MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witojcie, witojcie,
po krótkiej przerwie wracam na formum. Moja Mercedes okrutnie sie sypnela. Najpierw chlodzenie, za pare dni skrzynia automat, i chwile potem stukot w silniku. Ten stukot to zapewne pekniety tlok, moze puierscien. W kazdym razie musze zajrzec do silnika., Niestey remont silnika podobno jest nieoplacalny? Proponuja mi wymiane silnika. Z drugiej strony inny silnik (ok. 1500 bez papier?w) a i tak nie wiadomo, jakie licho w nim drzemie. Jakbym znalazl tani ( no i w miare fachowy) warsztat to bym sie pokusil o remont. Jezeli nie najde nic, to bede zmuszony sprzedac na czesci Pozdrawiam i czekam na jakiś sygnal. Dodam, ze szukam warsztatu w Wawie lub bliskich okolicach.

_________________
w123 280E

Remoncik takiego silnika to z tego co wiem to min 10-5 tys. Same tloki z piercieniami to fortuna.

_________________
w123

Z tego co sie kiedyś orientowałem to ok 2-4tys, w zalezności od pochodzenia częsci (niemcy/inne)

_________________
Wrobel w123Coupe

Zerknij na strone klubową (www.w114-115.org.pl) do działu partnerzy

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Dzieki Panowie. Mam nadzieje, ze uda mi sie zebrac pieniadze na naprawe, bo polubilem juz to piekne autko

_________________
w123 280E

Hello



tzn. jest to cena za komplet tlokow ;-))))

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>
<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>
<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

A ile taki komplecik kosztuje do 230E ???

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Hello



Nie wiem, ale jezeli 230, w odroznieniu od 280, ma plaskie tloki (bez kolanka), to pewno sporo taniej...

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>

<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>

<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

No to jakaś pierwsza pozytywna informacja od rana !!! Ale czy na pewno w 230E są one płaskie (i tańsze) ???

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Dzieki. Pewnie na niemieckie czesci nie bedzie mnie stac. Moze, ktos orientuje sie w cenie i jkosci czesci polskich?

_________________
w123 280E

Poza tym, ze ksztal inny komplet bedzie kosztowal max 4/6 ceny kompletu do 280:)

_________________
w123

No fajne coś jak 2/4 na paliwomierzu w 114/5

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Ok to wiem już, że komplet do 230E kosztuje 2/3 ceny kompletu 280E... A ile kosztuje ten komplet do 280 ????

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Hello



Do 280 w wykonaniu Mahle >=4000zl za komplet (6szt). Do diesla 200-240D komplet to kolo <1500zl (4szt). Zadzwon do najblizszego sklepu i sie zapytaj ;-)

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>

<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>

<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

A jak sie sprawuje polskie tloki? Czy w Gorzycach odlewaja takze do MB?

_________________
w123