MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Za kilka dni moja 115 zacznie byc krojona, w zwiazku z czym pilnie potrzebuje informacji na temat - czym zabezpieczyc miejsca spawane?
czy ktos zna jakis super srodek, lub moze miejsce w necie gdzie otym bedzie?
Surfuje juz od dluzszego czasu po stronach ale na razie mam metlik.
Brak informacji od praktykow - ze cos sie sprawdzilo i dziala juz np 5 lat...
pomagitie rebjata.
Temat juz poruszalem, i kilka osob - nie wymienie ich tu - obiecalo, ze sie swoja wiedza podzieli, ale na razie echo.

Wiem że oczekujesz odpowiedzi ale niestety nie dostałem materiałów od naszego kolegi.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

witam
według blacharza którego odwiedziłem najlepszym zabezpieczeniem jest pokrycie cyną (zalutowanie)
pozdrawiam

według blacharza którego odwiedziłem najlepszym zabezpieczeniem jest pokrycie cyną (zalutowanie)
pozdrawiam[/quote]

chcialem zacytowac ale mi sie cos pop...
a z tym zalutowaniem to jest.... chyba genialne.
kurcze, na to nie wpadlem. Przeciez wszystkie dachy sa tak robione - te starsze. rewelacja stary i dzieki!!!

A czy przypadkiem nie powstaje wtedy jakieś ogniwo elektrochemiczne co przyspieszałoby korozję. Co do dachów to przypominam, że w przypadku np. rynien dachowych to istotnie są one lutowane (sam to kiedyś robiłem amatorsko) ale blacha jest powlekana (o ile pamiętam to cynkowana ?). Za to w pewnym programie na Discovery pokazywali odbudowę starego roadstera (Astona Martina) i tam miejsca spawów lutowano ale OŁOWIEM. Potem było szlifowanie, podkład, szpachlowanie, ponownie podkład, lakier (możliwe że coś pokręciłem z kolejnością ).

_________________
Pozdrawiam,

Zielony
ex MB W123/250/BG/505kkm "Kanapowóz" R.I.P.

cyna nie tworzy ogniwa, a ponadto blachy mam w wiekszosci ocynkowane,
a cynk jest takim sprytnym metalem, ze teoretycznie to on pierwszy koroduje, poniewaz jest mniej "szlachetny"od dtali.
A co do olowiu to bede lutowal wlasnie taka rynnowa cyna - z duza domieszka olowiu. Kolba 1000W i ognia!
szczegoly pojawia sie na stronce.
pozdrawiam

Nie zapomnij o kwasie, bynajmniej w rynnach ocynk się nim zdejmuje... a przynajmniej odtłuść ekstrakcją...

_________________
Pozdrawiam
Sobiecha
MB W201 2.0D 86r.

Pan Bóg stworzył kobiete.... a Niemcy Mercedesa

u mnie blacharz smarowal kazdy spaw jakas pasta taka siwa (przed pomalowaniem podkladem) ale niestety nie wiem jak sie ten specyfik nazywa. ale mam nadzieje ze sie sprawdzi

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Ja bym nie radzil smarowac kwasem bo wiadomo jakie kwas ma wlasciwosci Sprobuj cos pokombinowac z wloknem szklanym i zywica----a jak nie to w sklepie hydraulicznym jest do kupienia pasta do lutowania rur---taka szara.Posmaruj nia spawy i nastepnie podgrzej to powinno wystarczyc

Hej witam !!

Mamy juz tekst więc zapraszam do czytania i pytania autora który ma ogromną wiedzę na ten temat.

http://osp.netium.pl/nuke/article.php?sid=15


MFG

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

HA wiec jednak cyna - to mnie tylko utwierdzilo w przekonaniu,
dzieki Sebi:)

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak