MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

to by bylo to o czym mówisz, uważaj, łatwo ułamać ten plastik przy wtyczce.

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

Zrobiłem fotke żeby wszyscy już wiedzieli jak to wygląda i gdzie to jest. Mój jest troche sfatygowany

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11542 ... ujnik1.jpg

Teraz chętnie go kupię od kogoś

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

Witam

Nadal się męcze z tym czujnikiem wczoraj go rozebrałem na czynniki pierwsze i okazało się że ktoś już to zrobił wcześniej . Sorry że nie zrobiłem żadnych zdjęć ale nic straconego bo muszę go jeszcze raz rozebrać . W środku są 4 blaszki każda połączona z jednym pinem we wtyczce i przy kręceniu tym plastikowym kółkiem (przy wybieraku) stykają się. Piny są oznaczone na czujniku kolejno 80 80a 50 50 i styka się 80 z 80a i 50 z 50. Wczoraj coś pomieszałem i czasem światła wstecznego świecą na P a czasem na R i tylko gdy włączam R z P ale nigdy nie świecą gdy włączam R z N. Z tego wywodu wychodzi że można to jakoś regulować kiedy ma świecić. Tylko jak?? Do ramienia wybieraka jest przykręcona blaszka z dwoma zagięciami które wchodzą w nacięcia w tym plastikowym kółku w czujniku. Może wystarczy odpowiednio ustawić tą blaszkę? A może przy montowaniu odpowiednio ustawić to kółko z nacięciami? Albo odgiąć odpowiednio blaszki w czujniku?

Może mój czujnik jest uszkodzony tylko tego nie widzę?

Proszę wszystkich którzy już to naprawiali o radę.

pozdrawiam

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

Witam

Już wszystko naprawione. Dla uściślenia dodam że na czujniku jest 81 81a 50 50 a nie jak pisałem wcześniej . W moim przypadku winna była blaszka która wchodzi w nacięcia w czujniku, urwała się jedna "łapka" wystarczyło ją wyrzeźbić i gotowe.

Poniżej zamieszczam zdjęcie czujnika z opisem jak ustawić i które blaszki odpowiadają za co. Należy wyjąć te plastikowe kółko (uwaga na o-ringi) z blaszanej części zespolone z takimi "szynami" i przesuwając patrzeć czy odpowiednie blaszki się stykają. Wg. mnie blaszki nr. 2 na rysunku są odpowiedzialne za wsteczny a nr. 1 za odpalanie na P i N choć tego nie udało mi się naprawić i mój odpala na każdym. Zaznaczylem też gdzie powinno się "ustawić biegi" P na samym końcu R jest we wcięciu plastiku z szynami N jest gdy ząbek blaszki nr. 1 minie plastik z szynami a reszta sama się znajduje

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11561 ... ujnik2.jpg

a tu zdjęcia całego czujnika mój już jest w pełni rozbieralny ale raczej taki nie był

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1156170254_2.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1156170291_1.jpg

Przepraszam za fachowy słownik ale nie wiem jak nazwać te elementy

pozdrawiam

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

Ja miałem zardzewiałą blaszkę, która chodzi w tym okręgu. Ułamała się jej jedna łapka i rysowała plastikowe kółko. Obecnie plaszkę kupiłem w aso za 5 zł, ale kółko jest tak wyszlifowane przez ułamaną blaszkę, że boję się to wszystko montować, bo znów raz blaszka będzie obracać tym kólkime a raz ni i znów będe stał i nie mógł zapalić na każdym biegu jak kiedyś. Myślałem by ta blaszkę jakimś super klejem przykleić do tego plastiku???

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

Kurcze nie bardzo wiem jak wygląda to porysowane kółeczko Pewnie da się to jakoś załatwić (np. ostatnio naprawiłem przekaźnik świec żarowych dolutowując łapki opornika bo ich nie było i tworząc ścieżki / działa jak nowy) sposób jest zawsze tylko 3eba na niego wpaść a może przedostać się przez kółeczko i wewnątrz zagiąć te łapki albo zrobić jakiś pierścień z blachy z nacięciami na łapki i włożyć (przymocować) go wewnątrz kółeczka żeby 3mał te łapki?

jak na coś lepszego wpadnę to napiszę

pozdrawiam

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige