MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jutro jade wypruwac dawce na wieś :
- wyprułem mechanizm podnoszenia szyb 1 seria, ale została mi wewnętrzna uszczelka i niewiem jak wyciągnąć i niewiem tez jak wyciągnąc te trójkątne szybki, ogólnie jak zrobic żeby została sama blacha w dzwiach,
- jak ściągnąć chromowane listwy na "relingach"
- oraz listwy chromowane z przedniej szyby i tylnej
- jak najprościej wyciągnąć tylną i przednią szybe

Jeśli wiecie to prosze pomóżcie

za każdą cenną podpowiedź z góry dziękuje

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Hej


Musisz je poprostu poodkręcać pamiętaj o odkręceniu mechanizmu otwierania fletnerki. Uszczelka wew. "prowadnica szyby" jest na klipsach to takie żabki w które uszcelka wchodzi i się zaciska należy ostrożnie to wyjmować aby nie rozerwać uszczelki.





Pewnie chodzi Ci o listwy na rynienkach. One są nabijane i aby je wyciągnąć "wybić" należy zrobić podobnie najlepiej użyj do tego gumowego młotka i najlepiej drewnianego trzonka aby nie porysować listwy.





Szyba musi wyjść razem z listwami inaczej je powyginasz.
Aby szyby wyszły należy od wew. strony odgiąć uszcelke do wew. strony szyby "podważyć ją" zaopatrz się np: w nity i pomału odginając uszczelkę wkładaj nit tak aby uszcelka pozostawała odgieta. Jak użyjesz ze 100 szt to wtedy można powoli wypychać szybę oczywiście z uszczelką i klinem. Uważaj uszczelka może być przez kogoś przyklejona do auta wtedy trzeba się troszke pomeczyć.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

jeszcze raz dziękuje

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Nie uzywaj do tego zbyt mocnej siły bo po szybie bedzie.

_________________
Jestem ok.

jeśli chodzi o szyby przód i tył, to jeśli uszczelka nie jest w przyzwoitym stanie, a zazwyczaj nie jest, to ją wytnij wkładając nóż między szybę a uszczelkę, wbijając tak głęboko aby doszła do listwy i jedź dookoła, wtedy i listwy(kliny) masz nie pogięte, a i ryzyko pęknięcia szyby spada znacznie.

już po bólu , pisałem wcześniej że mechanizm podnoszenia szyb wyprutu -> szyby tez wtedy wyjołem, mam zbutwiałe zewnętrzne uszczelki poziome w dzrwiach-1 seria ->może ma ktoś do sprzedania?

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Mam ale nowe jak coś pisz na priv.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl