MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Mam następujący problem, po zamontowaniu radia i anteny, ustawieniu tzw. SWR wszystko wydaje się dobrze ale.... po testach na odległoś okazało się że ja jestem słyszany z odległości ok 12 km dobrze i wyraźnie bez szumu itd. natomiast ja odbieram bardzo słabo z szumami dopiero jest poprawa przy ok 2-4 km. Co to może byc i na co zwrócic uwagę przy poszukiwaniu usterki
Wszelki rady mile widziane
PS Jutro zamierzam powtórzyc próby

_________________
MB 350SE W116 E35 '77


Zawiozę do ślubu 510 263 758

napisz cos wiecej o zestawie
jakie radio jaka antena ?
czy mocowana na stałe czy magnes?
i na jakim aucie to jest?

i jeszcze jedno
jaki sprzet posiada osoba z którą to sprawdzasz

_________________
w120 180 1959r
w111 220Sb 1964r
w116 280S 1977r
w126 280SE 1984r
w124 200D aftomat 1993r "menczysłaf" ex
Audi A4 b7 2006 - żonowóz

Zasięg 2-4km to w aucie całkiem nieźle, ale faktem jest, że więcej potrzeba informacji o sprzęcie - czy ma squelch, rfgain i inne gadżety.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Radio tti 771
Antena sirio super cabonium
antena zmontowana na stałe
swr na 1 - 1
20 - 1,2
40 - 1,4
<br>Dodano po 3 minutach.:<br> auto cienżarowe antena na dachu

_________________
MB 350SE W116 E35 '77





Zawiozę do ślubu 510 263 758

Poziom szumów i jakość osbioru zależy w głównej mierze od samego odbiornika - jego selaktywności, czułości oraz odporności na intermodulacje.
Jeśli antena-nadajnik promieniuje dobrze to trudno poszukiwać problemu gdzie indziej niż w radio w jego torze odbiornika.
Mogą także w Twoim samochodzie występować jakieś żródła zakłóceń blokujące odbiornik - można by się pokusić o filtry - ale - najlepiej w miejscu powstawania zkłóceń. Ich pochodzenie można próbować tropić zwykłym radiem nastawionym na zakres fal krótkich.
Jeśli nie masz wielu zakłóceń i ograniczenie jest ze strony odbiornika - moc nadajnika jest za duża i nipotrzebnie dociera tam gdzie nie możesz już usłyszeć odpowiedzi. To są niestety dywagacje o konstrukcji radia.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

duże masz szumy jak rozkręcisz SQ i rf gain na max?
(sq na max w lewo a rf gain na max w prawo)
i jak słyszysz w takiej pozycji rozkręconej
jak zachowuje sie radio gdy auto jest zgaszone?
jak z włączonym zapłonem i jak na odpalonym silniku?
jesli bardzo mocno musisz skręcic sq i rf gain aby wyeliminować szumy to najprawdopodobniej masz zakłócenia w aucie a na to raczej nic nie zdziałasz
od siebie mogę dodać ze najgorsze pod tym względem są mercedesy ciężarowe i osobowe z najnowszymi pompowtryskami(przykre ale prawdziwe)

sprawdź antene czy ma porządną masę z autem
musi być przykręcona do płaszczyzny blachy a nie do plastikowej czaszy czy czegoś innego

_________________
w120 180 1959r
w111 220Sb 1964r
w116 280S 1977r
w126 280SE 1984r
w124 200D aftomat 1993r "menczysłaf" ex
Audi A4 b7 2006 - żonowóz

Po dokręceniu wtyczki do anteny mogę tą wtyczką kręcić 360* bez oporu Czy tak powinno być?
Czy zrobić dodatkową masę anteny i auta?
Przy skręconym SQ to słyszę dużo szumu i jakieś rozmowy w tle na zgaszonym aucie MAN
Aby nie było szumów SQ jest rozkręcony na 75%

