MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Czy da się to zrobić? Moja "nowa" coś ściąga różnych "amatorów" klasycznych Mercedesów i chciałbym wymienić wkładki w zamkach i w stacyjce na takie od 124 lub 201. Jest to możliwe bez gigantycznych przeróbek i rzeźbiarstwa ludowego?

_________________
MB 123 200D 1977
Mi-14PS/PŁ-R
SPECIALIZED EPIC

Zdecydowanie nie. Chyba ze bys całe klamki zarzucił z w124 lub w 201. Ale tego nie przerobisz tak łatwo Generalnie - jak Ci się włamuja często, to zrób wogóle klamki bez wkładek - przerobic np tylne - chyba łatwiej niż niz te od innego modelu, a otwieranie na pilota. Jesli chodzi o stacyjke - to musisz wymienic cala na taka od W124/201 - tylko pamietaj o roznicy Diesel/benzyna - sa inne. Same wklady od 124/201 nie podejda do w123.

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends.
Worked hard all my lifetime, no help from my friends,
So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."

Aha... Dzięki ale chyba pozostał mi tylko mocny generator, zdalnie sterowane działko z czujką ruchu i miny-pułapki....

_________________
MB 123 200D 1977
Mi-14PS/PŁ-R
SPECIALIZED EPIC

Ciekawe, jak to niby wg Ciebie zrobić?

[quote="Tomek"] - przerobic np tylne - chyba łatwiej niż niz te od innego modelu, quote]

Wydaje mi się że jest to do zrobienia - pomijając kwestie mocowań - jednak i tak i tak będzie to rzeżba. Ewnetualnie wykombinować jakies ładne zaślepki w miejsce wkładów - i tak nie beda potrzebne . Choć wtedy trzeba by te dziury solidnie czyms zakleić, zaspawać... inaczej po wyjęciu takiej zaslepki otworzyłbyś go byle czym. Albo zawsze można yjąc wszystkie zapadki, uciąć końcówke wkładu - wtedy będzie wyglądac oryginalnie jak zamek, a otwieranie z pilota. Tylko trzeba się zastanowić czy koszt przeróbek wogóle się zwróci. Co do stacyjki - to ok. Jak wrzucisz wkład od W201 to go nikt nie przekreci. Wkład W124 to badziew.

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?

My friends all drive Porsches, I must make amends.

Worked hard all my lifetime, no help from my friends,

So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."

Witam

da radę trochę upierdliwe ale do zrobienia w W201 jest bez problemu wystarczy tylko założyć tylne klamki

wystarczy wymontować przedłużkę do dźwigni rygla i po problemie

zależy co zostawisz w aucie i która szyba poleci i ile masz tych szyb w zapasie
pozdro

_________________
wojtyla

Czy stacyjka od W201 pasuje do W123 palonego na hebel? Oczywiście zdaje sobie sprawę z różnicy sterownia zapłonem w obu przypadkach. <br>Dodano po 1 minutach.:<br> To nie jest nawet kwestia co zostawiam w aucie. Po prostu nie chcę, żeby ktoś sobie po nim buszował i niszczył. W przeciwnym razie zostawiałbym go otwartego i po problemie.

_________________
MB 123 200D 1977
Mi-14PS/PŁ-R
SPECIALIZED EPIC

Mozna i tak oczywiście - rozumiem ze chodzi ci o przedłużkę wkładu (końcówke) ale jak ją zdejmiesz, to wypadnie wkład - trzyma go własnie ta końcówka.

Czy stacyjka w201 pasuje do w123 palonego z hebla? hmmm.... szczerze mówiąc nie zmianiałem w palonym z hebla. Jakos mialem szczescie tylko do palonych z kluczyka. Wydaje mi sie, ze da sie to zmienic. Kostki powinny podejsc, ciekawe tylko czy przekrecaja sie 9stacyjki) tyle samo.

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?

My friends all drive Porsches, I must make amends.

Worked hard all my lifetime, no help from my friends,

So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."

Witam

Nie tak do końca
chodziło mi o to w zielonym a nie w czerwonym

pozdro

_________________
wojtyla

Zaślepić zamek można w bardzo prosty sposób, wyjąć wkładkę, w to miejsce włożyć śrubkę z łepkiem zamkowych, czyli z płaskim, od środka podkładka i nakrętka.
Nikt tego nie rozkręci od zewnątrz, a wyglądać będzie jak zaślepka.
Trzeba tylko dobrać odpowiednią średnice łepka, ale to nic trudnego.
Sterowanie zamkiem z pilota i po sprawie.

_________________
W129 SL 600, W123 230CE, W126 300SD, W123 300TD
Jeep Wrangler JL Rubicon
tel 507 958 920
www.suchorz4x4.com

.... i tylko czekac jak akumulator padnie.. wtedy dopiero bedzie po sprawie:P <br>Dodano po 40 sekundach.:<br>

:P wojz nie wieeesz??? hihihih:P:P:P

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

Tudzież w ogóle z klamek zrezygnować

Gdyby były jakieś problemy z wykonaniem, polecam taki sposób wykonania:
1. Zaspawać
2. Zaszpachlować
3. Zamalować

Po trzykroć: ZA!!!


Pozdrawiam

_________________
W114 250C 1971 USA

To chyba się nadaję na pracę dyplomową do ASP....

_________________
MB 123 200D 1977
Mi-14PS/PŁ-R
SPECIALIZED EPIC