MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Temat poruszany i znany większości posiadaczy Mercedesów z ognistym motorem OM601. Nie chcę poruszać kolejny raz przyczyn żabkowania, u siebie podejrzewam wyrobione sprężynki tarczy sprzęgła (sugestia mechanika) albo przyśpieszacz wtrysku, którego cena w ASO jest zawrotna, a kupno używanego w dobrym stanie niełatwe. Chciałem zapytac, czy można zregenerować falę, gdzie i jakie są ew. koszta? Przeglądając EPC widzę, że sprężynki (chyba one jedynie mogą się tam zepsuć) występuja jako osobna część (nr20). Bawił juz się ktoś z kolegów w regeneracje fali?

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

A sprawny masz amortyzator na pompie wtryskowej?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Zagladając na pompe nie widziałem tam żadnego amortyzatorka, być moze nie wszystkie pompy miały amortyzatorek gazu. Jednak obroty nie spadaja gwałtownie, nie sądze, żeby to było przyczyną.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Amortyzatorka nie ma, ale jabłuszka do zamocowania owszem. Dokupie ten amorek i zobacze jaki będzie efekt.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Amortyzatorek założony, poprawa naprawdę ogromna, są delikatne zabki, ale nieuciązliwe.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Ile kosztował? Rozumiem ze nowy kupiles?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Kupiłem amorek swaga, w detalu kosztuje 90zł, ale mam kumpla w interteamie, a tym rabacik. Na stronie Automerca amortyzatorek febi kosztuje 58zł.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Ciesze sie ze pomoglem, polecam sie na przyszlosc.

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

Ja w tym roku zmienilem na orginal (150pln). Stabilus z InterCarsu pochodzil rok, ale chyba od poczatku byl kiepski.

_________________
w123

A co to jest to "zabkowanie"? W moim samochodzie (samochodzie mojego syna) wkurza mnie szarpanie przy dodawaniu i odejmowaniu gazu (W201 z ognistym OM601). To to nazywacie zabkowaniem?

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Przy lekkim dodaniu gazu rzuca samochodem przód-tył, jakbyś naciskał i popuszczał pedał gazu.
Cos jak ruszajaca blondynka z pod swiatel (ta z kursów nauki jazdy).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

To tego nie mam, mam tak jak napisalem poprzednio. Z tego co pamietam to samochod laudana mial takie same objawy jak u mnie.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Nie no to juz byłyby kangury. Ja miałem na myśli własnie szarpanie przy dodawaniu i odejmowaniu gazu, tak jakby przyspieszał i dławił na przemian.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Wrzuci ktoś foty tego amorka jak on wygląda i jak powinien być zamontowany. Bo też mam takie objawy ale do tego mam luzy na krzyżaku przy tylnym moście i wale 700 000km robi swoje w większości po mieście zrobione

_________________
W116 280SE `79
S204 220cdi `08

EX:
w123 240D `77
w124 E250
w124 250D `91
S203 220cdi lift

Luzy w układzie przeniesienia napędu nie maja nic wspólnego z opisanym objawem.
Układ podczas jazdy nawet ze stała prędkością jest naprężony co niweluje luzy na którymkolwiek elemencie.
Po odpuszczeniu pedału gazu stuka w dyfrze, wtedy układ się rozpręża.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI