MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Po pewnym czasie od nagrzania sie silnika wskazowka ob rotomierza zaczyna wariowac, opada raz w gore raz w dol, czy to moze byc wina cewki wysokiego napiecia, mam zaplon przerobiony na elektroniczny 90 dostawiony modul ) a cewka zostala stara.
Cewka z zaplonu stykowego ma wieksza opornosc ( 1,2 do 1,6 Oma) od tej z elektronika ( 0,7 Oma ), pracije chyba tez na nizszym napieciu ( ok 5V ta druga 12V), czy to moze byc powodem nagrzewania sie cewki i w konsekwencji wypadania zaplonow, co odzwierciedlac bedzie wskazowka obrotomierza ?
Zaznaczam jeszcze raz ze na zimnym silniku lub po krotkim postoju objaw ustepuje, czyli jak cos sie schlodzi.

_________________
Piotr

W140 500 SEL
W126 420 SE
Nissan 240sx

Całkiem prawdopodobne. Ostatnio mój znajomy miał podobne objawy. Na zimnym lub po krótkim postoju auto pracowało normalnie , po nagrzaniu silnik kulał, prychał ,kichał i w efekcie gasł bez możliwości ponownego natychmiastowego odpalenia. Ponieważ miał LPG to wykluczyliśmy zasilanie w paliwo (bo na obu źródłach było tak samo) i został tylko prąd. Wymiana cewki załatwiła sprawę.

_________________
Burn In Hell - muzyka 6 garów

To znaczy u mnie silnik pracuje rownomiernie, jedynie wskazowka obrotomierza zaczyna wariowac, a jako ze jest on podlaczony do cewki to wlasnie ona wydaje mi sie podejrzana

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx

No to w końcu jak ? Faluje Ci silnik czy nie ? Bo z pierwszego opisu wynika że faluje a z drugiego że tylko obrotomierz skacze Jeśli silnik chodzi równo (wszystkie gary palą, nie telepie go i wogóle) to winy szukaj w obrotomierzu a nie w cewce.

_________________
Burn In Hell - muzyka 6 garów

nic nie faluje, silnik pracuje super, tylko czemu obrotomierz zaczyna latac po dobrym rozgrzaniu silnika?
jutro sprobuje podlaczyc nowe przewody do obrotomierza moze to cos da
swoja droga czy nie powinno byc wyjscia do obrotomierza fabrycznego?

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx

Jeśli jest tak jak napisałeś to nie widzę innej przyczyny jak przewody lub sam element obrotomierza (tak mi się wydaje). Zrób tak jak mówisz, czli wymień przewody a jak to nie da efektu no to zostaje tylko wymiana zegara.

_________________
Burn In Hell - muzyka 6 garów