MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panowie znawcy czy da się wstawić do beczki siedzenia z w124?
szczególnie chodzi mi o kanapę tylną bo z przodu chyba łatwo sprawdzić na miejscu .
Mam okazję kupić fajne ale..................... (Moderatorze miej serce dla mojego tyłka )

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

nie wiem jak z W124 ale kolega ma przednie fotele z W126 i tylną kanapę też ale z tyłem już były przeróbki mocowania

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Hej Fenix,
a czy te przeróbki spowodowały, że siedzi ona tak jak powinna? Bo kiedyś wrzucaliście fotki granatowej 230 (?) ze skórą od W126 i powiem szczerze słabo to wyglądało w okolicach tylnej półki.

Irek, skoro masz taką wrażliwą #$%! dlaczego nie zasiądziesz w RECARO z epoki? Wstawiłem na próbę, ale po kilku trasach po kilkaset km chyba już się nie zamienię.

_________________
123. W, S i C.

Nie wiem o czym piszesz ???? ale brzmi interesujaco co to takiego ???
Wrazliwy to mam kregosłup (lata przy kompie )

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

słabo to wyglądało bo cała kanapa jest wieksza od beczkowej... i oparcie kończy się powyżej tylnej półki obecnie jest zamaskowane i nie widać już takie "szpary"

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Tu widać komplet z Audi A4:


Jak widać, można lepić bez większych ograniczeń, tylko po co?

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

No, Michu, nie wstydź się, pokaż zdjęcia

RECARO występowało w wersji sportowej z bocznymi elementami na siedzisku i w wersji ortopedycznej bez skrzydełek w tym miejscu, za to z mnóstwem kombinacji ustawienia fotela w różnych płaszczyznach. Do sterowania droższych modeli zaprzęgnięto jeszcze elektrykę.

Tak wygląda mój tron. Na konsoli od spodu była wlejka z DK z VIN'em od 280TE. Chyba obszyję go w moim MB-Stoffie, bo razi mnie czarny materiał, mimo, że jest stosunkowo nowy.

Ewidentny minus takiego rozwiązania to brak MAL i brak możliwości jej dokładki. Wkurza mnie też zagłówek z innym rozstawem nóżek, który jest sporo szerszy od oryginalnego z 2. i 3. serii. Z tyłu ayuta nie wygląda to zbyt przekonująco. Na ebay.de można trafić często w naprawdę atrakcyjnej cenie, zwłaszcza w opcji Selbstabholung. Fotele są w zasadzie uniwersalne, trzeba tylko mieć konsolę pasującą w szyny.








Dodano po 4 minutach.:

Więcej o RECARO w MB pisaliśmy tu:

http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... ght=recaro

_________________
123. W, S i C.

Dobry pomysł. Ale najpierw dokup drugi, i daj tapicerowi oba

A powiem ci, że jakoś nie przeszkadza mi jedna sztuka, zwłaszcza że montowano takie fotele pojedynczo i to nawet tylko dla pasażera, kiedy to z kręgosłupem problemy miała żona doktora z alpejskiej wioski, a nie doktor we własnej osobie. Wypasiony 280TE miał wtedy jedno RECARO z prawej strony.

Najpierw zreanimuję oryginalny fotel od kompletu, tak żeby trzymał tak jak 23 lata temu i dopiero wtedy porównam, bo nieco zmęczony przegrał na starcie.

Coś mi świta, że kolega anubisbogiem oferował niedawno podzwonowego 230TE w całości lub po kawałku i były tam dwie sztuki RECARO z konsolami, więc Irku, zamiast rzeźbić od innych modeli może rzeczywiście strzel sobie konfigurację przewidzianą właśnie dla wrażliwych układów kostnych. Zakłóconą estetykę wnętrza naprawdę rekompensuje w tym przypadku maksymalna wygoda podróżowania. Po prostu czuć, że taki fotel kosztował kiedyś w okolicach 1000DM, a dziś wersje klimatyzowane szyte pod konkretne pośladki kosztują tysiące EUR.

_________________
123. W, S i C.

Coś nie mogę znaleźć takowego

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

Ja nic nie mówię, ja nic nie mówię . Dobrze pamiętam Twoje słowa, gdy mi się tym fotelem pochwaliłeś .



Bo anubisbogiem to mail, a nie nick. Użytkownik forum ma nick Anubis, tu masz Jego ogłoszenie

Serdeczne dzieki za troskę i pomoc .Napisałem juz do gościa może się odezwie .

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

Ja zalozylem sobie teraz siedzisko od 123 TAXI i musze stwierdzic ze jest 10 razy wygodniejsze od seryjnego 115

Mam tez fotele z Toyoty Celici ale ze rzadko teraz jezdze to ich nie zakladam.
Bardzo wygodne , odpowiednio twarde i dobrze trzymajace

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

Jak ktoś by chciał to oddam za parę piwek RECARO w wersji sportowej bez elektryki 1 szt.Jeździłem na nim kiedyś w 126(PF ).Zmieścił sie.

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005