MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

http://bluebox.zary.com.pl/moto_info/news/news_64/volga.htm

I co sądzicie??

PS.
tylko wnetrze IMHO mogłoby trochę bardziej do reszty nawiązywac

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

ulala.................. fajniutenki !!!!!!! i pewnie do tego nie gniotsja nie lamiotsja> jestem zaaaaaa

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Z tym wnętrzem to świeta racja... Czytałem kiedys w jakiejś rosyjskiej gazetce motoryzacyjnej, niestety nie pamiętam tytulu cały artykuł o takich rzeczach opartych na dawnym wzornictwie CCCP. Była tez pokazana tak zrobiona Pabieda... Fajniuśkie...

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

O zesz...

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

niejest zła ta Wołga ale z tego co pamiętam to cena jest kosmiczna a jest składana co najwyżej z regenerowanych części bo niesądze żeby wkładali nowe części od 8'ki

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Widzialem to juz dosc dawno i rzeczywiscie mile, ale bez zbytnich zachwytow z mojej stony. Jestem konserwatysta i to moze dlatego. Nie mowie przerobkom absolutnie "nie", ale ja podszedlbym do tego inaczej. Jesli juz inwestowac w auto duze pieniadze, az tak duze, to zdecydowanie szukalbym pieknego, starego i interesujacego auta do patrzenia sie i okolicznosciowych jazd (np. W 109 300 SEL 6.3). Moglby byc do remontu i wtedy inwestycja, ale remont bez przerobek, tak aby doprowadzic go do stanu oryginalnego.
Drugi wariant to fajny, stary samochod, ale przy tym bardzo praktyczny lub inaczej do jazdy codziennej. Tu rozpatrywalbym W 115 serii I. W przypadku auta do jazd codziennych sklonny byl bym do przerobek. Z zewnatrz nie zmienilbym absolutnie nic, bo uwazam ze nie ma takiej potrzeby, chocby w najmniejszym stopniu. W srodku doszlyby jak najlepsze wygluszenia i koniecznie zaglowki i pasy. Wyposazenie umilajace jak wspomaganie, (moze ABS i ASR, ale to juz klopot), klimatyzacja, elektryczne szyby, podgrzewane siedzenia, itp. Jednak najwazniejsza zmiana to motor. Najlepiej nowoczesny Diesel. Tu wszystko zalezaloby od ilosci gotowki. Co najmniej wsadzilbym tam OM 606 koniecznie z turbo (chyba sie zmiesci ?), czyli 300 D z W 124 (24 V), ale to pozniejsze ktore bylo tez w W 210. Do tego automat . Mozna pokusic sie o jeszcze cos nowszego, np. common rail, ale trzeba wtedy zatrudnic na etat elektryka i informatyka . Takie auto byloby do wszystkiego. Na codzien i od swieta, do miasta i na trase. Do tego ekonomiczne, szybkie, dynamiczne, ciche i do tego ten wyglad i klimat ! Nie tylko na zewnatrz, ale i w srodku! Spalanie zblizone do OM 617 (moze kapke mniej), a osiagi zblizone do M 110 (moze kapke gorzej). O to wlasnie chodzi !

P.S. Na swiatlach zdziwilby sie nie jeden, a na trasie to juz w ogole jak przy 170 km/h stara, dobra, poczciwa 115 mrygalaby dlugimi zeby jakis trendy zjechal z lewego swoja "szewroleta".

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Nie padło ani razu słowo "Czajka". Albo przeoczyłem, a jedna stała jeszcze rok temu pod zarządem głównym LOKu, tyle że ... miała przestrzeloną w 3 miejscach przednią szybę, dziurki leżały na jednej linii.

Jestem pod wrażeniem - przynajmniej do momentu otworzenia drzwi

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Wiecie jakie punkty zaiwerała umowa między zamawiającym a wykonawcą:

1. tylko jeden egzemplarz na wyłączność
2. cena nie gra roli

tylko tyle zawierała umowa.

_________________
MB W202 '97 200 KOMPRESSOR
MB W123 '84 240 Diesel (tatowóz)
R.I.P FSO Polonez ATU 96' 1,6 GLI [1,4 16V Rover]

Ex: W123 80' 240D; W123 83' 200D; W123 84' 240D; W123 81' 200D

Kurcze są jeszcze ludzie którzy znają się na sztuce .

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

I mogą sobie na nią pozwolić...

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18