MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Rok temu wymieniłem łożysko w tylnym kole, bo miało luz. Było to najtańsze łożysko. Przejechałem na nim około 2500-3000 km i luz jest spowrotem. No to wziąłem dłuto i skasowałem luz na tej nakrętce takiej. Ale za dwa tygodnie luz jest spowrotem. Czy to znaczy że łożysko jest do wymiany ?? Jeśli tak to jakiej firmy wziąść ?? A ile takie łożysko kosztuje w serwisie merca ??

Masz dłuto dynamometryczne?

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005

dłuto - chodzi mi o kawał matelu zakończony na ostro
No i nikt mi nie pomoże ??

Biorąc pod uwagę że u mnie w końcu nie najtańsze OPTIMALE wytrzymały 30 tys km to wynik 2 - 3 tys dla najtańszych wydaje się być całkiem prawdopodobny

Fabryka montowała łożyska SKF lub (moge coś nakręcic) TIMKEN, sprawdź ich ceny w ASO zanim zamówisz łożyska w pudełku dostawcy bo może się okazać że ich cena jest wyższa niż w ASO.

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

Kurcze...u mnie szykuje sie też wymiana łożyska w tylnym kole :/ A powiedzcie mi, czy da się ten luz jakoś kasować i ewentualnie jak zmienić łożysko - można to zrobić w domowym warsztacie, czy lepiej jechać do mechanika? Jakie mogą być ORIENTACYJNE ceny??

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84

Można. Zrobiłem to przed garażem. Tzn właściwie to kibicowałem . Bardzo prosta i szybka robota, bez niespodzianek czy jakiś utrudnień. W aucie siedziały Timkeny i w moim zestawie naprawczym (123 350 00 68 - gdyby ktoś potrzebował), też były Timkeny, więc nic się nie zmieniło .


Wydaje mi się, że tak - dokręcając "nakrętkę". Najlepiej dorobić sobie odpowiedni klucz. Można i po chamsku - przecinakiem albo śrubokrętem jakim, niszcząc ową nakrętkę (czy jak to tam zwał) przy okazji

No to mnie pocieszyłes Możesz opisać pobierznie co trzeba odkręcić, zeby się dostać do łożyska? (kurcze...w maluchu to było 15 minut pracy...) A jeśli chodzi o kasowanie luzu to chodzi o tą śróbę w piaście, znajdującą się jakby w środku felgi? Taką, do której najlepiej podejść kluczem nasadowym 13''? Bo ta już ani drgnie

Dodano po 2 minutach.:

Zainwestowałem ostatnio w książkę "Sam naprawiam Mercedesa 123" autorstwa Etzoldta wyd. WKiŁ i jestem baaaaardzo zawiedziony - w zassdzie opisuje tylko wymiane oleju w silniku i nic więcej - gdy zaczyna się cośpoważniejszego to jest napisane - "trzeba to naprawić". I tyle Bardzo ię zawiodłem na tym wydawnictwie
No i oczywiście nie ma nic wspomniane o tylnych łożyskach

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84