MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Bo jest do niczego i ma za mala gestosc . Otoz w wyniku zamarzniecia plynu Carplan letniego (nagly atak zimy i brak ogrzewanego zbiorniczka i dyszy) zakupilem plyn zimowy Shella do -22 st C. Po zalaniu prawie po korek pokazuje, ze plynu jest za malo. Po malym dochodzeniu (rozbrojenie czujnika poziomu plynu spryskiwacza i zabawa plywaczkiem) ustaliem, ze powyzszy plywaczek plywa w plynie letnim i w wodzie, tonie natomiast w plynie zimowym Shella dajac porazajaco falszywe odczyty.

Ciekawe czy w ASO maja zupgrejdowana wersje czujnika z nowym plywaczkiem

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.

Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula

Może coś Ci tam zareagowało, bo w moim W201 nie zaobserwowałem takiej reakcji na Shella. Zwłaszcza, że zimowy wcale nie musi być rzadszy

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Wlasnie tak po nocy mysle. Troche plywaczek moze przemiekl. Wyciagne go, wysusze, polakieruje bezbarwnym i zobaczymy. Jak zadziala bedzie kolejny artykul do FAQ

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.



Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula