MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Zastanawim sie nad kupnem seca (500 lub 560) po 1985. Jak sprawują się te silniki na gazie czy sa awaryjne ?? ile palą ?? ( przeczytałem wiele postów na temat gazu lecz niczego się nie dowiedziałem tylko zaobserwowałem że te posty są wielkim polem bitwy zwoleników i przeciwników gazu) . Jeżeli jestes przeciwnkiem proszę nie komentuj tego postu . Z góry dziękuje za życzliwość:)

Witaj,
wybór auta trafny, sprawują się bardzo dobrze na gazie, ale jest kilka warunków które poruszane były wielokrotnie na forum, nie ma tak, że założenie instalacji to jest koniec kosztów związanych z jej prawidłowym działaniem! Są słabsze niż na paliwie, nie sa barziej awaryjne niż na PB, palą od 14-25 litrów gazu, mi średnio pali 16-18 litrów.
Powodzenia.

P.S. kup zadbany egzemplarz, zapłać więcej i nie wierz, że trafiją się okazje poniżej 20kpln

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Chciałbym poruszyć teraz problem tanich samochodów , nie zawsze to musi być jakaś lipa obecnie jest bardzo dużo samochodów ściągnietych do kraju, komisy pękają w szwach a rynek wtórny się zablokował. Obecnie aby w miarę szybko sprzedać samochód trzeba zejśc ostro z ceny. Nie staram się wciśnąć kitu pracuję w TVN TURBo i czasami przychodzą maile z pytaniami "co mają ludzie zrobić aby sprzedać swój samochód??"" Na bierząco obserwuję rynek samochodowy i w niemczech 560 seca stojącego w salonie komisowym widziałem za 4500 euro stan idealny jakby wczoraj wyjechał od producenta. Obecne realne ceny w polsce zaczynają się od 14 tys zł do 24 tyś. Więc nie zawsze jak jest coś tanie to znaczy złom czasami lepiej zjeść z ceny niż męczyć się nie wiadomo ile :):)

""że założenie instalacji to jest koniec kosztów związanych z jej prawidłowym działaniem""



Mam ogromą prośbę żebyś rozwinoł swoją myśl. Co jeszcze trzeba wymienić??Dostałem też informację od pana Antoniego Janikowskiego( jeżeli coś pomyliłem z góry przepraszam) że najlepsze instalacje do tych " potworków" są II generacji??

taaa!!za tyle to sie trzeba naprawde dobrze naszukac by kupic godnego uwagi 500sec z pierwszej serii,a nie mowiac juz o 560sec...

pozdrawiam

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Antek wszystko Ci powie co i jak założyć jeżeli chodzi o gaz, a ja Ci mogę powiedzieć, że jeżeli chcesz jeździć na gazie (każdym Mercedesem z tamtych lat) to:
1. Idealne przewody wysokiego napięcia, najlepiej BERU, ale chodzą też na CHAMPIONACH, NGK czy JANMORACH
2. Nowe świece, wymiana co jakieś 15kkm, najlepsze chyba NGK
3. Brak przebić na kopółce/palcu
4. Żadnego lewego powietrza w układzie dolotowym, najlepiej kupić komplet gumowych przewodów w serwisie i wymienić.
5. Czysty filtr powietrza.
Możesz zaryzykować i tego niewymienić, ale wtedy czekają Cię wystrzały które niszczą troszkę osprzęt silnika i zaczynają się problemy, lepiej zapobiegać niż leczyć.
Ale potem masz frajdę z jazdy

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Jeżeli chodzi o tanie 560SEC to zazwyczaj jest tak że:

1. kupujesz SEC za 15kpln (oczywiście będzie to co najwyżej 1985) i wkładasz w niego drugie tyle żeby doprowadzić go do BDB stanu, a niekiedy jest tak, że nigdy niedoprowadzisz go do zadowalającego stanu.

2. kupisz za 30kpln i jeżeli będziesz miał szczęście to on będzie w BDB stanie.

