MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam poszukuję dobrego warsztatu tu u nas w Trójmiescie, czy ktoś wie, gdzie mogliby mi dobrze wyregulować zarówno silnik jak i skrzynie??
Zrobiłem u siebie w M102 kapitalkę łacznie z regeneracją głowicy, ale silnik nadal pali mi duzo 14-15 litrów....
pozatym uważam ze troche brakuje mu "zycia" choc jest mocno zrywny juz teraz..., a pozatym skrzynia szarpie mocno przy zmianie biegow jesli odpuszcze gaz... za to gdy sie rozpedzam i mam noge na gazie to jest ok, uwazam ze to kwestia regulacji, gdyz kiedys tego nie robila...

Czy ktos wie gdzie beda w stanie ustawic dobrze taki mechaniczny wtrysk??

proszę o rady...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Zapytam się mojego machanika, akurat dziś lub jutro jade półoś wymienić

Chodzi mi o kogos kto bedzie wiedzial jak sie zabrac, wezmie to i zrobi, a nie bedzie kombinowal jak kon pod gore i przeprowadzal doswiadczenia co jest do czego... i jaki efekt daje...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Właśnie dlatego najpierw się go zapytam czy się na tym zna

Magicy na Trakcie św. Wojciecha. Voitassowi wstawiali 5.0 do 123, więc się chłopy znają. Nawet byłem dzisiaj u nich, wymieniają silnik w SEC-u.

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E

Robili tez mojego SECa, 230TE, beda robic w116 - jak tylko Sebaa zorganizuje blacharza [hehe]

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

Zrob porzadek z podcisnieniem, bo w tym lezy problem szarpania.

_________________
w123

a do skrzyni tez ida weze podcisnmiena?? nieznam tematu wcale...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Idą.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Skrzynia jest sterowana podcisnieniem. Dlatego jak masz automat to trzeba wyeliminowac wszystkie ubytki powietrza, nie mowiac juz o poprawnym zlozeniu przewodow podcisnienia. U Ciebie pewnie pomylono przy montazu lub przy okazji zostaly uszkodzone wentylki (trojnik itd).

_________________
w123

no tak, ale od kolektora ida przeciez jedynie przewody podcisnienia do centrala, siedzen, swiatel, i to działa ok...
gdzie szukac kabli idacych do skrzyniw celu ewentualnego przejrzenia ich??
moze wogole nie sa podlaczone... to b. prawdopodobne, gdyz przy rozbiorce autka nie bylem, a skladalem wlasnie ja... (przynajmniej podcisnienie)... coby tylko do siebie miec pretensje...


Napiszcie prosze co i jak... bo w temacie podcisnienie ++skrzynia nie wiem nic...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Gdy podciśnienie nie jest podłączone do skrzyni, zmiana biegów następuje z "kopem" - czyli być może tak jak u Ciebie.

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E

moge prosić adres do tego warsztatu? , ewentualnie gdzie to jest -koło jakiego charakterystycznego miejsca itp

_________________
Pozdrawiam
Kiler

W126 260SE '87 manual - EX
W123 240D '84 automat - EX

Jadąc od Pruszcza po prawej. Trakt św. Wojciecha 223-225. Za stacją Shell.

Telefon (58)6914019

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E

Klik!

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/