MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam goraca prosbe:)
czy moglby mi ktos napisac jaka jest roznica w uzytkowaniu pomiedzy 230c a 230ce, gdyz jakos nie udalo mi sie odnalezc takiego porownania. chodzi mi o parametry uzytkowe: spalanie, awaryjnosc itp. dzieki wielkie

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

Zajrzyj tu:
http://macmerc.netium.com.pl/index0.html

co do spalania to zależy od stopnia zużycia silnika, ale generalnie C (gaźnikowy) powinien palić więcej niż CE (jetronik). Napisz PW do Candy ego - on jeździ 230CE, na pewno chętnie podzieli się uwagami.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

jezeli chodzi o roznice ksiazkowa czy katalogowa to wiem , bardziej interesuje mnie to od strony uzytkowej. mam kumpla ktory ma 230ce i jest z niego bardzo zadowolony. poszukuje tylko informacji o 230c.
pozdrawiam

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

Jeżeli zastanawiasz się czy kupić sobie 123 coupe, tylko masz obiekcje co do gaźnikowego silnika (mniejsza moc itp), to moja rada brzmi: KUPOWAĆ. Gaźniki są najbardziej klasycznym źródłem zasilania w paliwo, kiedyś wszyscy będą ich nam zazdrościć .

Gaźnikowo pozdrawiam

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

witam
co do podstawowych roznic to gaznikowy(123C) ma mniejsza moc i wiecej pali
w moim 230CE te bodajze 136 kucyki spokojnie wystarczaja , wgaznikowym jest tylko 109 ale to i tak powinno byc spoko, gorzej jest z gaznikiem ktory podobno trzeba czesto regulowac , druga sprawa ze M102 (silnik z 230CE) wg wielu opini jest dobrym kandydatem do zagazowania ( ja jak narazie tego niezrobiłem i nie zamierzem) ale nie wiem jak z 230C, ale np 280CE (czyli m110) jest zlym kandydatem.
o innych roznicach poza silnikiem nie wiem

wazne sa papiery, blacha , czy nie był mocno pukniety
silnik zawsze mozna wymienic

ja swego czasu przgapilem bardzo ladna 123C bo sie zadlugo zastanawialem nad tym gaznikiem i potem zalowalem...

_________________
Candy
Wymiary: 124/202/203/163

to ja sie z wami podziele milym, przezyciem w ostatnia sobote jezdzilem (jako pasazer) 123 coupe 230C lub CE nie pamietam ale mniejsza z tym a dlatego niewazne czy C-CE ze auto i tak mialo 208KM !!!!! (przy zawieszeniu i silniku grzebala sobie firma AMG ) chodzilo jak przecinak moze niedlugo zawita do nas wlasciciel tego autka( bo go zapraszalem strasznie) pasjonat zreszta okropny to sie pochwali ..... jak nie to sam wkleje fotki tego autka:) pozdrawiam

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

208 !!! elegancko!!

ale i tak to nie to co 123 CE 5.0 AMG 276 KM:

http://mitglied.lycos.de/bastispezial/h ... 0%2004.JPG

reszta tez ciekawa

http://mitglied.lycos.de/bastispezial/h ... age_01.htm

a ten tuning AMG to był robiony orginalnie czy jakos ostatnio?

_________________
Candy
Wymiary: 124/202/203/163

auto ma przebiegu ponoc kolo 60-70kkm (nie pamietam ) od nowosci tuning robiony byl na zamowienie poprzedniego wlasiciela... nie jestem w stanie powiedziec czy taki wyszedl nowelas czy pozniej byl przerabiany w kazdym razie tego typu autek jest ponoc ogolnie kolo 70 szt(sprawdzone i udokumentowane) takze cos mi smierdzi tuningiem od ,,niemowlaka,, postaram sie sciagnac goscia zeby sie pochwalil bo autko naprawde cacy

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

rzeczywiscie:

http://mitglied.lycos.de/bastispezial/h ... %2005a.JPG

AMG wyciskało ok 205 KM z 2.3 litow, calkiem przyjemnie
nie najlepiej u mnie z niemieckim także niedoczytalem sie jak to robili
ale widze ze z 2.8 nie bardzo im sie udalo bo tylko 210 KM
na koncu opisu tez jest cos o 275 ...

tylko pogratulowac posiadania takiego autka, nie wiem tylko jak ktos
mogl sie tak oszczedzac i zrobic tylko 60 tys km?

_________________
Candy
Wymiary: 124/202/203/163

[quote="Candy78"]rzeczywiscie:

http://mitglied.lycos.de/bastispezial/h ... %2005a.JPG

AMG wyciskało ok 205 KM z 2.3 litow, calkiem przyjemnie
nie najlepiej u mnie z niemieckim także niedoczytalem sie jak to robili
ale widze ze z 2.8 nie bardzo im sie udalo bo tylko 210 KM
na koncu opisu tez jest cos o 275 ...

Cześć, z tym 2.8 nie jest tak źle, w końcu to 2V (2.3 2V ma 160 KM)
Tp tak na marginesie, a ciekawe jakie są koszty takich przeróbek?

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Miałem 230c z 78' aut. z przebiegiem 193tkm i musze powiedzieć ,że 109KM wystarczy to nie są samochody do palenia opon itd; tylko do delektowania się komfortem jazdy a spalanie to ok. 12 miasto i 9-10 trasa.
Bardziej ważny jest stan auta a nie silnik
Serdeczne Pozdrowienia M.

_________________
w123 230c 78', w123 200d 82' ,w124 300Ce 88', W211 E500 4matic 2004' ,W211 270CDI 2002'

Uwazaj z przerobkami, bo pamietam na innym forum jak ktos szukal 2 turbin do 280, wiedzial juz co i ile kosztuje u Grabowskiego, ile da za przerubke. Nie wiem, czy zdarzyl ztuningowac samochod, a tu za jakis czas pisze, ze silnik padl i zamiasto 280KM z 2,8 tyle ponoc mialo byc zostalo 0KM.

_________________
w123

Tak tylko pytam, najpierw muszę doprowadzić swój silnik PO REMONCIE do porządku. Mechanik twierdzi, że dał głowicę do warsztatu, a oni nie wymienili prowadnic zaworów bo wyglądały dobrze, bierze jakieś 0,7l / 1000 km. No i trzeba jeszcze raz rozebrać silik!!!

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

A czy to nie Hadrys chciał zrobić bi-turbo z Monstera ??? Pamiętam jak w Toruniu wspominał coś o NOS...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."