3. Ja jestem zdania, że najlepiej poszukać zadbanego auta jednak po 1988 czyli po ostatnich zmianach i cieszyć się z niego i cieszyć. Musisz wziąść pod uwagę, że doprowadzanie tych samochodów do ładnego stanu pochłania dużo pieniążków. Zwróć uwagę, że w ogłoszeniach w DE wybór tych aut zaczyna się od 7000E!

Ale powodzenia w poszukiwaniu.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

NIC DODAĆ - NIC UJĄĆ

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Z ciekawości wszedłem na strone www.mobile.de i są tam seci za około 8000 euro można kupić seca w140 a taki co mi się bardzo spodobał to 5500 euro

Pozwolisz że poprawię:

KLIK

Pozwolicie, że poprawię, bo tego wątku się czytać nie da w obecnej postaci. Wookee

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Ale napisz co Ci się spodobało na tych zdjęciach, nic na nich nie widać, po prostu SEC. Po pierwsze ja pisałem o 560, a to dość inna sytuacja, one były dużo droższe od 420/500, a moim zdaniem jak kupować to 560. Napisałem Ci o co chodzi w SEC, cena nie jest ważna tylko stan auta, można kupić tanio te auta, ale nie wierzę że to auto jest w idealnym stanie, nie ma TUV. Kolega zajmuje się takimi autami i wiem jak to jest z kosztami, nawet nie pytaj jak jest z C140, auto koztowąło 50kpln, a wyszło 120kpln na gotowo, było troszkę stukniete z przodu.......... Nie pisze że nie trafi sie okazja, ale....... musisz realnie patrzeć na świat.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Rozumiem tylko dawałem przykłady. Jeżeli zacznę na "ostro" rozglądać się za sekiem to tylko te co są w polsce żadne dalsze wyjazdy mnie nie interesują. Znajomy ostatnio kupił 500 sel za nie wielkie pieniądze i narazie tankuje i jedzi nim. Jedynie chcę powiedzieć że wysoka cena nie jest wykładnikiem gądałem kilka ofert gdzie misio był ładny nawet bardzo ładny ale przytym cena według mnie wygórowana bo w granicy 36 tyś zł ale co pod maską to tylko sam "diabeł wie". Są takie przypaki że ten za 16 tyś bedzie bez awaryjny a za 22tyś bedzie non stop się psuł.Wszystko zależy jakie ma się szczęście do samochodów

Taniej wychodzi dokladnie sprawdzic auto, jak sie nie znasz to sa warsztaty specjalistyczne lub ASO.

_________________
w123

Fakt są przecież rzeczoznawcy , ale też trzeba być urodzonym w czepku. W mojej rodzinie mam dwóch taksówkarzy (są to bracia mojej mamy) jeden jedźił fordem sierrą z 1988 roku a drugi mercedesem w124 2.5 D (bez turbo). Ford przez cały okres eksplatacji z poważnych usterek miał wymienione sprzęgło ( raczej wpływ miał na to czzas bo było wymieniane po 12 latach) i dwa amrtyzatory. Natomiast mercedes ( nie krytykuje marki tylko omawiam farta mojego wujka ) miał już zrobiony kapitalny remont silnika ( przy 400 tyś km) dwa razy robione sprzęgło a obecnie pękł wężyk od chłodnicy i wujek zagotował go co sprawiło że pękła głowica i teraz oczekuj aż mu ją pospawają .
Więc jak ktoś ma pecha to nawet rzczoznawcy nie pomogą :):):)

ale wracając do tematu bardzo mi się podobają te samchodziki zostałe żarażony miłościa do tego samochodu w wieku 14 lat taty kolega miał takiego merca dokładnie 500 sec. wyglądał i funkcjonawał jak nowy z salonu. Byłem wtedy jeszcze za młody aby mieć coś takiego a teraz chcę zrealizować swoje marzenie :)