MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam
może ktoś z Was powie mi na jakich oponach powinna toczyć się beczka w/g danych producenta, jeśli felgi to 14-ki , a na jakich gdy 15-ki?
z góry dziękuję

standard to 175/80 R14 większość modeli tych słabszych takich jak mój 240D, można założyć szersze 195/70 R14, niektórzy twierdzą że takie się powinno zakładać na lato. Dla modeli mocniejszych sprawa wygląda inaczej, a że nie wiem jak to się nie będę wypowiadał.

Ja mam lato i zima 175 i jest ok. Co do 15 nie mam zielonego pojęcia.

_________________
pozdro
Szydlo

MB W201 190E 1989 - auto power
VW Passat 1.9TD 1991 - skradziony
MB W123 240D 1980 biały granat - ex
Trabant 601S - kury sie w nim niosą - ex

W dziale Warsztat znajduje sie skrypt przeliczajacy rozmiary opon - bardzo uzyteczna sprawa, polecam!

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

jakie opony??? seryjne !!! uwierz mi, ze skoro Panowie w Stuttgarcie stwierdzili że moja misia będzie najlepiej turlać się na 175/80/14 to tak ma być. Ja używam takiego ogumienia i jeździ mi się znakomicie. Jedyne co prawdopodobnie zrobię to poszerzę tylko trochę rozstaw kół bo jazda po koleinach mnie wykonczy

_________________
Pozdrawia:
Wooks
W 123 240TD 1984
W 123 230 1977 M102
(Von Konstruktion bis Kundendienst
- höchste quälitat aus Prinzip)

Jestem tego samego zdania.

Jesli mozna zapytac, w jaki sposob mozna poszerzyc rozstaw kol??

_________________
pozdro

Szydlo



MB W201 190E 1989 - auto power

VW Passat 1.9TD 1991 - skradziony

MB W123 240D 1980 biały granat - ex

Trabant 601S - kury sie w nim niosą - ex

1. za pomocą pierścieni dystasowych dostępnych na rynku w firmach tuningowych, ważne aby kupować dobre i drogie bo to ma duży wpływ na bezpieczeństwo
2. za pomocą felg o innym ET niż fabryczne

Obydwa rozwiązania niekorzystnie wpływają na łożyska, przeguby (przednionapędowce) itp, ale na polskie koleiny jest to często jedyna sensowne rozwiązanie (nie licząc niejeżdżenia ).

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Ew. szersze opony jak mniemam, ale z tym sie wiaza inne rzeczy. Cos za cos.

_________________
pozdro

Szydlo



MB W201 190E 1989 - auto power

VW Passat 1.9TD 1991 - skradziony

MB W123 240D 1980 biały granat - ex

Trabant 601S - kury sie w nim niosą - ex

Nie do końca: szersze opony działają na dwie strony (pszerzają w lewo i prawo ). Dystanse mają od 1cm do 3cm (te rozsądne, bo są większe) czyli przy 3cm dystansu opona musiała by być szersza o 6cm od oryginału (czyli 235!!! ). To wymusi też wymianę felg i nie wiadomo czy nie będzie obcierało o wahacz.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Wszystko sie zgadza, zmieniajac opony na szersze rozstaw zmienimy w malym stopniu, ale nie bedzie duzego wplywu na lozyska.

_________________
pozdro

Szydlo



MB W201 190E 1989 - auto power

VW Passat 1.9TD 1991 - skradziony

MB W123 240D 1980 biały granat - ex

Trabant 601S - kury sie w nim niosą - ex

ja w swojej beczuni 200D miałem 205/70/14 i jeździło się smerfastycznie, lepiej się trzymała drogi

Nigdy nie byłem orłem z matematyki ale jeśli przy oponach założe 2 cm dystanse to tak jakbym miał opony 195 prawda? no chyba że wewnętrzna strona ma tez znaczenie w tym przypadku. Miałem Passata z dystansami 2cm i jezdziło sie super

_________________
Pozdrawia:

Wooks

W 123 240TD 1984

W 123 230 1977 M102

(Von Konstruktion bis Kundendienst

- höchste quälitat aus Prinzip)

Nie! To tak jakbyś miał ... opony 175 tylko szerzej rozstawione , a porównując to do wartości całkowitej (szerokości przy 175 + 2 cm dystans) to tak jakbyś dodał 4cm do opony a nie 2cm, czyli rozmiar 215.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

czyli 2+2 = 5

_________________
Pozdrawia:

Wooks

W 123 240TD 1984

W 123 230 1977 M102

(Von Konstruktion bis Kundendienst

- höchste quälitat aus Prinzip)

Nie rozumiem Twojego równania. Moje jest takie: 175 + 40 = 215, gdzie 175 to rozmiar wyjściowy opony, 40 to suma dwóch dystansów, a razem daje to 215cm. To raczej podstawy dodawania

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM