MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

I ten poranny smród wytrzymać zamykaj drzwi do kabiny


fajne ,nie powiem ale też drogie.Krajowe sa sporo tańsze choć ten plastikowy zbiorniczek całkiem ,całkiem.Jak gdzieś namierzysz sam zbiornik daj znać.A pro pos nagrzewnice są na krajowym Allegro za 30 zł (nabyłem )

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Jak gotowe i z opisem, to aż się chce mieć .
2.000 zł nie mało, na pewno da się wymodzić samemu taniej, ale wygląda zawodowo.

_________________
123. W, S i C.

Dzis byl problem z zaplonem:) 90% OR i niska temp robia swoje.



Mozna kupic i same zbiorniczki. Widzialem poza eBayem, ceny chyba w okolicach 20-30E w zaleznosci od pojemnosci. Jaka nagrzewnice kupiles? Podrzucisz link do krajowych systemow podgrzewania?

_________________
w123

Dlatego jak pisałem robię na OR tylko trasy na codzień ON.A że mam trasy głównie w starej UE to nawet nie łamię przpisów bo tam chroni się środowisko przepisami a nie przepisy chronią budżet.


Jak namierzysz daj znać.Potrzebuję taki na ON bo w baku będzie tylko OR.

Nie wiem co to za nagrzewnica - nr aukcji: 62015258
Co do linków to było ich sporo w tym watku.Jednak tam u was na wschodzie kraju(ściślej koło Bydgoszczy) jest facet co montuje do beczek kpl.instalację za 800-1200 zł to już zupełna darmocha .Nie wiem co to jest ale czytałem w lokalnej gazecie że klientów ma na parę miesięcy do przodu.Jak byś znalazł namiary na niego to napisz ja nie mogę jakoś go ustrzelić.

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

panowie, poszperałem odrobinę w sieci i znalazłem TO i OWO
:D:D
OWO można kupić na polskim portalu biopaliwa.pl za 1500zł, w e-sklepie producenta kosztuje $275. koszty przesyłki to około $10, nie wiem jeszcze ile kosztuje transfer pieniędzy za granicę ani czy wysyłają do Polski ale się dowiem



jutro będę znał nr telefonu do warsztatu, cierpliwości

_________________
W 123 240D ASB Coupe "bekunia"
OR

Witam,

chcialem sie pochwalic swoimi osiagnieciami jesli chodzi o rzepak...a wlasciwie slonecznik

Jako iz obecnie siedze w Brnie to kupuje olej slonecznikowy , kosztuje jakies 1,8 zl za litr. Jezdze praktycznie na czystym oleju, nie mam z tym zadnych problemow. Wszystko chodzi cicho i ladnie. No i spalanie jakie udalo mi sie osagnac na trasie Warszawa ->Brno 8 l/100km chyba potwierdzi to iz spalanie na tym paliwie wcale nie jest wyzsze. Oczywiscie osiagnalem tez wynik 14 l/100km ale to bylo przy 140-150 km/h .

Aha, moj obecny przebieg na rzepaku/sloneczniku to prawie 10 tys km....problemow....brak

Pozdrawiam

_________________
Kubitus

kubitus, a którą mercedes karmisz rzepakiem/słonecznikiem??
jeździsz na 100% OR??

_________________
W 123 240D ASB Coupe "bekunia"

OR

126 ;] (dla przypomnienia silnik od beczki).

tak smigam na 100% OR,z tym ze teraz uzywam samochodu tylko na trasie ....600 km wiec wypalam 3/4 baku, silnik sie nagrzeje w przeciagu 2 minut i po problemie, nie zatrzymuje sie po drodze,mysle ze ma to spory wplyw na trwalosc przy 100% OR.

_________________
Kubitus

biopaliwa.com - ale goscie nie sa za mocno zorietowani w temacie, poza zgarnieciem przedplaty.

_________________
w123

powiediałbym, że nie są zupełnie zorientowani hehe
warto za to pogrzebać na stronach rodem zza oceanu, szczególnie na forach.. wbrew pozorom kolesie kowboje wcale nie stronią od bio, może dlatego, że przyciąga ich, jak magnes neodymowy, wszelki rodzaj tuningu. jak by nie patrzeć - znają się chłopaki na samochodach

_________________
W 123 240D ASB Coupe "bekunia"

OR

W opisie na allegro polecają wpiąć to w grubą rurę między chłodnicą, a termostatem, Tylko, że przy temp 10 st C i włączonym ogrzewaniu rura ta ma temp ok 30 st C (przy prawidłowo działającym termostacie i jednostajnej jeździe ok 80 km/h). Radziłbym podłączyć to urządzenie równolegle do nagrzewnicy wnętrza za pomocą trójników i jakiejś redukcji (trochę to grube).
Jaka średnice mają króćce paliwowe?

_________________
W123 200D '83 - "Margot (zdrobniale Margolcia) sofa na kołach"

Właśnie walczę z tym podłączeniem.Spore króćce powodują że włączenie w obieg nagrzewnicy moze byc kłopotliwe.(gość wysłał mi też gratisowo grzałkę elektryczną 15W ale nie mam pomysłu gdzie ją wsadzić )
Nagrzewnicę włączę jednak w obieg górny chłodnicy.Górny wąz ma więcej niż 30 C.Sprawdziłem wczoraj a średnice zblizonePozwoli mi to grzać OO do ok 50 C i sporo zmniejszyć jego gęstośc (ciągle jednak nie jest to 70C).

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

190 i w124 maja podgrzewacz paliwa, jest podlaczony przed pompa paliwa (a wiec i przed glownym filtrem). Wymiennik ciepla zamontowany jest na przewodach doprowadzajacych nagrzany plyn do nagrzewnicy. Caloscia steruje termostat (do +8 puszcza cale paliwo przez wymiennik ciepla, w zakresie 8-25 czesciowo, powyzej nie podgrzewa). Jak ktos chce to mam schemat podlaczenia i moge zeskanowac

_________________
w123

Jak możesz to poproszę jak masz fotki to chętnie też (cobym wiedział co szrpać na szrocie)

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

Witam skończyłem instalacje do swojej 115 220D koszt przeróbki autka to 1640 zł w skład wchodzą elementy
Wymiennik
Zawór trójdrożny x 2
trójnik
węże
końcówki met.do zaworów
śruba drążona
element śruby drą.
opaski
zbiornik 10l
przewody + przełą.
końcówki met.do wymiennika

Największy problem jest z podgrzewaniem czyli odpowiedni wymiennik. Sceny dantejskie przeszedłem z zaworami. Zwór musi być odporny na OR i mieć odpowiedni zakres pracy temperatury koszt tkich zaworów. W polsce zaczyna się od 179 euro + vat wtedy spadłem z krzesła (SIRAI) ale była i inna firma 579euro + vat i to był koniec a sa potrzebne dwa. Moje GG 1617486

_________________
Pozdrawiam.

W114 250CE'1969[sprzedany]
W115 220D 1974 OR [RIP]
W123 240D 1978 OR POWER [RIP]
w114 220D 1970 ex 230.6