MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich !!!! Od wielu lat toczę się W124 250 D.Nie dam złego słowa powiedzieć na te auta !!!! Ale dzieciaki już podrosły i nie potrzebuję auta rodzinnego dlatego postanowiłem spełnić swoje odwieczne marzenie i przesiąść sie do benzynowego cope bo tak naprawdę diesle są dobre dla dusigroszy. Rozważam dwie alternatywy: W124 320E od 93 roku w górę albo W126 560 SEC od 90 roku w górę. Osiągi mają zbliżone może tylko W124 pali ze 2-3 litry mniej niż wiekowy SEC. Nurtuje mnie tylko czy SEC jest tak bezawaryjny i wytrzymały jak W124 i czy części do tego modelu są dużo droższe oraz jak wygląda ich dostępność na naszym rynku. Czy są zamienniki czy tylko oryginały (zawieszenia,hamulce,wydech). Proszę o rady osoby które mają długoletnie doświadczenia z modelem W126. Dzięki serdeczne i pozdrawiam.....

1. Oczywiście że tylko i wyłącznie zadbany 560SEC, najlepiej z DE w przedziale cenowym 5000-10000E!!!
2. Oczywiście że W126 są trwalsze od W124, nawet trudno to porównywać!
3. Podstawową wadą W124 jest brak silnika V8 w wersji COUPE, jeżeli auto ma sprawić przyjemność musi mieć V8 pod maską.
4. W dzisiejszych czasach nie ma większych problemów z częściami, ceny podstawowych elementów są niewygórowane.

Polecam jak najbardziej 560SEC

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Przyjacielu.....dołaczam sie do zdania kolegi..co prawda ja mam wersje 500 ale V* pod maską i naprawde sama bezawaryjność 126...to poprostu pokoleniowy samochód....naprawde

_________________
MB 126 500SE
klima,abs,alu,full electro
siekiera (w krainie wiecznych łowów)

MB 126 380 SEL "Withe Princess"
zawsze wierny gwiazdom

http://www.w114-115.org.pl/galeria/index.php?cat=1

Oczywiście, że tak, ale zadbanego SEC'a naprawdę ciężko znaleźć.



Trochę bym sie tu spierał, ale to dyskusja nie na forum



To fakt, R6 nie da Ci nigdy takiej przyjemności jak V8, ale to zależy od tego co kto lubi. Mi wystarcza R6. Nie wyobrażam sobie codziennej jazdy z V8 pod maską i lania hektolitrów paliwa



Do W124 to fakt, niektóre części do SEC'a są drogie i trzeba trochę poszukać aby je zdobyć w normalnej i uczciwej cenie.

Po pierwsze określ jaką kwote chciałbys na ten zakup wydać. Stoi w Opolu śliczna W124 320CE za około 30 000. Jeżeli taka kwota jetseś zainteresowany mogę zrobić kilka zdjęć. Stan do pozazdroszczenia

_________________
Nerwowa Niemra

W DE raczej nie ma problemów.



W126 jest solidniej wykonany od W124, tu nie o spieranie chodzi a o wykonanie.



Skoro kolega chce spełnić swoje odwieczne marzenie i nie jest dusigroszem to nie ma o czym mówić V8 to V8. My jeździmy nacodzień V8 i miewamy się świetnie.



Generalnie większość części do W124 i W126 są ogólnodostępne i w podobnych cenach. W tym temacie bym nie szukał decyzji odnośnie kupienia jednego lub drugiego.

Miałem i W124 i W126 - obstaję przy 560SEC

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Dusigrosz raczej R6 też nie kupi



Nie, no nie wątpię Ja też miałbym się świetnie, ale jak widzę jak znajomy w Opolu się porusza W126 500 SEC, i spalanie w mieście wychodzi około 5 litrów więcej, to zaczyna przemawiać do mnie głoś rozsądku

Ale nie mówię, że w przyszłości V8 nie kupię, mam nadzieję spełnić swoje marzenie w końcu



Generalnie ...

_________________
Nerwowa Niemra

no, taki s400cdi - super auto dla super dusigrosza...

zeby sie za jakis czac nie okazalo, ze kolega nie-dusigrosz zalozy lpg

a tak na powaznie, to ja osobiscie wybralbym 126!

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

Z tym spalaniem nie jest tragicznie, ostatni weekend pojechaliśmy na kulig na Kaszuby, po Poznaniu w piatkowych koreczkach komp pokazywał śrenie spalanie 19,5 litra/100km, potem w trasę i zszedłem ze średnią do 10,5 przy prędkościach 110-140km/h i wracając jeszcze troszkę po Poznaniu i na cały zbiornik średnia wyszła 11literków. W mieście ok. 200km i trasa ok. 600km. Wydaje mi się że super sprawa.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Tak to fakt, w trasach duże silniki spalają normalne ilości paliwa, niestety ja poruszam sie 80% czasu w mieście, także spalanie 19.5 litra a 13 to ogromna przepaść dla mnie

W trasie spalają dokładnie tyle samo

_________________
Nerwowa Niemra

Nie wiem ile i w jakim mieście się poruszasz, ale po Poznaniu w piatek raczej stoisz niż jedziesz stąd to spalanie, w codziennej eksploatacji Kasia jeździ nim do pracy i robi ok. 50km/dzień, teraz zimą wychodzi średnio 13-14 litrów/100km. Więc tyle co Twoją 280

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Przyznam że 3-4 litrów różnicy na setkę to nie tragedia........... Przecież E320 żłopie też bez umiaru.Róznica polega na ty mże E320 do zagazowania w sekwencji to bułka z masłem ale nie mam pojęcia jak LPG znoszą V8? Co prawda widuję sporo SEC i SEL na ulicach z króćcem do tankowania LPG ale nigdy jeszcze nie udało mi się pogadać z właścicielem takiego auta. Szczerze to jak V8 znosi LPG tak jak tradycyjny W124 w benzynie to ja dziękuję.........i wolę lać normalne paliwko..... w Trójmieście PB95-3,49zł!!! Tylko pytanie jakl długo???
Może ktoś na tym forum ma jakieś doświadczenia z LPG w V8?

Mój 560SEC jeździł/jeździ na LPG, przez 1,5 roku żadnych problemów.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Moj 420 SEC jezdzi na etylinie i jest mi z tym OK.

_________________
W123 250
W116 280SE
W126 420SE
W126 420SEC
313 CDI-ex
316 CDI Maxi SprintShift
319 CDI
W215 CL500

Również jeżdze ponad rok na LPG w 560SEC i nie mam problemów. Grunt to dobra instalacja.
Moge Ci zaoferowac mojego..

_________________
Kocham Mercedesy,czasami miewam ich zbyt wiele,
ale jezeli ma gdzies na swiecie zmarnowac sie ładny klasyczny Mercedes to .........

Zachwalacie,zachwalacie a jednak swoje SEC-i sprzedajecie.....pytanie dla czego?