MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Czy pęknięta gumka w siłowniku ta która jeat na górze obudowy siłownika (chodzi o czarny siłownik drzwiowy) może powodowaćniepoprawne działanie centralnego zamka? Gdy wdmuchuję powietrze w górny otwór to siłownik się zamyka ale cały czas słychać syczenie. gdy przyłożępalec do pęknięcia i wdmuchuję powietrze to nic nie ucieka tym pęknięciem. Proszę o pomoc w sprawie bo nie wiem czy montować dalej tą instalację czy rozglądać się za innymi siłownikami.
I jeszcze jedna sprawa, w jakim miejscu montowany i podłączany jest siłownik zamka bagażnika i wlewu paliwa (w lymuzynie), bo nie mam zielonego pojęcia jak je zamontować. Czy ma ktoś fotki zamontowanych elementów?


Kupiłem silniczki z prowadnicami do W116. Myślałem że będą pasowały do W123 ale się trochę zdziwiłem, gdyż tylne prowadnice pasują bez problemu i już je zamontowałem.. Problem jest z przednimi prowadnicami: ramię prowadnicy wygląda tak jak tylne i nie mogę dopasować żadnych otworów w drzwiach aby całość zamontować. Czy można w jakiś sposób je dopasować? Czy ma ktoś może fotkę przednich drzwi z widocznym miejscem zamontowania elektrycznego podnośnika?
Pozdrawiam

_________________
MB w123 200D/240D 1978

Witam
Bardzo możliwe, że pęknięcie (i uchodzenie powietrza) jest przyczyną złego działania siłowniczka. Nie radziłbym Ci montować nieszczelnego siłownika, gdyż podczas dłuższego użytkowania nieszczelność będzie się powiększała. Da to w rezultacie bardzo denerwujące piszczenie, szyczenie i tym podobne odgłosy podczas jazdy (tak jakbyś upuszczał powietrze z balonika ściskając jego otwór do pompowania).

Miałem podobny problem z siłowniczkami ryglującymi oparcie fotela w coupejce (W123). Udało mi się to uszczelnić za pomocą kleju (np. butapren) oraz... kondomka. Po rozebraniu siłowniczka i wyjęciu uszkodzonej membranki, okleiłem ją szczelnie owym kondomkiem, tak aby przylegał w każdym miejscu idealnie do gumy membranki. Patent sprawdził się - od pół roku tak zregenerowany siłowniczek trzyma idealnie szczelność. Nie wiem, czy da się zrobić podobnie z siłowniczkiem centralnego zamka.

Sprawdzę w EPC symbole siłowników centralnego i dokleję je do tego posta. Sam siłowniczek fotela kosztuje w serwisie ok. 30 EURO + marża polskiego ASO.



Znalazłem. Poniżej zamieszczam numery części oraz ceny, które zaczerpnąłem stąd: http://wwwsg.daimlerchrysler.com/Classi ... tpl_lang=1

A116 800 04 73 - sterownik centralnego zamka (w drzwiach kierowcy)
A000 800 69 75 lub zamiennie
A123 800 33 75 - silownik centralnego zamka (drzwi przednie pasażera)
A000 800 06 75 lub zamiennie
A000 800 69 75 lub zamiennie
A123 800 33 75 - siłownik centralnego zamka (drzwi tylne - w obu taki sam)


Ceny: *
A1168000473 - 37.70 EURO

A0008006975 - 34.22 EURO
A1238003375 - brak danych w bazie cen

A0008000675 - 105.56 EURO (ciekawe czemu tak drogo )
A0008006975 - 34.22 EURO
A1238003375 - brak danych w bazie cen


* wszystkie numery części wpisałem w formacie obsługiwanym przez bazę cen na http://wwwsg.daimlerchrysler.com/Classi ... tpl_lang=1

_________________
C123 230C '77 - Puchata
W116 450SEL '79 - Pani Bulgot

Dzięki za odpowiedź. Będę kondomował znaczy kombinował. Ale się pani w sklepie zdziwi jak jej powiem: poproszę paczkę kondomów do centralnego zamka

_________________
MB w123 200D/240D 1978

Powodzenia .

Mina i zdziwienie Pani w sklepie po usłyszeniu takiego tekstu może być faktycznie bardzo ciekawa.

_________________
C123 230C '77 - Puchata

W116 450SEL '79 - Pani Bulgot

kiedyś na forum wyczytałem , że zakłada się palce od rękawiczek gumowych ale tego niestosowałem bo traiłem na siłowniki więc niewiem czy to dobry patent

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Z palcami od rękawiczek nie poszło za dobrze, rozwiązanie hardcorowe okazało się lepsze (jak narazie). Sprawa montażu siłownika zamka klapy i wlewu nadal pozostaje otwarta.

_________________
MB w123 200D/240D 1978

Dlaczego nie poszło dobrze? ja mam tak zrobione 2 siłowniki... średnio na rok czasu starcza. Naapisz jak sobie poradziles

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

Ponieważ mam te czarne siłowniki (prostokątne) i nie umiałem zdjąćz nich tej górnej części, w której jest montowane cięgno i palec z rękawiczki gumowej nie przylegał za dobrze w górnej części mieszka. Odciąłem górę z prezerwatywy, zrobiłem małą dziurkęna czubku i przecisnąłem przez nią tąpokrywę mieszka, podsunąłem następnie ile się dało do góry owinąłem gumką nalałem do środka kleju do gumy przydusiłem i jeszcze jedną gumkę dałem przy korpusie siłownika. Jak narazie działająi nie syczą ale zobaczę co będzie się działo jak wszysko zmontuję.

_________________
MB w123 200D/240D 1978

podlacze sie do tematu

jak zamontowany jest silownik bagaznika? co on popycha / pociaga / blokuje w zamku? bardzo prosze o zdjecie jest jest to mozliwe

_________________
c123 + m104 c36 AMG, w124 280t

Halo proszę o pomoc

_________________
MB w123 200D/240D 1978