_________________
MB 350SE W116 E35 '77





Zawiozę do ślubu 510 263 758

sprawdź miernikiem czy masz przejście na zewnętrznym wtyku kabla od anteny czyli to z gwintem co sie wkręca do radia a np śruba gdzieś na aucie lub obudowa stacyjki

jeśli pokrętło sq masz na godz. 3-ciej to na 100%masz zakłócenia z auta(i to by tłumaczyło twój problem)
jeśli na godz 9-tej to mniej więcej tak powinno być i wtedy przyczyny trzeba szukać w radiu albo w masie anteny
w man-ch jeszcze nie spotkałem aby były jakieś silne zakłócenia ale być może jakieś urządzenie zewnętrzne typu lodówka nawigacja tacho ksenony(szczególnie te chińskie ).....emituje tak silne zakłócenia

jeszcze jedno
antena na tym aucie nowa czy juz trosze przeszła swoje
jesli juz troszke jezdzi na aucie to rozbiez ją wykrec cewkę(zwoje bardzo szybko lubią zaśniedzieć tak samo jak mocowanie anteny z karoserią)
ja bym sprawdził własnie mase z autem

_________________
w120 180 1959r
w111 220Sb 1964r
w116 280S 1977r
w126 280SE 1984r
w124 200D aftomat 1993r "menczysłaf" ex
Audi A4 b7 2006 - żonowóz

Jak ma ładny SWR to połączenia raczej będą OK.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Antena i radio nowe
w aucie brak jest radia samochodowego a zasilanie idzie prosto z przetwornicy
Acha jeszcze jedno odległośc od anteny do radia ok 70 cm a długośc kabla antenowego nieskracana czyli tyle co dał producent anteny i leży zwinięty pod anteną a radiem
Może ten kabel......?

_________________
MB 350SE W116 E35 '77





Zawiozę do ślubu 510 263 758

kabla nie można skrócić musi być tyle ile zalecił producent bo po tą ilość kabla jest ustawiona antena sam to przerabiałem jak mi się wtyczka wyrwała

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

to nic innego ci nie doradze jak podjechac z tym na jakis serwis

rozumiem ze czestotliwosc masz ustawione na nasze pasmo
na wyswietlaczu musi palic sie"PL" i "AM"

_________________
w120 180 1959r
w111 220Sb 1964r
w116 280S 1977r
w126 280SE 1984r
w124 200D aftomat 1993r "menczysłaf" ex
Audi A4 b7 2006 - żonowóz

Tak na wyświetlaczu PL i AM
Wczoraj trochę powalczyłm. Zrobiłem dodatkową masę i podpiołem inne radio tti 770. I nastąpiła znzczna poprawa z SQ tzn. mam skręcone na ok 11 jet super słyszalność. Najprawdopodobniej radio coś nie tak - muszę reklamować
Dziekuję wszystkim za pomoc
Dam znać co dalej z radiem

_________________
MB 350SE W116 E35 '77





Zawiozę do ślubu 510 263 758

1. Kabel można skracać, a nawet powinno się go skracać zamiast zwijać w pętlę. Rozwiń pętlę. Kabel skraca się mierząc go 1/2 fali razy współczynnik skrócenia. Unikać należy wielokrotności 5/8 fali. Współczynnik skrócenia jest nadrukowany na kablu i zwykle dla RG-58 ma 0,6 a długość fali dla CB to 11m.

2. Jeśli możesz to podaj w którym miejscu auta masz zamontowaną antenę, lokalizacja ma duży wpływ.

3. Wtyki nie powinny się obracać, każdy ma ząbki zaczepiające się za gniazdo.

Wtyk na zewnątrz warto zaizolować taśmą samowulkanizacyjną lub wazeliną techniczną, tak obficie.

4. Wlącz radio i popatrz na wskazania przy wyłączonym siniku ile pokazuje belka sygnału, zapal silnik i zobacz czy coś się zmioeniło, jeśli zbyt rośnie to znaczy że auto wnosi zakłócenia. Możesz odkręcić antenę i zobaczysz czy wchodzą po antenie czy po zasilaniu. jak po zasilaniu to trzeba filtr zamontować.

ide na fajkę

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

Jeśli antena na złączu (wyjściu na kabel) jest dopasowana i radio jest dopasowane do Z rzeczywistego = Z kabla - to co daje zmiana długości kabla?

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl