MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam ... niedawno załozyłem zimówki do QP, 15 calowe felgi od w124, albo w201, i przykręciłem je takimi długimi śrubami od alufelg ( z tyłu dałem którkie sruby z uwagi na hamulec postojowy)

I teraz naruwa sie pytanie ... jak jadę z predkości a większą niż 5 km/h w zakręt na parkingu, to coś mi stuka ... jakby jedna za długa śruba ... sam nie wiem ...
ma kto sjakis pomysl ?zanim wjade na podnosnik to sprawdzic ?

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Witaj Erio. Stuka Ci z pewnością dlatego że felga od 124 ma ET które w W123 wchodzi na styk i jest bardzo mała przestrzeń pomiędzy rantem wew. felgi a gałką i dlatego przy zakręcie może Ci obcierać o gałkę a jeżeli jedziesz prosto to jest dobrze. Ile ja się już naprzerabiałem tego tematu z ET i felgami to łoooo. A zaczęło się od tego że do mojej byłej coupejki kupiłem właśnie stalówki od 124 z oponami (tanio) zadowolony zmieniłem szybciutko i kupa obciera o gałe. Z felgami tak jest a szczególnie w alu z rantem że trezba uważać bo nieraz et 35 na dwóch różnych felgach i jedna pasuje a inna będzie obcierać. W Twoim wypadku pozostają dystanse. Pozdrawiam.

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

Przy ET 35 do Benza w 123 polecam dystanse 5 mm. Może w niektórych egzemplarzach wystarczy mniej. Ciekawe, że stuka. Bo u mnie bez pierścieni najzwyczajniej ocierało a na kierownicy czułem wyraźne dragania. Może to nie kwestia szerokości felgi ( i ET ). A jakie ET mają te koła? Bo jeżeli minimum 35 to i tak dystanse musisz założyć.

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

Przy jednych potrzeba przy innych nie n.p przy lorinserach 17" nic nie trze i jest ok ET 35 a przy borbetach 16" ET 25 trze. Tak jak mówię wszystko zalezy od kształtu (budowy) felgi. A to z tym stukaniem u Erio ja mialem identycznie jak do diesla załóżyliśmy 16 remotec'a (et 35) tarło nawet na prostym dystans 50mm było dobrze na prostym ale właśnie przy wchodzeniu w akret z większą prędkośćią zaczynąło trzeć., dopiero 1cm dystans i było ok. Najlepiej będzie (jeżeli to to oczywiśćie) to sprawdzić tak odkrecić felgę z przodu (lub po prostu z kanłu) sprawdzic czy wew rant felgi nie jest przytarty. pOdejrzewam że pomiędzy gałka a wew rantem felgi jest taka odległoś że nawet "paznokcia " ciężko wciśnąć.

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

ok ... jakie dystanse w takim razie proponujecie ... jaka grubość.
Teraz pójdą na przód, a na lato wstawie je do Baroków 14 cali orginalnych na tył. IMO będzie o wiele ładniej się prezentował i prowadził.

10mm, czy 20mm ... chodzi o to żeby z tyłu auto zauważalnie lepiej wyglądało ... 30mm to juz chyab stanowczo za dużo.

art ... wypowiedz sie ... ty masz w tym temacie doswiadczenie ( pamiętam felgi na mercach z twojej stajni)

to jedno z niewielu odstępstw od org. jakie mogę zaakceptować.

PS.

dystanse powinny być stalowe czy aluminiowe ... wujek ma tokarkę cyfrową to moze mi zrobi ma ktoś wszstkie wymiaty ... ewentualnie czy może suwmiarką zmierzyć to co ma ?

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Tu miałeś chyba na myśli 5 mm, zgadza się?

To zapewne dlatego, że Borbety powinny pozostać na Golfach itp a Lorinsery to marka zacna, no i koła przeznaczone są tylo i wyłącznie do Benzów. Choć i ja mam dedykowane do Merca, ale nie tak przedniego producenta ( nie mam na myśli stylizacji !!! bleeeee) i nie pasowały od razu, ale to zrozumiałe ze względu na za DUŻE ET. A tak poważnie
to ciekawe co piszesz. Nie wiedziałem, że taka rozbieżność występuje w tej materii. I jak tu precyzyjnie coś dobrać? Wszystko trzeba montować i sprawdzać na żywo...
Ja mam 5cio ramienne 16tki od okulara i 5 mm wystarczyło, ale zanim je zamontowałem, przekonałem się na własne uszy, że jednak bez nich się nie obejdzie. Co ciekawe, w różnych egzemplarzach różnie wyregulowane są te drążki. Czasami można założyć te same felgi do 2 i w jednym będzie tarło, a drugim już nie. Dobrze przed rozpoczęciem jazdy przeprowadzić " test kartki". Jeśli gładko przesuniesz ją pom. drążkiem i ratem to można spróbować jazdy, ale WOLNO!! Inaczej "zaorasz" felgę! W końcu to delikatny stop.
Jeżeli na przód wstawisz 5 mm, bo takie powinny wystarczyć, to na tył koniecznie szersze Chyba, że jest tak jak mówi art i konieczne będą 10 mm. Prawda jest taka, im szersze dystanse, tym większe obciążenia dla podzespołów np. łożysk. Dobierz dystanse wg. reguły przód węższy, tył szeroki. Tak i wygląd lepszy i bezpieczeństwo większe. Sam na wiosne będę montował dystanse na tylniej osi i zastanawiam się nad 25 mm, może 20 mm. Muszę to wymierzyć. Zbyt duża, rzucająca się dysproporcja w klasycznym sedanie to niespecjalnie dobry pomysł

