MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

ja cały czas poł na poł z przewagą OR narazie brak problemow-tak samo jak i było cieplej.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Chyba wdarła się tu jakaś nieścisłość. Znaczy OR jest większa połowa?

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

Jemu chodziło o tą większą połowę

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

no przeciez jest zółty ryjek...ale co ja tłumacze i tak WIEKSZA połowa nie zrozumie Sam sie dziwie bo wczoraj było -7 i zapalił bez zadnego problemu a stał na dworze.A moze to ta soja genetycznie modyfikowana?

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Tak czytam co wy wyprawiacie z tym OR i sie nie moge na dziwic czemu sie tak katujecie??Sprawia wam to porzyjemnosc czy co?Ta wieczna niepewnosc zapali czy nie zapali ?Macie jakies nowe pomysly na zapalaniena OR?
Przecierz wystarczy załozyc instalacje na OR i mozna smigać do bulu i w każdą pogode.

_________________
Lelek daj spokuj

witam
na forum trafiłem przypadkowo, bo szukałem info o świecach Monark ...
naczytałem się do bólu
kiedyś ze znajomym rozmawialiśmy o jeżdżeniu na OR,
on ma fiestkę i T4 oba w dieslu, no i jak tu zacząc
pojechałem kupiłem w TESCO 7x3l, w zbiorniku miałem ok. 30l czystego ON, wlałem 6x3l odpaliłem pojeździłem dolałem te 3literki i jest spoko
od dłuższego czasu nawet zanim zacząłem lać OR miałem problem ze świecami i po zapaleniu autka
nie mogłem dać mu od razu w gaz bo silnik zdychał (tak jakby nie dostawał paliwka albo by nie palił na wszystkie gary)
po przejechaniu ponad 2000km na OR i ON w proporcji o 1,5:1 nic się nie dzieje poza wcześnijszymi usterkami
dzisiaj wymieniłem świece żarowe MONARK (czy to dobry zakup to nie wiem, nie znam się, ale sa niedrogie)
czy macie doświadczenia co do świec i jazdy na nich przy zastosowaniu OR - jakie ewentualnie zakupić ?
aha zakupiłem podgrzewacz paliwa o taki: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=73432647
zamontuję go po niedzieli, dam znać czy dalej jeżdżę swoim dieslem - koszt oleju z TESCO wychodził jakoś 2,23 za litr to chyba nieźle ?
czasami uda się i taniej tak mówią ale jeszcze nie widziałem,
mam chęć na pofrytkowy ale trochę się boję
zresztą i przy tym swoim 1,9TD w VW też się boje wydaje mi się że za nowa konstrukcja silnika i może coś polecieć ...

_________________
1,9 TD

muszę przyznać że właśnie dzisiaj zawiesiłem loty na OR i postanowiłem na jakieś 3 miesiące(zima) przejść na ON. do tej pory nie miałem najmniejszych problemów (odpukać ) z jazdą na OR wszystko normalnie.

Robert milo ze sie wzieles sie z kopyta do OR ale czemu od razu w pół środki sie pchasz ktore ci nie pomoga??Podgrzewacz Stanadyne podgrzewa maxymalnie do 35 stopni i w dodatku obciaza alternator.Nic ci to nie da ,bo zeby przelamac gestosc to trzeba przekroczyc 50 stopni C.Wiec dalej jestes w kropce i pozostaje ci mieszac ON i OR

_________________
Lelek daj spokuj

Ale ktoś załączał wykres, im wyższa temperatura tym mniejsza gęstość,i nie ma czegoś takiego jak granica przełamania gęstości.(CHYBA )

Chyba że chodzi Ci o to żeby osiągnąć gęstość ON ?

_________________
Kubitus

No to widze ze slabo temat poznales ,bo olej roslinny ma wlasciwosci ON dopiero w temp 80stopni.tak ze czy on ma 30 czy 40 stopni to niewiele sie rózni w plynności.A podgrzewacz na 35 stopni generalnie przy OR psu na bude:)Zwlaszcza w merolu gdzie jest duzy pobór paliwa jest duze prawdopodobieństwo ze podgrzeje zimne paliwo tylko o pare stopni.

_________________
Lelek daj spokuj

W sumie wiesz co ,moze zle to okreslilem,chodzilo mi oto ze jak wylejesz olej na patelnie przed smarzeniem to jest on gesty ,w porownaiu do tego jak sie go podgrzeje.Po podgrzaniu jest on bardzo plynny(ale z punktu widzenia fizyki jego gestosc sie nie zmienia,to takie male sprostowanko do szybkiej mysli)A jesli chodzi o przelamanie barjery o ktora mi chodzilo to minimum 50 stopni do pompy powinien miec olej optymalnie 82 stopnie wiec sa to znaczne roznice.
http://darmowa-energia.eko.org.pl/pliki ... /lepki.jpg

_________________
Lelek daj spokuj

Bart mam pytanie.
czy ty montujesz instalacje na OR???

Panowie czas na wtryski
Nie podobał mi się dźwięk autka w piatek i pojechałem do .......... warsztatu kolegi.Posłuchał takim fajnym stetoskopem pomarszczył brew tu i ówdzie wreszcie wydał osąd .........wtryskiwacz na pierwszym cylindrze .
Jako ze to 15 minut roboty to zmieniliśmy na jakąś używkę ale zaciekawił mnie ten stary ( w końcu troche go katowałem w tym sezonie OR)
Generalnie muszę przyznać że jest zapaprany nagarem znacznie bardziej niż te co wymontowywałem na szrotach -miały słuzyć jako zabezpieczenie na taką okazję.Nagar jest większy o około 25% niż innych używanych .
Naturalnie nie wiem czy to wina OR bo nie wymieniałem ich rok temu przed eksperymentem z ochroną środowiska-wszystko jednak wskazuje że tak.
Sprawdziłem jednak dalej i wewnątrz stan bardzo dobry (przyczyną niesprawności o dziwo był kłak jakiegoś stwora w ropie ......którą od jakiegoś miesiąca (niestety) muszę lać.
Wniosek :Wymieniam wszystkie wtryski w tym tygodniu (rozumie się że filtr paliwa też)
Jak uda mi się zrobić fotki wszystkich czterech wtrysków to je tu wkleję.

ROPA TO JEDNAK ŚWIŃSTWO

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Witam

Serce instalacji na OR



Oczywiście zestaw zawiera drugi zawór i dodatkowy zbiornik na ON.

GG1617486

_________________
Pozdrawiam.

W114 250CE'1969[sprzedany]
W115 220D 1974 OR [RIP]
W123 240D 1978 OR POWER [RIP]
w114 220D 1970 ex 230.6

ile takie serce kosztuje???