MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest śr sie 27, 2025 12:24 am

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - klasyki

Strefa czasowa UTC+02:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 4 z 4
  [ Posty: 54 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
MacKuz
 Tytuł:
Post: czw kwie 06, 2006 2:09 pm 
Offline
Administrator
Administrator
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob lip 14, 2001 2:00 am
Posty: 6403
Numer GG: 85536
Lokalizacja: [ZS] Szczecin
drakoz pisze:
Mozna ja przeprawadzic w domowym garazu czy trzeba w warsztacie mechanicznym.


Mozna ja taka operacje wykonałem w lesie na grzybach i zajęła mi 25 minut :)

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wojtek123
 Tytuł:
Post: czw kwie 06, 2006 2:21 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw kwie 22, 2004 6:22 pm
Posty: 834
Lokalizacja: Łódź
melvis pisze:
Brał oleju na maksa tyle co u Merolka, a nawet więcej, auto dymiło na skrzyżowaniach po zatrzymaniu w czasie jazdy na odpalonym cały czas silniku jednocześnie silnik wpadał w gigantyczne wibracje


Ja miałem identyczną sytuację i też była to wina membrany.
Robota należy do tych łatwych i przyjemnych, ja też sam wymieniałem i nie ma z tym problemu [palacz]

Pozdrawiam.

_________________
126.034
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
MercSwir
 Tytuł:
Post: czw kwie 06, 2006 2:29 pm 
Offline
weteran
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr mar 15, 2006 10:58 am
Posty: 2118
Lokalizacja: Poznań
Proponuje sprawdziś sznur na ostatnim odcinku wału korbowego. mi przy 2.4d leci jak cholera bo "fachowcy" nieumieli go założyć. a szarpie bo olej sie dostaje do sprzęgła pozdro

Dodano po 1 minutach.:

a co do membranki do jak pęknie membranka to warto odrazy zmienić te malutkie łożyska (też to miałem hehe kozak) naprawa prosta i przyjemna

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
drakoz
 Tytuł:
Post: czw kwie 06, 2006 3:10 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: czw mar 30, 2006 9:08 pm
Posty: 50
A czy ktos ze znawców mogły mi podpowiedzec krok po kroku z demontazem i wymianą membrany ... ( ewentualnie cos co jescze sie z tym wiąze) :oops:

_________________
W123 300D 83
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
merolek
 Tytuł:
Post: czw kwie 06, 2006 4:00 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob kwie 01, 2006 5:27 pm
Posty: 71
Lokalizacja: Marki
drakoz pisze:
A czy ktos ze znawców mogły mi podpowiedzec krok po kroku z demontazem i wymianą membrany ... ( ewentualnie cos co jescze sie z tym wiąze) :oops:

Jestem za bo tez bym to sam wymienil ;-)
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bobo116
 Tytuł:
Post: czw kwie 06, 2006 4:01 pm 
Offline
postmajtek
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn mar 20, 2006 1:19 am
Posty: 19
Lokalizacja: opolskie
Cytuj:
A czy wymiana takiej membrany jest ciezka do przeprowadzenia - ??Mozna ja przeprawadzic w domowym garazu czy trzeba w warsztacie mechanicznym.

mozna wymienić samemu, należy zobaczyć jaki mamy kształt dekielka od vakum - tam gdzie przykręcamy wężyki i taką membramę kupić.Odkręcić przewody podciśnienia, nakrętki od dekielka i po ściągnięciu mamy membrame na wierzchu.
Powodzemia

_________________
MB W116 SE
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
MercSwir
 Tytuł:
Post: pt kwie 07, 2006 9:11 pm 
Offline
weteran
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr mar 15, 2006 10:58 am
Posty: 2118
Lokalizacja: Poznań
a jak zdejmiesz kape to zobacz jak wyglądają te łożyska od waku(takie małe bźdźągwy) najczęściej są one przyczyną pęknięcia membranki


A co ze sznurem sprawdziłeś czy nie ma wycieku na szkrzyni??(wyczujesz czy to hipol czy silnikowy jak silnikowy to sznur do wymiany niełatwa sprawa:/)

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
drakoz
 Tytuł:
Post: sob kwie 08, 2006 7:44 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: czw mar 30, 2006 9:08 pm
Posty: 50
Witam ponownie :)
Dzis zerknąlem na vacum pompe i na szczescie , badz w moim przypadku na nieszczescie jest cala zdrowa i i dziala prawodlwo-rzadnych wyciekow.W poniedzialek pojade zbadac cisnienie na cylinrach i wstepnie porozmawiam z mechanikiem co i jak. Jak bede wiedzil co mu dolegalo to dam znac.
pozdrawiam i milego weekendu.
DRAKOZ.

_________________
W123 300D 83
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Przemek Sz
 Tytuł:
Post: pn kwie 10, 2006 12:17 pm 
Offline
postmajtek

Rejestracja: sob lis 05, 2005 9:58 am
Posty: 29
Lokalizacja: Police
Nie martw sie ja moim 123 2,4D jezdze poltora roku i raz w tygodniu wlewam litr oleju(oczywiscie jesli caly czas jezdze) Przynajmniej nie musze wymieniac ;) I smigam a za mna delikatna mgielka hihihihihihi. i wcale mi to nie przeszkadza a wszyscy wiedza ze to cesarz 2,4 DIESEL!

_________________
W123 240D,1977
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 4 z 4
  [ Posty: 54 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - klasyki

Strefa czasowa UTC+02:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl