MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Musiałem wyjść po zapas słodyczy, bo w domu posucha, a na trzeźwo nie bardzo wiedziałem co o tym wszystkim myśleć.

Otóż ASO odpisało:

PRZEDNIA OŚ:
29) zestaw naprawczy na jedno kolo (bendix) - 160 pln brutto
23) sprezyna - 123pln brutto
35) podkladka - 12 pln brutto
32) klocki - 185 pln brutto
44) tarcza - 169 pln brutto
50) oslona (bez ASD)- 106 pln brutto
53) oslona (z ASD) - 178 pln brutto

TYLNA OŚ:
29) zestaw naprawczy na jedno kolo - 38 pln brutto
23) sprezyna - 123pln brutto
35) podkladka - 12 pln brutto
32) klocki - 185 pln brutto

+ w załączniku schematy na którch zaznaczono odpowiednie pozycje [to dopisałem ja, wojz. Jak ktoś zainteresowany, to wkleję żeby było wiadomo co jest do czego]


Ciekawe czemu ten zestaw taki drogi?? 160PLN a qzyn płacił 25. Może są jakieś różne zestawy (nazwijmy je "małe" i "duże")?


Prawdę mówiac nadal nie znam odpowiedzi na kilka zadanych przeze mnie pytań, które zadałem:

Oto one:

Witam
Chciałbym dowiedzieć się o następujące elementy (VIN znajduje się wg nazwiska u Państwa w bazie danych - 12312310104737)

- zestaw naprawczy do zacisków Bendix na TYŁ. Chodzi mi konkretnie o gumki uszczelniające tłoczki. Jaka jest cena zestawu na jeden zacisk, jeśli to możliwe to również co wchodzi w jego skład.

- "blaszki" podtrzymujące te gumki ale do zacisków PRZEDNICH (również Bendix). Gumki w zaciskach przednich mam w porzadku, jednak blaszki wymagają wymiany. Nie udało mi się dojrzeć na nich żadnych oznaczeń, jeśli to będzie w czymś pomocne w załączniku wysyłam zdjęcie jednej z nich (brak na niej skorodowanych zaczepów). Czy można je dostać pojedynczo? Jeśli tak, to w jakiej cenie, ew. jeżeli są dostępne jedynie w zestawach, to co wchodzi w skład takiego zestawu (na jedno koło) oraz jaka jest jego cena.

- tarcze hamulcowe PRZEDNIE do mojego W123. Jakie (mam na myśli producenta - ATE, Textar czy może jeszcze jakieś inne?) oraz w jakiej cenie za szt.

Dziękuję i pozdrawiam
W.

Czuję trochę niedosyt
Pomimo niefachowych określeń jakich użyłem i być może mało precyzyjnych pytań.


Acha, nie mam pojęcia co to za sprężyna za 123PLN. Chyba jest błąd w EPC prz zaznaczeniu jej poz. (23)

Ty lepiej do nich jedź i każ sobie pokazać wszystko na ekranie. Szkoda, że nie podali numerów poszczególnych części. Pamiętam, że zestaw uszczelnień na koło do Ate w niemieckim ASO miał mnie kosztować trzydzieści kilka EUR, więc 160 zł brzmi realnie. A co do sprężyny za 123 zł, to kurde nie wiem, ale jeśli panowie podawali tylko z działu "hamulce", to już się boję.

_________________
123. W, S i C.

No nie podali, ale są chociaż screeny z EPC


Przód:


Tył:




Ja też nie bardzo, ale błąd w EPC jest stuprocentowo. Nr części 23 na przód i tył kosztuje tyle samo, nazywa się tak samo, a na schemacie to dwie różne rzeczy - z przodu to sprężynka (a raczej sprężynki, bo w Bendixie to jest element dwuczęściowy) trzymająca klocki, a z tyłu cholera wie co.


Ale ma się nijak do tego, co pisał qzyn (chyba, że różnica to marża ASO )

Jeśli wspomniana przez qzyna Zatoka, to AUTO ZATOKA z DW:

http://www.auto-zatoka.com.pl/info.htm

to oryginał u Pana Mietka Z. może być najwyżej oryginalną częścią BENDIX'a. A już zamówiony w Mercedesie i dostarczony w jego opakowaniu nabiera nowych właściwości i zupełnie innej wartości.
Co do różnic w jakości zdania są podzielone.

_________________
123. W, S i C.

Są tacy, co bez gwiazdki części nie wsadzą , choć jej obecność (czy też brak) jest (chyba) jedyną różnicą

Jeżeli to są części do 126 przód to tyle kosztują (wiem z "autopsji") i nie ma zamienników w "wspomniana przez qzyna Zatoka, to AUTO ZATOKA z DW".
Jeżeli są to części do 123 to lepiej kupić w AUTO ZATOKA.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

To jednak są podzielone.

Coś jest na rzeczy, może nie zawsze, może przy drobiazgach, przy których mało da się spieprzyć lub których nie da się wykonać po niższych kosztach ... Ale coś w tym jest z prostej przyczyny. Abstrahując od problemów jakościowych, wpadek i innych plag, które przypisuje się DC, to na pewno istnieje tzw. Erstausrüstungsqualität. Ma zachęcić cię do zakupu następnego modelu za kilka lat.

Mamuśka podgrzewała sobie ostatnio namiętnie fotel w Golfie, aż auto zastrajkowało z braku prądu (automat). Wyjmuję ci ja baterię oryginał VW (made pewnie by VARTA), a tam wywalona data 8.95... To jest 10 lat jak w mordę strzelił. Tyle nie wytrzymuje VARTA by VARTA.

_________________
123. W, S i C.

Michał, ale pamiętaj, że ja miałem na myśli części zamienne a nie elementy produkowane na pierwszy montaż. Nie wiem jak było z Twojej mamuśki bateryjką





Masz nawet na screenach do czego to są części (specjalnie w ten sposób kadrowałem). I w tekście też jasno stoi.

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Czesci dziela sie:
1. na pierwszy montaz
2. sprzedaz w ASO
3. sprzedaz poza ASO (usunieta gwiazdka np)

4. zamienniki:
4.1 od producentow dostarczajacy na 1 montaz
4.2 innych - podrobki

Pomiedzy kazda z tych grup istnieje roznica w jakosci, w cenie juz niekoniecznie. To, ze ktos dostarcza na 1 montaz, a czesc pozniej sprzedaje pod swoia marka nie oznacza jakosci 1 montazu. Co wiecej sa one najczescie wytwarzane w innym procesie prod (widoczne roznice odlewow itd). DC mimo ostatnich wpadek ma nadal bardzo wysokie standarty (placi za czesci wiecej od innych producentow samochow i ma wyzsze wymagania, np. Zaciek farby na czesci, ktorej nie widac dyskwalifikuje ta czesc).

_________________
w123

Cześć!
Byłem dzisiaj w ASO koło mnie, żeby sprawdzić ceny tych części, ale niestety nic się nie dowiedziałem bo mają remanent do końca miesiąca

Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie hamulców.
Objawy są takie: gdy jest zimno tak jak teraz(poniżej zera), to zanim silnik się nie rozgrzeje, pedał hamulca przy naciśnięciu wpada i nie chce powrócić
Musze albo energicznie go nacisnąć albo podciągnąć nogą do góry
Po chwili takie zachowanie ustaje.
Stawiam na pompę hamulcową, albo na serwo. Vaccum pompa ok, układ odpowietrzony. Co o tym sądzicie?
Dzięki i pozdrawiam!

_________________
126.034

Dzięki VAL, Ty jak zawsze niezawodny . Ale raczej z zakupu tarcz w ASO zrezygnuję i zamiast na ul. Daimlera wybiorę się na Kresową, czyli do Inter Cars, gdzie oferują np tarcze Textar w cenie 103PLN brutto, ATE - 96 i parę innych do wyboru (Brembo, Lucas) w podobnych cenach. Chyba mój wybór padnie na Textar - dobrze celuję, czy proponowalibyście coś innego? Chętnie usłyszę rady od znających się na rzeczy i zaprawionych w tym temacie kolegów

Słuchajcie, może zrzucimy się na skrzynkę dobrego piwa dla Val'a, bo dziękujemy mu średnio 5 razy w tygodniu i nic z tego nie wynika dalej.
(Skorzystałem z jego pomocy nie dalej jak wczoraj przez pw ).



Looknij sobie w archiwum, co z czym piszczy. Pamiętam, że nawet komuś klocki + tarcze tej samej firmy potrafiły się odezwać. Niedawno zrobiłem hamulce na Ate, docierają się powolutku, jeszcze lekko skrzypi przed samym zatrzymaniem, ale nawet w mroźne dni nic się nie odzywa.

_________________
123. W, S i C.

Dość często korzystałem z klocków Textara i nie miałem problemów z ich odzywaniem się Ossttanio mam jakieś inne, bo Texów akurat brakło i co jakiś czas zdarza im się delikatnie odezwać... Tylko zapomniałem jaka to firma, chyba coś na "P"...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Piszczenie mi nie straszne . Mają być przede wszystkim TRWAŁE! Więcej ich wymieniać zamiaru nie mam. To będzie pierwszy i ostatni raz