MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, w moim niszczycielu nie działa większość żarówek podświetlenia pokręteł nawiewów, i wszystkiego innego co powinno być podświetlone na środkowej konsoli (nawet do końca nie wiem co powinno byś podświetlane), więc mam w planach powaznie zabrać się za to i za jednym zamachem wymienić wszystkie podświetlenia. I tu mam pytanie jakie typy i moce żarówek powinny się tam znaleźć? Dzięki tym informacją zaoszczędził bym sobie rozbierania i biegnięcia do sklepu z rozbabranym autem... To samo pytanie dotyczy deski rozdzielczej... Zastanawiam się ew. nad jakimiś led'ami oczywiście w ludzkich kolorach -jedynie ze względu na trwałość...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

skoro większość żarówek nie działa to może ściemniacz oświetlenia nie łączy???? co konkretnie nie świeci???? bo jeśl oświetlenie licznika oraz nawiewy to napewno jest to wina ściamniacza i wymiana żarówek nic nie da dopóki sie z tym nie uporasz. Zazwyczaj wystarczy nim pokręcić kilka-kilkanaście raze w tę i we w tę i w końcu łapie styk i znowu świeci. Przy tego typu niedomaganiu świecą natomiast kontrolki licznika oraz podświtlenie literek w automatycznej skrzyni biegów.

Pozdrawiam

PS: o podświetleniu w beczce już było coś pisane chyba bo pamiętam że mi też nie świeciło i znalazłem na forum o tym ściamniaczu właśnie.

2 PS: bo wiesz że ściemniacz jest w guziczku od kasowania przebiegu licznika???? Licznik kasujesz wciskając a kręcąc regulujesz oświetlenie deski/konsoli

_________________
MB W124 300D automatic

I jeszcze pokrętło od ewentualnej klimy świeci przy defekcie potencjometru, - przynajmniej u mnie tak było.

_________________
S124 E28 1995r.

ściemniacz działa i oświetlenie zegarów działa (choć dość słabo więc nie wiem czy wszystkie lampki palą), głównie mam problem z oświetleniem pokręteł nawiewu (tylko jedna się pali) i właściwie dalej na środkowej konsoli ciemno z wyjątkiem włącznika grzania tylnej szyby...
Moja 123 to manual 2-ga seria... klimy brak.
szukałem w postach, ale nigdzie typów i mocy żarówek nie znalazłem... W Etzoldzie też nie ma...
Może chociaż wszystkie te żarówki są jednego typu, to wtedy wyciągnę z pokrętła nawiewu, bo tam najłatwiej... Choć przy kupowaniu przez net przydałby się typ oprawy...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Za oświetlenie zegarów są odpowiedzialne tylko dwie żarówki, więc pewnie plastikowe elementy, które odbijają światło są przytopione i już nie przewodzą zbyt dobrze- typowa usterka. Zegary na stół i będziesz wiedział co jest grane.




Po prostu pociągnij za pokrętło od regulacji nawiewów i jak wyjdzie to zobaczysz pod nim żaróweczke, wyciągnij ją i wtedy weź na wzór do sklepu motoryzacyjnego- wszędzie na konsoli środkowej są takie same.

Oświetlenie przycisków typu regulacja reflektorów i podświetlanie tylnej szyby (nie gdy jest włączona) pracują na światłowodach. Musisz wyjąć przyciski i podążać za światłowodami, aż trafisz na taki element, który rozprowadza do nich światło. Tam też jest żaróweczka.

Powodzonka

_________________
126.034

U mnie nie działa podświetlenie przy dwóch pokrętłach bo się chyba druciki pourywały, czasem kontaktuje i ludzie myślą że to taki bajer

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

Żarówki w pokrętłach powinny mieć 0.8W (chyba takie miałem przepalone) 1.2W dostępne wszędzie po kilkadziesiat gr. są zbyt mocne i pokrętła robią sie gorące i potrafią sie nadtopić..., mniej niż 1.2W nie udało mi sie dostac.. na forum ktoś podpowiedział żeby kupić 1.2W ale 24V - dostępne w sklepach motoryzacyjnych do aut cięzarowych....
powodzenia.

_________________
MB 123 230 M115 78r.
VFR 750. Junak 61r.
huberto73@gmail.com

Zerknij jeszcze tu: http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=10196&postdays=0&postorder=asc&highlight=%BFar%F3wki&&start=0

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Tak tak popieram, Kolega ma rację!
Poprzednik mojego Mietka kupił właśnie za mocne i trochę się plastik nadtopił.

Dziękuję wszystko jasne...

P.S. tak przy okazji 1,2W 24V załozone do instalacji 12V, będzie miało 4! razy mniej mocy, a więc 0,3W -wydaje się ciut za mało... Może lepszym rozwiązaniem jest szeregowy rezystor (do żarówki 1,2W 12V) o wartości (tak aby moc żarówki była 0,8W) 60 ohm i powyżej 0,3W najlepiej 0,5W, niestety wtedy potrzebna jest jeszcze lutwnica w dłoń

pozdrawiam

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

a w moim cala konsola sterowania ogrzewaniem i radio (Becker oryginalny) nie ma podswietlania - moze to jakis jeden przewod zasilajacy bo watpie w przepalenie wszyskich zarowek....

_________________
W123 300D (zprofanowany na 220)
UAZ 469B

ja nadal obstawiam ściemniacz oświetlenia - nie łączy i już

_________________
MB W124 300D automatic

Jak upchniesz w system pokręteł do nawiewów jeszcze swoją dłoń z lutownicą i rezystorem, a następnie to wszystko tak polutujesz żeby działało to stawiam piwko Tam jest cholernie mało miejsca i kabelki krótkie i delikatne



Ale wtedy podświetlanie zegarów też by nie działało (chociaż nie wiemy w sumie czy działa )

Pozdrawiam.

_________________
126.034

Radio i podświetlenie pokręteł i konsoli ogrzewania nie mają nic do siebie. Konsola to już wiesz, bo wyżej napisano, natomiast radio jest podświetlane z tego samego przewodu co zasilanie, albo też podświetlenie włącza(ło) się wraz z zapaleniem świateł i wtedy 12V do podświetlenia radia doprowadzone jest osobnym przewodem (z 58 o ile dobrze pamiętam). Piszę albo albo, bo niespecjalnie wiem jak temat podświetlenia radia był fabrycznie w W123 rozwiązany - popatrz u siebie po kablach.

ale sciemniacz dziala bo oswietlenie tablicy wskaznikow mam

_________________
W123 300D (zprofanowany na 220)

UAZ 469B