MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

problem polega na tym iz silnik jak jest zimny pali na dotyk,jak się rozgrzeje to zaczynaja się schody,wolne obroty to 1500obr/min ,auto kuleje chodzi nie równo,kopci i śmierdzi samym nie przepalonym paliwem,efekt jest taki jakby cały czas chodzil na ssaniu potrafi nawet zgasnąc tak go zalewa,a świece czarne są,czy wina może leżec po stronie przepływki ??? silnik to 3.2 92

A znaszli ten rodzaj wtrysku paliwa?

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

to sa te pierwsze 3.2 w140 duży filtr powietrza wtrysk elektroniczny HFM chyba

Równie dobrze może to być ten wynalazek o który pytał kiedyś Ukaniu - słupek taki sam jak w w124 300E_24V tylko wtrysk jakiś pokręcony i pojemność 3.2

viewtopic.php?f=25&t=52667

Poległeś nie pierwszy na tym silniku.
To 104.990, rozwiercony 220 konny z 300_24.
Ale wtrysk ma już elektroniczny.
Silnik tylko dwa lata i tylko w jednym modelu.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

dokładnie silnik wygląda tak samo jak 3.0 24v z w124 z tym że wtrysk jest juz elektroniczny a 3.0 ma mechaniczny,lecz moc to 231 w 140