MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jest to jak najbardziej możliwe - tunele, jak ten o którym pisałem, przebiegający pod potężną warstwą litej skały, wzmocniony tonami stali może zaburzać pracę wielu urzadzeń w tym i radarów samochodowych, telefonów komórkowych i o ile problem z tymi drugimi bedzie rozwiązany przez zainstalowanie dodatkowych nadajników tak jak w metrze, to z radarmi w ten sposób nie powalczą. To oczywiście gdybanie, ale nawet podstawowa wiedza na temat otaczającego nas świata pozwala snuć takie przypuszczenia. Ostatecznie blaszany hangar doprowadził to stłuczki 3 aut, aż strach pomyśleć co byłoby gdyby fale z wielu samochodów jadacych w tunelu zaburzone zostały przez jego konstrukcje - wielki karambol, korek w tunelu, pożar...Może być dramatycznie. Daimler Chrysler wymierzył sobie mocarnego kopnika w tyłek i tak znaczna wpadka może mieć katastrofalne skutki dla spredaży nowej eSki. Pamietacie jak klienci odwrócili od A klasy po pamietym Teści Łosia, teraz moze być tak samo. Nie wiem jak Was, ale mnie takowy radar do zakupu auta nie zachęca - nie jest potrzebny i można sie bez niego było obejść, a ta kraksa działa dokładnie odwrotnie - wysyła sygnał, że nowa S klasa nie jest dopracowana konstrukcją a co widać na tym przykładzie, niezbyt bezpieczną.

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

jak dla mnie czym wiecej elektroniki w aucie tym gorzej ... rozumiem np ABS czy kontrola trakcji... ale takie ,,gadzety,, jak radar sa calkowicie zbyteczne i jak widac malo bezpieczne ... ludzkiej rozwagi nic nie zastapi i coraz wieksze napychanie aut elektronika dla mnie jest bez sensu ...i nie chcialbym takie samochodu ... zreszta nie moge sie oprzec wrazeniu patrzac na przod S-ki ze widze troszke zmodyfikowanego forda mondeo :/ tdla mnie do bani :/

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

He he, podzielam Twoje zdanie " kruszyn " im więcej układów scalonych, tym większe prawdopodobieństwo, ze coś sie popsuje, a w kwestiach zwiazanych z bezpieczeństwem kierowcy i pasażerów jest to niedopuszczalne. Pamiętam taki epizod związany z nowym BMW serii 7 - po wprowadzeniu modelu na rynek, paru właścicieli w Europie skarżyło się na odtwarzacz CD, który " połykał" płyty, to denerwujące, ale wydaje sie niczym w porównaniu do tego, co zaserwował Daimler...Ciekawe co jeszcze tam spaprali?

Co do kwestii stylistyki mnie osobiście nowa S najbardziej przypomina Rextona niemal identyczne nadkola, ktore w samochodzie tej klasy wygladaja cokolwiek dyskusyjnie no i ten grill, również wyjety z koreańczyka....Tył natomiast to wypisz wymaluj Maybach i tu zabawna sytuacja - Maybach to nic innego jak nadmuchana S klasa poprzedniej generacji, teraz najnowsza eSka z kolei czerpie z auta, które zostało stworzone na podobieństwo jej poprzedniczki...Zabawne To, że auto podobne jest do koreańskiego "wyrobu" będzie zawstydzało potencjalnych właścicieli, ktoych drogie auta beda nadwyraz podobne do znacznie mniej prestiżowych aut. Natomiast kokpit żywcem przejęty z BMW, nie mówiąć o I Drive, to już policzek wymierzony stylistom przez nich samych. Ach te samobójcze tendencje w Daimler Chryslerach....

Pozdrawiam

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

Myśle że tak orgynalne linie jakie miała 115, 116, 123, 126 jużwięcej nie powrócą. Tam nie było mowy o plagiacie. Tam wszystko było cool.

Potem "mercedes stał się inny"

_________________
Fiat Brawo 1.4 turbo 2011r
Skoda Fabia 1.6 TD 2011r.
Dacia Lodgy 1.6 2016r.
Alfa 156 1.8 2004r.
Jaguar S-type 3.0 2002r

ostatnio gdzies na lamach interii byla notatka o wypadku w jakims miescie. babka, kierowca, przy zmianie pasa uderzyla pojazd ktory jechal obok. na pytanie dlaczego, padla odpowiedz: "bo mi nic nie piszczalo..."

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

Faktycznie coś w tym jest. Kiedys nie bylo tez koncernów, a auta produkowane byly przez konkretne marki dla entuzjastow. Oczywiscie nie mowie o autach pokroju VW, a o autach szlachetnych marek. Popatrzcie co sie stało z Mercedesem- zszedl na psy, a moze tu przesadzam.. W kazdym razie nie jest juz tak wieli jak drzewiej. Kolejno Jaguar I Aston Martin to nic innego jak bardzo drogie Fordy, Bentley ma wszytsko procz karoserii i tapicerki od plebejskiego VW...Co sie dzieje? Uff, zle sie dzieje. Jedyna marka, ktora na szczescie sie ostala i nie przeklada bezczelnie elementow z "firmy - właściciela" - BMW, jest Rolls Roye, ktory cytujac za Jeremy'm Clarksonem, jest najlepszym RR w ponad stu letniej historii marki. Mam nadzieje, ze tak pozostanie...Mam też nadzieje, ze w miejsce Daimler Chryslerow powroca kiedys auta Mercedes Benz i tego nam wszytskim życze

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

dokladnie i dlatego jezeli kiedys zmienie znowu auto to bedzie to jedynie albo 126 SEC albo 107 ( z MB ) z nowych poza ML no i moze sportcoupe. nie ma nic co mi sie podoba ... :/ (a ze mnie na zadne z tych nowych nie stac to juz inna bajka

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d