MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ostatnio zakupilem dysze spryskiwaczy. Stare byly jednokierunkowe, a nowe sa dwu. I tu pojawila sie rozbieżnosc. Jakie dysze byly montowane fabrycznie w /8? Byly to jednokierunkowe czy dwukierunkowe (tzn z jedna czy dwiema dziurkami)?
I jeszcze jedno? Chodzi mi o kieszenie w drzwiach. Dlaczego czasem maja one listewke chromowana a czasem nie? Od czego to zalezy?

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

Wg natury im więcej dziurek tym lepiej ale Mercedes w przypadku 114/115 miała tylko po jednej ale za to parę !!.

Kieszenie natomiast z listewką czy bez zależało to od serii 0,5 1 1,5 2,0

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

W temacie dyszy od spryskiwaczy, to swego czasu chciałem przysposobić dysze od Fiata CC (3 kierunki z jednej dyszy ), ale niestety nie pasują, więc pozostałem przy dwukierunkowych. Ale podobno (gdzieś to widziałem, tylko nie pamiętam niestety gdzie) w W123 tylko lewa ma być dwukierunkowa, a prawa jedno. Czy to prawda ??

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

ja tak mam i to mnie bardzo drazni (akurat tam gdzie patrze to plyn nie dociera) , ale nie wiem czemu tak jest.

_________________
Klower
było ... *W123 Coupe 230 CE*

Z tego co mi wiadomo seria 0,5 miala tylko jedna dysze, od serii 1 modele 114/115 mialy juz dwie dysze, tylko ze nadal nie wiem po ile dziurek przypadalo ... serwis twierdzi, ze dwie dziurki na dysze, ale cholera wie na ile im wierzyc

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

ja mam 2 serię 114 i sa dwie pojedyńcze chromowane.
Ale katalog podaje trzy rodzaje dysz w 114 i faktycznie pierwsze serie miały jedną dyszę(dwa rodzaje nr 000 869 1647 i 000 869 2447) zaś seria 2 dwie o nr chyba 107 860 0147.
Ale czym one się różnią?Tego nie wie nawet serwis.
A które masz?
Jaki nr części?
Kupowałeś wg vin?

123 ma prawa pojedyncza, a lewa podwojna. I tak ma byc.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Wymieniałem w mojej 2 serii 114C i kupiłem wg katalogu i roku produkcji dysze o nr "107-860-01-47" i mają po dwie dziurki.

Pozdrawiam.

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

w W123 tak ma byc, a to ze nie pryska tam gdzie patrzysz to tylko i wylacznie kwestia ustawienia czyli Twoja wina
pozdro.

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Witam!

Mam serie 1,5 i mam dwie pojedencze dysze.

Mariusz

_________________
`72 W115 220D

Kupilem dysze podwojne o nr 107 860 01 47, kapturki chromowane (co udalo sie ustalic dopiero NAOCZNIE podczas rozmowy telefonicznej z magazynem centralnym, w serwisie nie wiedzieli czy czasem nie sa czarne...)

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]