MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Moj znajomy ma na sprzedaz W123 240D z 77 roku - w ciagu najblizszych kilku dni (moze nawet jutro) jade je obejrzec. Z tego co wiem, ten rocznik ma jeszcze odpalanie/gaszenie obslugiwane przy pomocy kopyta.
I tu pytanie... Jak obsluguje sie to kopyto? Kreci sie nim? Wyciaga?
Troche mi glupio pytac o tak oczywiste rzeczy, ale obydwie moje ex-beczki byly palone kluczykiem...

Pozdrawiam

_________________
inż. Mamoń
VOLVO 945GL 91' - Klocek
Ex - 2 x W123 240D
www.auto-koneser.gratka.pl

Ja mam ten rocznik ,i odpalany jest z kluczyka

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Hello



300D bylo zawsze palone z kluczyka. Mniejsze silniki chyba dopiero od '81.

Obracajac galka mozesz regulowac wolne obroty.

Mniej wiecej tak:

Uruchamianie:
1. Lekko wciskasz pedal gazu i krecisz galka w, chyba, prawo do oporu. Jak skonczysz krecic, puszczasz pedal gazu.
2. Wciskasz sprzeglo, wzucasz luz i ciagniesz ta galke - trafiasz na "neutralna pozycje", ciagniesz dalej, az wyraznie poczujesz opor.
3. W tej pozycji, powinna zapalic sie lampka grzania swiec. Jezeli to "szybkie" swiece, trzymasz tak, zaleznie od pogody 3-7s (w duze mrozy nawet 15s). Jezeli to "wolne" swiece, to trzymasz 10-15s (w mrozy do 40s).
4. Przelamujesz opor i ciagniesz dalej - powinien zadzialac rozrusznik.
5. Po zapaleniu puszczasz galke, a jezeli sie przycina wciskasz do "neutralnej pozycji" z p.2.

Po 3..10 minutach (zaleznie od pogody), krecisz galka w lewo w celu zmniejszenia wolnych obrotow do wartosci nominalnej.

Gaszenie:
1. Wciskasz galke do oporu.

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>
<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>
<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

ad.1
krecimy w lewo i nie potrzeba wciskac pedalu, bo krecenie za nas to zrobi (nie martwilbym sie,ze cos sie moze nadwyrezyc,czy urwac)

ad.3
ja mialem wolnego grzania i przy -25'C i postoju po calej nocy pod chmurka to trzeba bylo grzac 1 min, a czasem potem jeszcze raz 30 sek.
zalezy od swiec i stanu silnika

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

lysy2 ma rację - w lewo, ale przy tym systemie (z ręcznym gazem) warto jest wyregulować cięgła gazu - zbyt duży luz może spowodować nieprawidłową pracę na wolnych obrotach.

Moja 200D przy silnych mrozach i "wolnych" świecach potrzebowała około minuty grzania.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Hello



Co do kierunku, to ok, ale co do wciskania pedalu gazu i urywania sie, to nauczony doswiadczeniem, jednak bym sie nie zgodzil . W szczegolnosci w 115, ale w 123 problem tez wystepuje. I w szczegolnosci w nieswoim aucie (po co naprawiac cudzy samochod? ).
Nie wspomnajac o tym, ze jezeli ta instalacja nie byla konserwowana przez 25lat, to bez wcisniecia pedalu gazu trzeba bedzie dorobic korbke zamiast pokretla

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>

<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>

<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

ja jezdzilem dluzszy czas z urwanym recznym upierniczyla mi sie na samym koncu linka ! jednak ostatnio rozebralem troszke pancerza porobilem skretki i chodzi dalej zawsze gdy to skrecam wduszam lekko gaz jest duzo lżej radze tak robic

....bo ta minuta w zimie na podgrzanie sie swiec to jest po to zeby (tak jak to jest w moim przypadku)zaaklimatyzowac tylek do temperatury wychlodzonego i twardego od mrozu siedzienia z tym skoropodobnym obiciem
Kopyto jest fajne szczegolnie jak sie obserwuje powoli nagrzewajaca sie swiece heheh takie swiatelko w tunelu ktore mowi ze moze dzisiaj pojedziemy
pozdrawiam

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Hello


W 123 juz zarnika nie bylo

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>

<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>

<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

domyslam sie .... trak sobie nawet myslalem ze dla zacietych palaczy to wystarczy odkrecic pokrywke i maja niezla zapalniczke zarowa hehehe

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d