MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Wygląda na to, że muszę zrobić płukanie chłodnicy mojej Mercedes. Zanim jednak podejmę decyzję o zdjęciu chłodnicy i podjechaniu z nią na wspomniane płukanie, to chciałbym u szanownych zasięgnąć języka. Co sądzicie o preparatach do płukania w/w urządzenia? Szczerze powiem, że jak sobie poczekałem na auto w ASEKO to teraz wolałbym nie unieruchamiaś sobie auta nie wiadomo na ile. Czy są jakieś 'bezpieczne' dla układu i jednocześnie skuteczne środki do płukania chłodnic?

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

Witam
wyznaję zasadę :
"Albo klęknie albo się uspokoi"
Wsypałem do siebie 2 saszetki odkamieniacza do czajników pojeździłem dzionek i się polepszyło na + i - +to to że jest lepiej z temperaturką a minus że teraz wiem gdzie mi się sączy w układzie chłodzenia
pozdro

_________________
wojtyla

Po czem wnosisz?
Masz wode w układzie chłodzenia czy jakies rygo?




A wywaliłeś cały płyn po zabiegu czy dalej jeździsz z kwasem w rurach?[zlosnikz]

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

wywaliłem, wywaliłem
pozdro

_________________
wojtyla

ja to robilem 2 razy w zyciu i 2 razy octem ... efekt w jednym wszystko ok wyczyscilo i poprawa duza w drugim niestety tak wyczyscilo ze az rozszczelnilo i siusialo sobie tu i tam

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

ja robiłem to środkiem firmy K2 ale trzymałem z pół dnia efekt super i nic nie cieknie

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Ocet, kamix czy inny odkamieniacz do czajników, ew. perparaty specjalistyczne, które od razu konserwują układ i to wystarcza.

_________________
Trzy cylindry, dwa takty, jeden samochód!

Mercedes zaleca kwasek cytrynowy. Pol kilo na 5 litrow . Tak doczytalem w instrukcjach serwisowych.

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.

Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula

Zagrzałem auto do ponad 100C (tak pokazywał wskaźnik w kabinie) i zacząłem polewać chłodnicę zimną wodą - temperatura stopniowo zaczęła mi spadać do 80C. Podobno, jak się dowiedziałem od jednego z kolegów z forum, jest to objaw tego, że chłodnica jest przytkana. W układzie mam wode teraz (jakoś od tygodnia), ale wcześniej miałem coolera rozrobionego z wodą, oczywiście destylowaną.

Myślę, że płukanie chłodnicy nie zaszkodzi za bardzo o ile będzie to jakiś w miarę bezpieczny preparat i nie będę z nim jeździł zbyt długo - jakieś 15 do 30 minut, zleję i sprawdzę czy coskolwiek to dało, albo rzeczywiście zaleję K2, zrobię kurs do pracy i spowrotem i zleję.

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

Kris_W115 ma namiary na warsztat gdzie zajmuja się profesjonalnym płukaniem chłodnic !!

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

Witam

Nie wiem jak jest w 126 ale u mnie sprzęgło wentylatora zaczyna pracować jak motor osiągnie 100 st.C na początku miałem pełne gacie bo w drugiej 190 sprzęgło zaczyna pracę przy 95 st.C. Ale po sprawdzeniu w danych wychodzi, że tu i tu jest ok. tylko pic polega na korkach czy jest 100st czy 120st jeśli jest 120 st to dane podają iż sprzęgło załącza się dopiero gdy temperatura osiągnie 98-102 st.C i wtedy mi było lżej ale po przyjeździe do chaty oczywiście mały teścik i przy ok.100 st.C załapało sprzęgło wentylatora, a przy 95 odpuściło.
pozdro

_________________
wojtyla

Wiem, rozmawiałem z nim o tym, ale ze względu na to, że musiałbym zdjąć chłodnicę i zostawić ją na płukaniu to rozpatruje jeszcze możliwość wlania czegoś do płukania. Nie chciałbym sobie unieruchamiać samochodu na kolejne pięć tygodni...

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

czołem mercmaniacy już jestem na forum po krótkiej nieobecności - serdeczne dzięki dla Idzika za ponowne uruchomienie
Konrad można jechać pod adres o którym rozmawialiśmy i na miejscu ci tą chłodnicę zdemontują i zamontują tylko wtedy zapewne cena będzie inna , bo wiesz jak jest gdy gość widzi że masz ciśnienie to inaczej z tobą rozmawia , ale spróbować - zapytać zawsze móżna
jakbyś się zdecydował pamiętaj o dobrym - prawidłowym -ponownym uzupełnieniu płynem całego układu chłodniczego zebyś przypadkiem nienarobił sobie bałaganu
pozdrawiam

_________________
mb w115 '72