazłem coś takiego (dla modelu W124): Obrazek
Wynika z tego, że już od modelu W124 można by było oryginalne kierunki zapodać.

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947


Ostatnio zmieniony pn gru 04, 2006 3:05 pm przez Student, łącznie zmieniany 1 raz.

Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 2:19 pm 
Offline
postmistrz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 26, 2003 7:02 pm
Posty: 6472
Lokalizacja: Ciecin
Student pisze:
Grzebałem trochę w internecie i napisałem list w sprawie kierunków na forum norweskim (w krajach skandynawskich kiedyś boczne kierunki były obowiązkowe). Koledzy odpowiedzieli mi tak:


[ok]

Pan Norweg pisze:
These standard side indicators were mounted on almost every german car in the seventies and eighties by the norwegian and swedish importers.


Powiem szczerze, że zawsze się zastanawiałem, kto to fizycznie robił i jak to musiało wyglądać, kiedy nowe auto na dzień dobry robiło streaptise, żeby można było wyciąć dziurę. Brrrrr...... No chyba, że opanowali jakąś technikę borowania bez zdejmowania błotników... nie wiem co gorsze...

Student pisze:
Wynika z tego, że już od modelu W124 można by było oryginalne kierunki zapodać.


Tak, ja pogrzebałem w swoich szpargałach i znalazłem takie lampki z elementami wiązki z airkominowej 190tki, która przyjechała z Wysp. Takie same lampki z nr *124... właśnie miałem też w W 123300TD, ale nie ma kwitów na to skąd przybył do kraju.

O ile lampki może i są dosyć neutralne kształtem i mogą cieszyć wprawne oko purystów, to nie zmienia to faktu, że trzeba użyć pilnika, a z tym nie poradzę sobie psychicznie. :lol:

_________________
123. W, S i C.


Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 2:37 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz sty 22, 2006 1:51 am
Posty: 676
Numer GG: 4141125
Lokalizacja: Gliwice
(me: how) pisze:
że trzeba użyć pilnika,


Rozważałeś rozwiązanie o jakim pisałem kilka postów wcześniej? Ja planuję tak właśnie zrobić - przykleję kierunki na taśmę dwustronną tuż pod listwą ozdobną, wypuszczając kabelek przez jedną z dziurek służących do mocowania owej listwy.

(me: how) pisze:
Powiem szczerze, że zawsze się zastanawiałem, kto to fizycznie robił i jak to musiało wyglądać


Tak, to jest ciekawa sprawa... ale o to musielibyśmy spytać kogoś kto pracował wtedy przy takich przeróbkach.


Ostatnio zmieniony pn gru 04, 2006 3:06 pm przez Student, łącznie zmieniany 2 razy.

Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 2:51 pm 
Offline
postmistrz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 26, 2003 7:02 pm
Posty: 6472
Lokalizacja: Ciecin
Student pisze:
Rozważałeś rozwiązanie o jakim pisałem kilka postów wcześniej? Ja planuję tak właśnie zrobić - przykleję kierunki na taśmę dwustronną tuż pod listwą ozdobną, wypuszczając kabelek przez jedną z dziurek służących do mocowania owej listwy.


Zaczynam marudzić jak stara panna na wydaniu, ale to znowu trochę ZPT...

Zostawiam jak jest, jak diagnosta przybije, będę jeździł, nie to wystrzelę w kosmos.

_________________
123. W, S i C.


Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 3:04 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz sty 22, 2006 1:51 am
Posty: 676
Numer GG: 4141125
Lokalizacja: Gliwice
(me: how) pisze:
jak diagnosta przybije


Ok, załóżmy, że przybije bez kierunków... ale policja mimo to może się czepiać.

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947


Ostatnio zmieniony pn gru 04, 2006 3:14 pm przez Student, łącznie zmieniany 2 razy.

Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 3:09 pm 
Offline
postmistrz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 26, 2003 7:02 pm
Posty: 6472
Lokalizacja: Ciecin
Student pisze:
(me: how) pisze:
jak diagnosta przybije


Ok, załóżmy, że przybije bez kierunków... ale policja mimo to może się czepiać.


Masz rację. W 737 miałem identyczną sytuację, przeżyłem kilka kontroli drogowych w ciągu kilku lat, podczas których olali to serdecznie, a jak dostałem strzała w tył i hak uratował linię mojego tyłu i chromowany zderzak za 1500 zł w ASO, to dostałem mandat i zabrali mi dowód.

Sytuacja jest patowa.


Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 3:14 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz sty 22, 2006 1:51 am
Posty: 676
Numer GG: 4141125
Lokalizacja: Gliwice
(me: how) pisze:
Zaczynam marudzić jak stara panna na wydaniu


He, he - ja marudzę podobnie, stąd moje poszukiwania oryginalnych kierunków i zabawa w poszukiwanie norweskiego forum. Z drugiej strony nie chcę - podobnie jak Ty - bawić się w chowanego z policją. Skoro już wyciągnąłem ze szrotu oryginalnego Orisa - kompletnego! - czyli z mocowaniami do wewnątrz bagażnika i tymi idącymi dołem - (dolne żeby było weselej były tak skorodowane, że musiałem zamówić wykonanie nowych na wzór) to nie uśmiecha mi się wklejanie kierunków "na szybko" i odbieranie zatrzymanego dowodu z WK.

Do pełni szczęścia posiadacza oryginalnego haka brakuje mi uszczelek gumowych wchodzących w górne otwory mocujące belkę z hakiem do pasa tylnego.

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947


Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 3:21 pm 
Offline
postmistrz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 26, 2003 7:02 pm
Posty: 6472
Lokalizacja: Ciecin
Klosze tych kierunków od 124 nie wyglądają ciekawie, ale oprawy żarówek i kable możesz dostać od airkomina na Mikołaja, jeśli Ci się przydadzą. :lol:

_________________
123. W, S i C.


Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 3:26 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz sty 22, 2006 1:51 am
Posty: 676
Numer GG: 4141125
Lokalizacja: Gliwice
Wiesz, nie wiem czy mi się przydadzą skoro chcę wypuścić migawki tuż pod listwą. No chyba, że moja koncepcja podłączenia migawek jest błędna. A obmyśliłem sobie to w ten sposób, że wepnę się bezinwazyjnie we wtyczkę kierunkowskazów przednich i pociągnę kabel do migawek bocznych. Czy to słuszna koncepcja?

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947


Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 3:30 pm 
Offline
postmistrz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 26, 2003 7:02 pm
Posty: 6472
Lokalizacja: Ciecin
Student pisze:
Wiesz, nie wiem czy mi się przydadzą skoro chcę wypuścić migawki tuż pod listwą. No chyba, że moja koncepcja podłączenia migawek jest błędna.


Błędna to chyba nie jest, ale może być ciekawie na myjni. :lol:


Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 3:32 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz sty 22, 2006 1:51 am
Posty: 676
Numer GG: 4141125
Lokalizacja: Gliwice
(me: how) pisze:
Błędna to chyba nie jest, ale może być ciekawie na myjni


Mercedesa to raczej nie dotyczy bo myję i woskuję go ręcznie.


Ostatnio zmieniony pn gru 04, 2006 4:21 pm przez Student, łącznie zmieniany 1 raz.

Na górę
 Tytuł:
Post: pn gru 04, 2006 3:48 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw kwie 22, 2004 6:22 pm
Posty: 834
Lokalizacja: Łódź
Student pisze:
forum norweskim


Radek proszę o adres stronki [zlosnikz]

_________________
126.034


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 32 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 Następna

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 27 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl