MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
bylem z tym problemem u Brolera ale powiedzieli mi, ze te modele tak mają = nie wierzę. Problem w tym, ze kiedy odpalam autko (W126 '86 5.0)po nocy czas krecenia rozrusznikiem wynosi okolo 2-3 sekund. Kiedy sie zagrzeje do 80C tez jest miodzio ale kiedy ostygnie do 30-40 C to mam powazne problemy z odpaleniem. Moge krecic i krecic i czasem nie odpali za pierwszym razem. Zdecydowanie pomaga wcisniecie pedalu gazu.
Poradzcie co moze byc poniewaz po Brolerze to nie mam juz wiary w "fachowców".

_________________
OSTRZENIENIE DLA WOOKEE'GO: Za brak umiejetnosci moderowania forum oraz wystawianie negatywow bezpodstawnie!!

Hehe - kolejna ciekawa opinia, ktora slysze o tym serwisie. Doswiadczen osobistych wole nie ujawniac



Wyglada tak, jakby sie zalewal...

ma gaz??? zreszta to nie wazne-ja tez miałem przeboje i okazało sie ze klapa przepływomierza nie była centyrycznie osadzona i delikatnie sie ocierała o gardziel i dzieki temu miał za bogata mieszanke iciezko palił na ciepłym.Ja bym zaczał od sprawdzenia przepływki i regulacji składu mieszanki.To jest robota na 15 minut a w serwisie boscha chcieli od 50-350 zł.Sam zrobiłem.za 10 zł(koszt uzycia analiazatora)

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Gazu nie ma. Nie mam analizatora a nawet nie wiem jak z niego korzystać. Można jakoś sobie z tym poradzić żeby nie placic w serwisie?

_________________
OSTRZENIENIE DLA WOOKEE'GO: Za brak umiejetnosci moderowania forum oraz wystawianie negatywow bezpodstawnie!!

wiadomo ze analizatora nie ma nikt w garazu...jedz na jakakolwiek stacje co sie robi przeglady i zrob analize i podaj wyniki to sie moze cos doradzi.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Ja mam - ale chyba nie dziala - dostalem w spadku

ło kurcze ja to bym chciał miec swoj własny -a nie jezdzic do serwisow.Napraw swoj bedziesz monitorował swoje 126.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Trudno chyba trzeba sie bedzie pogodzic z jakims fachowcem. Niestety jak o tym mysle to mam drgawki

_________________
OSTRZENIENIE DLA WOOKEE'GO: Za brak umiejetnosci moderowania forum oraz wystawianie negatywow bezpodstawnie!!

mam dokładnie to samo w swoim i nie znalazłem jak do tej pory lekarstwa na tą doległość a będąc u brolera też przy okazji zapytałem o ten problem i usłyszałem że to może być wiele rzeczy ...

w swoim sprawdzałem i regulowałem skład mieszanki w polecanym przez boscha serwisie niestety nie pomogło akurat na problem z zapalaniem na nagrzanym i przestygniętym silniku
przy okazji podpytam jak sprawdzic i ew. ustawić centralnie tą płytę spiętrzajacą przepływomierza? szczelinomierzem?

_________________
traqutor
DB126 SEC M117 '83 (Paint 172) output 231hp@4750/min, torque 405Nm@3000/min

w corvettach dzieją sie takie sprawy jak sa silniki na padnieciu bo nie maja kompresji i nie moga zaskoczyć na ciepłym, jak juz zapali to jedzie jak szalona:)

Centralnie nie musi znaczyć idealnie, zasada jest taka, ta płytka NIE MOŻE dotykać gardzieli, bo będą problemy z odpalaniem, wolnymi obrotami itd itp. W M110 np. nie włączy się pompa paliwa jeżeli płytka dotyka gardzieli. Możesz to śmiało zrobić palcami.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

A czy ktoś z Was czytał instrukcję?

Otóż cytuję:

Uruchamianie i wyłączanie silnika benzynowego
Uruchamianie zimnego silnika
Obrócić kluczyk w stacyjce w prawo do oporu i zwolnić dopiero wtedy, kiedy silnik zacznie równomiernie pracować. Nie należy naciskać na pedał gazu.

Uruchamianie ciepłego silnika
Obrócić kluczyk w stacyjce w prawo do oporu. Nie wciskać pedłu gazu.

Jeżeli po około 4 sekundach silnik nie zaczął pracować, to należy wcisnąc pedał gazu i kontynuować uruchamiania silnika aż do chwili, gdy zacznie on pracować. Po uruchomieniu silnika zwolnić kluczyk i zdjąć nogę z pedału gazu.

Przy bardzo wysokiej temperaturze płynu chłodzącego czas uruchamiania można skrócić wciskając powoli pedał gazu podczas pierwszej próby uruchomienia silnika.

Dobre, niech się uczą



Myślę, że powinieneś uwierzyć. Jest kilka typowych dolegliwości wystepujących w różnych modelach silników MB zaliczanych do klasy pt. "ten typ tak ma" i nic sie na to nie poradzi. Przykład - nieustające wycieki w M110. A poza tym zgadzam się z Ricco, że palić to trzeba umieć

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Witam
Mogę się zgodzić ze stwierdzeniem runcajsa - z mojego doświadczenia silnik o słabej kompresji na ciepło będzie źle zapalał.
Niemniej jednak dejnekas spróbuj jeszcze jednego.
Mojemu koledze (M103) pomogło ustawienie (wyregulowanie) czujnika przepływu powietrza (zrozumiałem że to rodzaj potencjometru). Fachowiec sprawdził miernikiem i stwierdził, że przy zamkniętej klapie przepływomierza czujnik "nie styka" w początkowym skrajnym położeniu. Powiedział, że po dłuższym użytkowaniu to normalny objaw. Odkręcił, poruszał, "psiknął sprayem" (nie wiem jakim), ustawił coś za pomocą przyrządu, dokręcił i już ponad rok jest idealnie. Trwało 20 minut i kosztowało chyba 50zł. A przedtem jedyna rada to kręcenie 20 sek z pedałem gazu "do dechy".
Może o to właśnie chodzi...

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Zareczam ze Mercedes nie robił zadnego siulnika ktory na ciepło pali po długim kręceniu...Szczegolnie benzyna.Jak silnik ciepły to ma palic od strzała. i koniec!!! jak tak nie jest to jest kicha i tyle.A Broler toniech takich pierdoł nie opowiada bo to sa wierutne bzdury!!! i dotego warsztat z jakims certyfikatem MB-chyba ze poziom cen ASO to tak

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!