MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dzisiaj właśnie obejrzałem sobie taką jedną Mercedes w okrągłym wieku 20 lat (gówniara ). Blacha jak cię mogę, ale silnik... 16MPa na pierwszych trzech garach, dalej nie sprawdzalem
A taki bezczel jeszcze mówi, że fura 'w stanie dobrym'. Podwozia dokładnie nie oglądałem, ale rdzą aż śmierdziało (wiecie, jak śmierdzi rdza? na rudo! )
Ludzie, jak tak dalej pójdzie, to na Gwiazdkę może będę to miał (a chciałem przed swoimi urodzinami, 20 maja ) Grrr

Ale do rzeczy: zapomniałem o to zapytać, ale koleś miał jakiś dziwny patent: spod korka na chłodnicy biegł sobie gumowy przewodzik, wsadzony do butelki po Ludwiku, na druty przywiązanego gdzieś obok chłodnicy. Co za czort?

pzdr,

_________________
Peter
Ex: „Belina” - W123 240D automat taxi version, 414 - 432 kkm

witam , pewnie mu sie woda w chłodnicy podnosi i nadmiar tam spływa i potem wlewa koles spowrotem do chłodnicy

Heh to chyba niezbyt dobrze, ze sie podnosi?
Juz mu podziekowalem serdecznie za ten samochodzik.

pzdr,

_________________
Peter

Ex: „Belina” - W123 240D automat taxi version, 414 - 432 kkm

Spokojnie, tu pośpiech nie jest wskazany (kupujesz wymarzone autko a nie pchły wyłapujesz )... Do 20 maja masz jeszcze czas !!! Powinieneś znaleźć coś fajnego... Może samo jakoś przyjdzie ???
Błękitną Strzałe kupiłem bardzo przypadkowo - zastanawiałem się nad zakupem samochodu, ale becczki nie miałem w planie... A tu nagle: info, telefon, wizyta... - jak znajomy otworzył garaż... To się zaczęło !!!

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

U mnie w 108 też jest patent z butelką - zamiast zbiornika wyrównawczego. Pytanie: po co? co może być przyczyną podnoszenia się wody w chłodnicy (po wyłączeniu motoru).

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Nieeee, ja się nie spieeeeeeszę

No, może troszkę.

Słuchajcie, czy poza mierzeniem kompresji w warsztacie jest jakiś patent na to, żeby przynajmniej z dużym prawdopodobieństwem określić stan silnika? Dziś się nie naciąłem, bo facet zgodził się na to, żeby odstawić furę wczoraj wieczorem do mecha, żeby przestała tam noc i żeby zmierzyć ciśnienie na zimno. Ale, jak można przypuszczać, trafił się taki jeden na stu

Mech mówi, że nie ma sensu mierzyć kompresji na rozgrzanym silniku. Dlaczego? Mnie powiedział tyle, że pomiar jest wtedy zawyżony (pomiar manometrem wkręconym zamiast wtryskiwacza (?)) Sorry jeśli bredzę, ale taki ze fachman, jak z beczki wyścigówka

No i mam ból straszny, że nie mam jak się wybrać gdzieś dalej (

Jest sobie coś takiego:
http://www.trader.pl/ad-details.asp?Cat ... 2003142141

Czy jest może tutaj ktoś, komu chciałoby się ten samochód obejrzeć?

pzdr,

_________________
Peter

Ex: „Belina” - W123 240D automat taxi version, 414 - 432 kkm

ojojojoj trochę poprzerabiany, te koła nie wróżą idealnego stanu łożysk, kierunki zawsze można zmienić. Trochę mnie niepokoi zapis ,drugi właściciel, - pewno w Polsce, ale mogę się mylić.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Bardziej mnie niepokoi tlo. Ktos sprzedaje auto, ktore ktos inny oddal na zlom?

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Wystarczy wstawic nowy korek 120 (1,2 MPa) i butelka nie potrzebna. W korku jest sprezyna, ktora utrzymuje cisnienie w ukladzie. Jak sprezyna jest juz slaba to ucieka plyn i trzeba go lapac w butelke Ciśnienie w układzie sie podnosi po zapaleniu silnika, bo temp. cieczy sie zwieksza i pompa wody pracuje.

_________________
w123

Moze to cos ciekawego:
http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?i ... yka=1&nr=9

Choc kto wie, tydzien temu wybralem obejrzec sie 300D z 1984 roku, ktore na zdjeciu wygladalo ladnie. Rok okazal sie byc 1980, choc we wszystkich papierach stalo 1984 , a coz stan na zdjeciu a rzeczywistosc to niebo a ziemia. Do tego cena 7,5 tys PLN

_________________
w123

Od dawna nieaktualne

BuuUuUUUUuuUuUuUuUUuUUUUUuuUuUUuUUeEeEeEEeEEEE!!!

A tak w ogole, to jak sobie wasze potfory radza z przegladami?

_________________
Peter

Ex: „Belina” - W123 240D automat taxi version, 414 - 432 kkm

Chodzi o obowiazkowe? Przejechalem juz 3 i bez problemow technicznych. Raz gosc sie czepial, ze mam hak, a nie mam bocznych kierunkow to pojechalem do innego

_________________
w123

Wystarczy uczciwy diagnosta, wtedy nawet z przyjemnoscia jezdze, a nuz cos mi znajdzie... Nie lubie jak im sie nie chce wszystkiego sprawdzic i nie lubie jak szukaja czegos "na bezrobotna zone i dzieci".

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

Witam!

Mój znajomy ma ładne w123 200D z 82' kupiona z Urzedu Celnego kolor granatowy jasny środek cena ok 7.500zł

Pozdrawiam.

_________________
w123 230c 78', w123 200d 82' ,w124 300Ce 88', W211 E500 4matic 2004' ,W211 270CDI 2002'

A nie ma 240 lub 300?
Dwusecia to troche mało
Ale dzięki bardzo za propozycję

_________________
Peter

Ex: „Belina” - W123 240D automat taxi version, 414 - 432 kkm