MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Na allegro często można znaleźć za śmieszne pieniadze "maty" gzewcze pod lusterka zewnętrzne.
Mam parę pytań:
Czy ktoś to już montował kiedyś??
Sprawdza się??
czy nie niszczą się od tego lusterka??
Jak w W107 zdjąć wkłady lusterek?

chętnie bym cuś takiego przygarnął bo zeszłej zimy strasznie uciążliwe było zamarzanie/parowanie lusterek.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Cześć,
dwaj znajomi mają coś takiego u siebie w autach, podłączyli pod przełącznik ogrzewania tylnej szyby.
Są zadowoleni, za taką kase naprawde dają rade.
Sam widziałem jak one działają i zastanawiam się nad zakupem ,
myślę że warto,
pozdrawiam

_________________
126.034

Mam -fajne i tanie

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Witam
Moj brat ma takie w cinqusiu i tez ma podlaczone pod ogrzewanie tylnej szyby, efekt jest super. Sam kupilem sobie takie maty i teraz czekaja na montaz. Polecam z czystym sumieniem, tylko przy wpinaniu do instalacji trzeba pamietac zeby obwod przechodzil przez bezpiecznik bo nigdy niewiadomo do konca co takie maty potrafia.

_________________
W-123 200D `79
W-123 300TD `81

Sprawa jest OK ale:

rozważ kwestię masy - czy podpiąc się jednym przewodem do metalowego elementu drzwi ? Czy może lepiej do masy samochodu ?
Zwracam uwagę, że jest to dośc znaczna różnica, ponieważ nie wiem na ile dobre jest połaczenie elemetów metalowych dzwi i "reszty" (smary, brud itd). Przy dużym prądzie grzania mogą wystąpić zjawiska korozyjne na styku drzwi-reszta. Jest rezystancja na łączeniu drzwi do masy samochodu wynikajaca po prostu z brudu i smaru. Jeśli zacznie Ci tam grzać (na styku w wyniku wydzielania mocy na tej rezystnacji) to zacznie się korozja.

Ja wyprowadziłem mase do wnetrza samochodu i tam przykręciłem do śrubki gdzie już było kilka mas podpietych, i chyba tak będzie najlepiej, bo na drzwiach mozesz mieć luzy na zawiasach i moze to spowodowac przerywana prace takiej maty i w efekcie dodatkowo szybkie jej przepalenie. Fabrycznie są osobne przewody +/- podlaczone do obwodu ogrzewania tylnej szyby we wiazce wewnatrz samochodu.

_________________
PoZdroWka - Rufus

Sukces bywa również karany : trzeba spotykać się z ludźmi, których przedtem można było ignorować. (John Updike)

OK, dzięki wszystkim. Mam nastepne pytania ;-D

-Jak wyciągnąć wkłady lusterek w SLC (pewnie tak samo jak w beczce)??
-Rozumiem że maty mam wpiac do przekaźnika tylnej szyby równolegle z tylną szybą??
-Czy mam zmienić bezpiecznik na większy??

Z gory dzięki wszystkim przekonaliście mnie.

PS.
Rufus?? A nie przesadzasz trochę z tą korozją. Tzn. tez sądze że lepiej masę doprowadzic, ale zeby mialo to az takie znaczenie??

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Myśle że w tym przypadku tak - zresztą popytaj u dobrych elektryków

_________________
PoZdroWka - Rufus



Sukces bywa również karany : trzeba spotykać się z ludźmi, których przedtem można było ignorować. (John Updike)