Ups. pominąłem pytanie omateriał...Już się poprawiam. Zdecydowanie aluminium!! Już pisałem, że im większe odsadzenie koł od standardowego miejsca, tym szybciej padają łożyska. To samo dotyczy masy koła, a na nie składa się przecież dystans ( naturalnie bardzo upraszczam tą kwestię ) Aluminiowe dystanse będą dużo lżejsze, a tym samym korzystniej wpłyną na pracę zawieszenia.

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

ET powyżej 40, więc za duże. Z przodu bez dystansów raczej się nie obejdzie.
Założyłeś alu, czy stalówki (chyba alu, skoro śrubami od alusów przykręciłeś...)? Alu 15 otworowe mi się strasznie podobają (wg mnie W123 będzie na takich felgach wyglądał świetnie , odwrotnie niż na "barokach" )


Metodą gospodarczą można takie dystanse w prosty sposób zrobić ze starych tarcz hamulcowych . Zwłaszcza jak się ma dostęp do tokarki z kumatą obsługą. Takie trochę durciarstwo, ale daje radę .

Ja ci Erio proponuję po prostu zmierzyć jaki dystans będzie Ci potrzebny i zrobić jak najmniejszy jaki się da żeby nie obcierało ( Po pierwsze dlatego najmniejszy że jeżeli ma iść tylko na przód to przednia oś względem tylniej będzie koślawo wyglądać a po 2 tak jak mówił wcześniej Radunio większe obciązenie dla el. zawieszenia). I własnie tak jak chcesz zrobić najlepiej na lato wrzucić je na tył do baroków od razu będzie się lepiej qp przezentować.
Ja mam chyba z 6 par dystansów i wszystkie stalowe dorabiane na tokarce ogólnie dają rade. Ten pomysł z tarczami hamulcowymi o którym mówił Wojz też nie jest zły ale jeżeli masz dostęp do tokarza to lepiej dotoczyć.

Dokładnie to miałem na myśli ale napisało się co innego tak samo jak kiedyś pisałem coś tu na forum o fuchs'ach a napisało mi się sachsa'ch a temat akurat też dotyczył felg i mieli ze mnie wtdy poelwkę .

Ja też dlatego pewnosci nigdy na 100% nie ma isam wymiar ET może byc zgubny.

Ja w Qp mam 20mm i jest git przód nominalny wygląda fajnie ale tu dużo zależy tak jak samych felg tak jak słusznie zuważyłes żeby dysproporcja nie była zbyt duża.

Tu daje linki tam są zdjęcia w niebieskiej qp jest dystans 20mm z tyłu. W zielonym sedanie 15mm tył 10 mm przód a et 35.

http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... highlight=

http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... highlight=

Pozdrawiam.

EDIT:

Ah jeszcze zaponiało mi się napisać. Generalnie się zgadzam ale model borbet A szczególnie ten w którym przód ma 7,5" a tył 9" jest moim zdaniem całkiem fajny i fajnie się na qp przezentuje. Pozdrawiam.

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

art radzę używać opcji "zmień" , szczególnie w takich sytuacjach, jak ta, czyli przy zapominaniu Zaoszczędzi to miejsca no i Tobie niepotrzebnych upomnień ze strony modów. Szczególnie teraz, gdy w jednym z wątków zrobiło się nieciekawie, właśnie z tego powodu. To tyle co do kwestii użytkowania samego forum.
Auta na fotkach cudne! Nisko, szeroko i nic poza tym Jak dla mnie bomba, choć wiem, że pisząc te słowa narażę się więkoszci forumowiczów
Szkoda, że zdjęcia leżą z kompozycją. Masz lepiej wykadrowane i w wysokiej rozdzielczości? Może mógłbyś mi podrzucić je na maila? Do celów dydaktyczno- estetycznych bigbenzo@wp.pl Będę wdzięczny!

Moja koleżanka ma poprzedniego SLa na takich Lorinserach, tyle że w 19 calach. Śliczne felgi

A co do Borbetów, żartowałem przecież Zwyczajnie, kojarzą mi się z innymi markami.

Pozdrawiam

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

Nie ma sprawy tylko muszę zrobić nowe bo tym apratem którym były robione są sredniej jakości. Ale wlaśnie w tym tygodniu kupuje nowego "aparata" więc jak będzie pogoda to pstryknę i podeśle. Pozdrawiam.

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

Sprawdź, czy to nie stuka ciężarek do wyważenia koła?

w 17tce nigdy nie będzie tarło bo jest ona na tyle duża że gałka się w niej chowa

_________________
W124 300E bez lpg

Panowie do W 123 zaklada sie felgi 15' od C Klasy i wszystko pieknie pasuje bez zadnych dystansow, ocierania i innych problemow.

Panowie, nie odpowiada się na posty z lutego...

_________________
123. W, S i C.