MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Od jakiegos czasu gdy silnik mi sie juz porzadnie nagrzeje (min 30 min jazdy), zatrzymuje sie wrzucam na luz i szybko wzrataja obroty jalowe. Gdy wlacze swiatla-spadaja, ale nadal sa troche za wysokie, a gdy wrzuce D (skrzynia autom.) obroty sa OK. Filtry sa wymienione, w silniku nie bylo nic grzebane.

_________________
W126 300D '76-ex.
W124 300D '89-ex.
W124 300D`86

no co jest panowie? nikt nie wie oco loto?

_________________
W126 300D '76-ex.

W124 300D '89-ex.

W124 300D`86

troszkę to nie logiczne - bo bywa tak, że jak włączysz duży odbiornik prądu to mogą chwilowo nieznacznie wzrosnąć obroty

ja bym zobaczył czy aby przypadkiem regulacja biegu jałowego (na pompie cięgło kontrowane nakrętką) nie obluzowało się,
ewentualnie w grę wchodzą podciśnienia (membrama z tyłu pompy) lub (nie pamiętam dokładnie który) przewód (cienki) podcisnienia -który gdy staje sie nie szczelny są wariacje obrotowe - przy jego dużym rozszczelnieniu silnik bardzo szybko sam potrafi wspiąć sie na max obroty (niebezpieczne)

może wystarczy przesmarować wszystkie cięgł+ruchome uchwyty

bardzo podobny objaw miałem kiedyś gdy (!!!) odkręcił sie pedał gazu (od str podłogi) - wydawał sie być stabilny a jednak jego prawidłowe przymocowanie rozwiązało temat - poruszaj nim i bedziesz wiedział

powodzenia