MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich po długiej przerwie.

Trochę się u mnie zmieniło, zostawiłem W123 na rzecz Passata, ale myślę o powrocie do Mercedesa. Być może w najbliższym czasie będzie taka możliwość.

Brat znalazł w Niemczech MB 190 silnik 2,0 na gaźniku rok 1989, skrzynia automat, szeroka listwa, z przebiegiem 80 kilka tysięcy, twierdzi że auto jest w bardzo dobrym stanie. Niestety na razie nic więcej nie wiem, nie mam ani VIN-u, ani zdjęć. Wiem tylko, że w niemieckim Brief-ie jest wpisany dziadek urodzony w 1918 r.

Jeśli auto będzie rzeczywiście godne uwagi, będę chciał nim jeździć. Niezbędna będzie instalacja gazowa ( z wiadomych względów).
Przegrzebałem forum w poszukiwaniu info na temat LPG do takiego samochodu i już wiem, że:
- samochód na gaźniku- instalacja I generacji bez żadnych komputerów
- mogę mieć problemy z gaźnikiem, bo pływak będzie pracował na sucho
To co mnie interesuje ze względów estetyczno-praktycznych to umiejscowienie korka wlewu gazu oraz rodzaj i wielkość butli dla takiego auta. Znalazłem różne możliwości wypuszczenia korka wlewu - od umieszczenia go po tą samą klapką co wlew paliwa (ale to w w201 się nie uda) po zamontowanie uchylnej tablicy rejestracyjnej z tyłu a pod nią korka wlewu gazu.
Gdzie można najlepiej umieścić korek od LPG? Pytam przede wszystkim praktyków, którzy mają gaz, używają, tankują i mogą się podzielić swoimi doświadczeniami.

Pomijam kwestię zasadności zakładania gazu do samochodu, który jest naprawdę bardzo dobrze zachowanym egzemplarzem....

_________________
pozdro
Szydlo

MB W201 190E 1989 - auto power
VW Passat 1.9TD 1991 - skradziony
MB W123 240D 1980 biały granat - ex
Trabant 601S - kury sie w nim niosą - ex

Czolem. trudno mi powiedziec, czy w w201 nie da sie zamontowac wlewu gazu pod klapka paliwa. Na pewno da sie zamontowac pod uchylna tablica rejestracyjna, ja tak mam w w123 (foto ponizej). Rozwiazanie jest fajne, bo dyskretne. Wg mnie nie ma zadnych uciazliwosci zwiazanych z takim umiejscowieniem wlewu.



Po podniesieniu tablicy nic nie widac:


Pozdrawiam

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

ja mam w w 126 tak samo.naprawde fajna sprawa...

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Na weselu Octa umowilismy sie z Mitu i Bukolem, ze stajemy sie strasznymi ortodoksami i nie uznajemu niczego mlodszego jak w123, w zwiazku ja zaczynam marudzenie jako pierwszy.
Uuuue tak porzucac w123, w201 to nie mercedes (wiem bo sam mam, a to ze mnie hipokryta), co to za merc co ma reczny miedzy siedzeniami, jeszcze troche i zaczna z przednim napedem robic, a poza tym to sie tam wejsc nie da, bo to wnetrze to jakies takie dla zmniejszonych Ueee.

Co do zadanego pytania to jak ja sie przymierzauem do gazu w mojej ex kombi 123 to widziauem u kolegi kowala taki sprytny wlew ktory sie dokrecauo na czas tankowania. To co zostawauo na samochodzie byuo tak maue ze spokojnie dauo sie upchnac pod klapke w kombi 123, wiec sadze ze i do w201 wejdzie.
Swoja droga to ta odchylana klapka to bardzo fajna jest, mogl bys wyswietlic jaka fote z bliska w stanie zamnknietym?

_________________
komin

A gdyby ją jeszcze wymodzić z metalowej, mercedesowskiej podkładki... hmm, to może by hałasowała.

_________________
123. W, S i C.

Dzięki za zdjęcia, fajnie to wygląda. Możesz podesłać jakąś fotkę jak ten korek wygląda to od środka??

_________________
pozdro

Szydlo



MB W201 190E 1989 - auto power

VW Passat 1.9TD 1991 - skradziony

MB W123 240D 1980 biały granat - ex

Trabant 601S - kury sie w nim niosą - ex

My np. w 124 mamy po prostu podczepiony do wspornika przed zderzakiem. Bez dziurawienia karoserii i innych kombinacji.





I też nie widać …..





….. nawet jak się pochylisz.




Ale rozwiązanie z uchylną klapką - podoba mi się. Szkoda tylko ż trzeba przewiercić karoserię.

Tak to wyglada z bliska:


Slusznosc musze przyznać i Michałowi i Samsungowi. Temu pierwszemu dlatego, ze rzeczywiście lepiej by było z blaszana podkladka, ale tak juz bylo i na razie tego nie ruszam. Samsung zas ma racje, ze troche szkoda kawalka blachy, ale na szczescie nie jest to newralgiczne pod wzgledem korozji miejsce, wiec luz.

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Właśnie o to dziurawienie chodzi.

_________________
pozdro

Szydlo



MB W201 190E 1989 - auto power

VW Passat 1.9TD 1991 - skradziony

MB W123 240D 1980 biały granat - ex

Trabant 601S - kury sie w nim niosą - ex

miałem zrobiony wlew w 190 tak jak Samsung1 i nie bylo tego prawie wcale widac. Ladnie sie chowal wlew pod zderzakiem. Czasami nawet polewacze na stacji mieli problem ze znalexieniem wlewu.
PS korka nie da się umiescic przy wlewie paliwa w 190 bo jest za malo miejsca, co innego 124.. tam jest tyle luzu że mozna pakowac co się chce

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

Ale w takim rozwiązaniu przewód i tak musi prowadzić do butli i otwór wykonany jest w podłodze bagażnika, dolnej części błotnika albo jeszcze gorzej w nadkolu.

U michaua jest wysoko, sucho i łatwo do czyszczenia i kontroli, zwłaszcza w i po zimie.

_________________
123. W, S i C.

Dziura w podlodze bagaznika i tak jest - przewod gazu od butli do komory silnika i odpowietrzajaca - ale tego nie unikniemy, niezaleznie od miejsca zamontowania wlewu. Koniecznie trzeba tez dopilnowac, zeby centralka od gazu w kabinie byla zamontowana dyskretnie - bez ciecia, wiercenia niepotrzebnych otworow etc.

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

No tak.

Ale chyba i tak łatwiej opanować taki otwór niż wariant podzerzakowy, gdzie przynajmniej w W123 bez plastikowego zderzaka wlew wisi na jakimś metalowym profilu przyheftany do spodu kieszeni bagażnika (jeszcze jedna dziura).

Rozbierałem już dwa 123 po gazie i każdy miał w tych miejscach taki korożjon, że aż przykro było patrzeć.

_________________
123. W, S i C.

[ok]

U nas jest obok cięgła otwierania maski – na takiej śrubce od dolnej osłony. Może nie najszczęśliwsze miejsce ale wygodne do obsługi.






Butla jest w miejscu na koło zapasowe.
A tak jest pod maską:

U mnie jest tu:


Cos grzebalem przy aucie i na zdjeciu jest akurat lekko wysuniety.
Pod maska podobnie, jak u Ciebie.
Zbiornik w postaci malego "bojlera" w bagazniku

P.S.
Na forum juz sie o gazie mowilo i wywolywalo to rozne reakcje - temat okazal sie kontrowersyjny. Fotek jakos sobie nie przypominam. Moze ktos nam zarzuci, ze umieszczamy niecenzuralne zdjecia

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam