MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panowie ni z gruszki ni z pietruszki moj 126 sie zbuntowałi ma taki oto kaprys:Przy właczonym zapłonie działa normalnie dmuchawa(ta od ogrzewania) wszystkie 4 biegi pieknie chodza...A jak sie tylko zapali silnik -jak w morde szczelił znika dmuchawa,obieg wewnetrzny i klima-znaczy nie pala sie lampki od przycisku klimy....Zgasi sie silnik -wszystko wracadmuchawa,obieg wew... i jest ok...O co tu chodzi? jakis przekaznik? ten od klimy? co z tym zrobic?

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Witam
Moje podejrzenia kieruję na kostkę od stacyjki. Ja już wymieniałem bo dmuchawa nie chciała chodzić jak nie "powierciłem" kluczykiem. Minimalne cofniecie w stosunku do położenia naturalnego wszystko poprawiało. Poza tym napięcie na przekaźnikach "gazowych" było niskie lub się wahało. Po wymianie wszystko jest O.K.

Pozdrowienia

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

stawiam na to samo!u mnie kiedys w w124 mialem tak samo! jak przekrecilem stacyjke za mocno to nie chodzila w ogole dmuchawa! lekko poruszylem kluczykiem to znow ladnie chodzilo.ale nic nie naprawialem bo auto wkrotce sprzedalem

pozdra.

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Stacyjka? powiadacie? chmmmm musze to oblukac...jak narazie działałaidealnie-zero zaciec kluczyka,wszystko chodziło jak nalezy....musze pokombinowac....No nic jak cos wyczaje to sie odezwe-a jzu myslałem ze to przekaznik klimy wariował...ale co on by biedny miał do dmuchawy? tak ze pewnie to bedzie to bo bezpiecznik tez ok....To co trzeba wymieniac stacyjke czy wiazke z kostką to jest jaklas czesc wymienna czy jak?

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Bo "kostka" to zestaw styków elektrycznych współbieżnych ze stacyjką i położonych za nią (nakładanych). Są tam styki np od sterowania rozrusznika i włączania całych obwodów prądu (elektryk Ci to mówi) i po milionach ruchów stacyjki wkońcu styki dostają luzu. A to główny powód grzania się i proces postępuje lawinowo. Styki przestają dokładnie "stykac". A jeden z obwodów zamykanych tymi stykami jest z dmuchawą. Tam szukaj - za stacyjką. Nowa kostka w ASO to ponad 100zł. O wymianie nie wspomne. To jest element wymienny.
P.S. A w FIAT-ach np 126p ten element niektórzy wymieniali 2 razy w roku.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Potwierdzam jak chcesz to poprostu trochę wróć kluczykiem po odpaleniu , ja miałem podobny problem i namierzyłem usterke po pierwsze miecz w stacyjce się zgiął a po drugie kostka ale i przewód od niej do rozrusznika

_________________
W115 '73 200 automat
W126 '85 260 se
Honda Prelude IV gen. 2.3

No jest tak jak mowicie -dotkienicie kluczyka i narazie jest ok.Nie bede nik kopał narazie-niech sie zepsuje na amen.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Nie chcę Ciebie straszyć ale jak zobaczyłem u kumpla efekty i skutki długiego zwlekania z wymianą to nastepnego dnia byłem grzecznie w ASO i nawet nie pytałem ile kosztuje.
Nie wiem czy wypada to opisać... ale co tam - ku przestrodze. TO JEST NAPRAWDĘ AUTENTYK!
Kolega taksówkarz W126 280SE "zagazowany". Wsiadają pasażerowie. On przekręca kluczyk i jak w amerykańskim filmie. Kabina wypełnia się dymem, silnik zaskakuje i słychać potężny strzał. Maska podskakuje na 10cm. Pasażerowie na czworakach uciekają z auta. Czarny dym wali za nimi. Smieszne ale prawdziwe. Okazało się że stacyjka (czyli kostka) od dawna "szwankowała". Teraz zwarła wszystko na raz - gaz, benzynę, rozrusznik. Ale i tak go to nie nauczyło - za kilka dni....
Do dzisiaj krąży fama wśród wtajemniczonych (i nie tylko) że była w Sopocie taksówka, której kierowca zapalał silnik jak na filmach, zwierając gołe przewody pod deską (i sypiąc iskry). Chyba kradziona....
W końcu kupił tą kostkę a elektrykowi za naprawę instalacji zapłacił drugie tyle. Taksówkarska (nie obrażając nikogo) oszczędność...

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

ee no u mnie nie jest az tak zle,zapala normalnie-teraz zapalałem i wszystko chodzi ok-spokojnie narazie tylko raz nie było dmuchawy..Jak sie bedzie cos działo wiecej to wymienie.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

O taksówkarskiej oszczędności to prawda, w tą resztę wierzyć mi się za bardzo nie chce- wiem jak to jest zbudowane:nie ma takiej możliwości

_________________
W203 Kompressor

Ale nie wiedziałeś że instalacja to samoróbka, bez miksera (rura do gardzieli, brak przepływomierza bo odstrzelony) i wielu innych potrzebnych rzeczy (jakieś tam przekaźniki, zawory - po co?!). Ja nie wnikałem dokładnie w techniczne szczegóły ale napewno przyczyną całego zdarzenia była stacyjka (kostka) a dokładniej użyte "patenty" żeby działało.
Zresztą jak kiedyś zawitasz do Sopot (zapraszam) to zapytaj któregokolwiek taksówkarza na postoju pod dworcem PKP. Przecież do rzadkości należy widok pasażerów uciekających z dymiącego auta....
Tylko nie w W126 bo On tam nadal staje... Teraz nie lubi gazu i ma diesela (też z "patentami").

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

W tym wypadku pozostaje przyznać rację: Na desce guzik "dzwonkowy" do startera, (bo styk w kostce spalony od ciągłego używania), kluczyk po włączeniu zapłonu trzeba w odpowiedniej pozycji ustawić żeby dmuchawa działała, titek też na guzik(bo tasiemka w kierownicy padła, oczywiście żarówkę z airbagu trzeba było wyjąć)jest zamontowany obok tego do startera, ładnie się razem komponują. Do obsługi całości jest jeden maksymalnie zużyty kluczyk (dla mnie szok!: narzędzie pracy - jeden kluczyk?!!!). Oczywiście zacina się lub go ukradną w momencie najważniejszego kursu roku...) Jak świeca żarowa padnie, to się jeździ póki pali, jak nadejdą mrozy, to pan ratuj, bo ja olaboga mam dzisiaj super kurs!!!. Znam kierowcę "budynia" któremu raz uzdatniłem wypalony wyłącznik wycieraczek (ten pod kierownicą) z zastrzeżeniem że jest kategorycznie do wymiany. Zadzwonił za parę miesięcy, że ma bardzo dobry kurs, a nie może jechać bez wycieraczek (akurat była kilkudniowa ulewa). Okazało się że wyłącznik faktycznie po pewnym czasie padł, a on to olał, bo była pogoda, no to po co wycieraczki.... Nie rozumiem tego narodu Tragedia...

_________________
W203 Kompressor

A przeciez czesci na allegro do 124 sa wszystkie i w smiesznych pieniadzach.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

To i tak za drogo. Taki gościu jak płaci za usługę, to trzyma te 10 zł. jakby miał rękościsk, a jak się mu je w końcu wyrwie, to prawie płacze. Chyba nie na darmo mają określenie "cierpiarze"

_________________
W203 Kompressor