MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Może ktoś wie co to może być za obiaw. W upale silnik uzyskal kolo 100`C poruszałem sie w korku kiedy naraz pedał hamulca przy hamowaniu wpadł niemal do samej podłogi... ale zatrzymał pojazd.
Próbowałem podpompować ale nie było zmian, dopiero jak wyjechałem z korka zjawisko zupełnie znikło i jak narazie nie pojawia sie.
Płyn wymieniałem 1,5 roku temu, jakoś specjalnie nie śmierdzialo palonymi okładzinami klocków.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

woda w płynie i sie zagotowała...zrobiła sie para wodna...Ja bym zmienił płyn na nwoy-były mrozy to mogla sie skroplic w zbiorniczku...W te upały to sie cuda dzieją-znajomemnu Berlingo tak sie zgrzało ze sie doszczętnie spalił

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

u mnie objawy były podobne -poprostu złapał mi zacisk -najpierw łapał co jakiś czas, aż w końcu na poważnie...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

ale w korku, to nie powinno nastąpić - zagotowanie się płynu (np. na skutek zapieczonego zacisku), bo w korku nie ma dużego tarcia ze względu na mały ruch, a temp. silnika nie przekłada się na temp. płynu ham.
(jakkolwiek nie ma też chłodzenia układu ham. na skutek braku ruchu powietrza)
objaw jednak wskazuje na 1 z tych wymienionych przez kolegów 2 przyczyn

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

obawiam się, że jednoznacznie trudno to okreslić, oczywiście ani temp wody (ta na pewno nie ma zwiazku), ani korek nie muszą mieć związku z tym że zagotował sie płyn...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Kiedyś taką relację od żony usłyszałem - chwilowy zanik hamowania, na szczęście bez strat. Też w jeździe miejskiej, przy niedużej prędkości. Mechanik stwierdził, że może się zawiesił tłoczek i przycierał, co doprowadziło do zagotowania płynu, a potem się jakoś unormowało. W każdych razie mechanik rozruszał i smarował tłoczki.
Przy okazji zmienił tylne tarcze, a potem była jeszcze ta historia z pęknięciem tarczy z przodu przy hamowaniu i efekt jest taki, że Kundel ma wszystkie tarcze i klocki nowe, a w niedzielę idzie w znajome ręce...

_________________
Przemek
Ex: 123 240D, Volvo 945 D24TIC, Opel Monterey 3,1D, John Deere 2140 (1986)

Zastanawiam sie tylko czy nie przepuściła pompa... ale czy ona mogła by tak jednorazowo przepuścić i potem cudownie sie sama naprawić?

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

sprawdź zaciki hamulcowe szczególnie tylne czy tłoczki wracają bez zacięć
pozdro

Dodano po 2 minutach.:

no i oczywiście gumki przeciwkurzowe na tłoczkach ( wygląd gładzi na tłoczkach dużo Ci powie )
pozdro

_________________
wojtyla

sprawdz kilka razy temp. kół [felg ]

_________________
... jasiu powiedz panu co on może panu majstrowi ...

no wlasnie jedna jest nieco cieplejsza od drógiej, to ma chyba jakis zwiazek.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

przycierana jest cieplejsza
tak czy tak będziesz musiał to zrobić bo za jakiś czas skończą Ci się klocki a szkoda tarczy
pozdro

_________________
wojtyla