MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Może i łagodniejszy, ale co z tego jak i tak prąd wyłącza he he.
500 zł za nowe opony to chcę zobaczyć takie, za cztery jak rozumiem.
Nie ma obowiązku ale z czasem za jazdę na łysych letnich w śniegu i blokowanie ruchy będa mandaty.W sumie jak się ma samochód to i chyba ma się opony, czy nie?
Każdy ma inne wydatki, chleb, piwo , buty ale i też samochód , którego utrzymanie polega min. na kupowaniu opon na zimię.

Czy wg. Ciebie da radę przelatac od listopada do marca w sandałkach?
Jasne, że da radę , ale do wiosny nie wiem czy byś dociągnął z wszystkimi palcami.OC, przegląd , czy cena paliwa to rzeczywiście racja bzdury totalne, ale czytałem Twoje posty i wiem, ze system działa Tobie na złośc, nawet Ci co ustawili znaki drogowe tam gdzie Ci nie pasuje, via stary temat jak dostałes mandat za parkowanie na postoju.

Pozdrawiam i życzę szczęscia.

aa i napisz czy lepiej na łysych letnich śmigać czy na zimowych?
Na których dasz rade wyhamować przed przedszkolakami na pasach?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

podobne ankiety mogly wystapic kiedys przy ograniczeniu predkosci z 60 do 50 km/h w obszarze zabudowanym

uwazam, ze slusznie nalezy jezdzic z wlaczonymi swiatlami...
kazdy system, w kazdym panstwie zrobi wiele, zeby zmniejszyc ilosc osob pokrzywdzonych na drogach - mowa o ilosci wypadkow i kosztow z tym zwiazanych, takich jak akcje ratownicze, niepelnosprawni - rehabilitacja, pomoc spoleczna i inne, nawet c zlowiek, ktory zginal w wypadku nie moze zarabiac i placic podatkow

moze to glupi brzmi, ale ogolnie tak jest - wiec statystycznie - lepiej wlaczyc swiatla niz miec wypadek
Kolego straszny z Ciebie hipokryta, bo jesli chodzi o glupie swiatla to moralizujesz o wypadkach, niepełnosprawnych i trupach uszczuplajacych dochod narodowy etc, a jesli chodzi o opony zimowe to juz jestes cacy, bo jezdzisz wolniej o 10-20 %. Zreszta skad ten argument, ze wolniejsza jazda musi oznaczac bezpieczniejsza? niedzielni kierowcy tez jezdza wolniej od "normalnych", a boje sie ich bardziej. Zreszta ze statystycznego punktu widzenia im szybciej przejezdzasz dana trase, tym mniej czasu spedzxasz na drodze i mniejsza szansa na wypadek.
PS nie jestem za obowiazkowymi nakazami typu opony, swiatla,pasy, gasnice etc. Jak chcesz to mozesz jezdzic na "slikach" z lopata w bagazniku, i ze swiadomoscia, iz wypadek szarpnie cie ostro po kieszeni.

_________________
W107 350 SLC 79r
W190 2.0 B+G 89r
Fiat 125p 85r

Albo Ciebie zabije, bo nie wyrobi na zakręcie. Może to być Twoja córka lub matka.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

A teraz to nie moze? Zreszta do mnie pretensyje, ze taki nadgorliwy jesli chodzi o swiatla, a o zimowki juz nie zadbal? czy zadba dopiero wtedy jesli jakis urzednik wyda takowy nakaz?
Zreszta co?? z domu mam nie wychodzic? Samochody, sople z kalenicy, swinska grypa...Wszedzie teraz ludzi strasza i jakies totalne odmozdzenie panuje, dajcie kontrolowac konta i telefony bo was binladen zaatakuje, jak dzieciom nie dacie danonkow to wyladuja na wozkach inwalidzkich z odwapnionymi nozkami, lub wczesniej bakterie z kibla was rozloza, bo nie uzywaliscie domestosa lub nnej wc kaczki.

_________________
W107 350 SLC 79r
W190 2.0 B+G 89r
Fiat 125p 85r

zima, zima i po zimie

"Tak mówicie? A gdyby tutaj staruszka przechodziła do domu starców, ...
to wy byście staruszkę przejechali, tak?
A to być może wasza matka! ... "


czyli dajecie takie przyklady skrajne, ze szok ! sami siebie przerazacie

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

"Jak ja mogę przejechać matkę na szosie, jak moja matka siedzi z tyłu?"

Wujo qoompel ma we wszystkich służbowych autach zimówki i się cieszy

_________________
Sprzedam:
--------------------
Termometr KOMPLETNY W124 LINK
Radio Alpine CDE 111 R - stan perfekcyjnie idealny :]

Tak, tak, Nilo - i chłodnicę od żuka, bo też pasuje. Gratuluję orientacji w temacie Simex. Wolę opony od łyżew. Wiadome Ci jest zapewne, że opony typu AT i MT, które dla wielu wydawałyby się dobre do jazdy zimą ze względu na głęboki bieżnik i duże lamele, są w praktyce bezużyteczne właśnie ze względu na nie, bo zmniejsza się powierzchnia styku opony z jezdnią. Stąd porównanie do łyżew. MT sprawdzi raczej tylko w głebokim kopnym śniegu. AT nie da tam rady, choć nieco lepiej sprawdzi się w normalnych warunkach. Tak czy inaczej - wolę pomykać na zimówkach. A Ty? Rób swoje, skoroś taki wykształcony w tym temacie

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

a ja serdecznie ciesze sie, ze sa tu fachowcy od wszystkiego: od opon nalewanych - bieznikowanych na AT, skoro nie stac ich na inne; fachowcy od pogody - szczegolnie w kazdym rejonie Polski; fachowcy od zdjec samochodow - ktorzy moga stwierdzic, ze fabryczne auto tez bylo rozbite i fachowcy od gadania ...
i pewnie "Jak byłeś młody, to też byłeś Murzynem i grałeś w kosza. "?
i
"– Niech się pan, z łaski swojej, odchyli troszkę, bo ja nic nie widzę.
– To niech pan idzie do lekarza, od oczów."

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

ja mam letnie i zimowe - za duzo jezdze w trasie i po miescie, by sobie pozwolic na dodatkowe ryzyko
z moich spostrzezen:
- na zimę najlepsze sa opony o biezniku "klockowym", a nie udziwnione choinki lub inne paski - w snieg sie inne nie wgryza tak dobrze (nawet jak opony nie sa pierwszej nowosci)
- po zakupie auta pierwsza rzecz ktora zrobilem to odlacznik ABS i w razie koniecznosci w trakcie hamowania go wylaczam (zawsze jest czas, by go wylaczyc, zmienic bieg i jeszcze wcisnac klakson lub zaprzec sie o zaglowek czy kierownice - zalezy z ktorej strony spodziewamy sie potencjalnego uderzenia)
- zima to jeden z powodow dla ktorych nie kupuje aut z automatem
- oczywiscie gdzie sie da to do manewru sie trzeba przygotowac szybciej niz na suchej nawierzchni.
- w gory obowiazkowo biore lancuchy i kilo soli - raz mi sie tylko przydaly, ale wystarczy

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Zamiast soli chodziło Ci chyba o piasek?
Ja mam dodatkowo w bagażniku szpadel (nie piko-saperke, ale pełnowymiarowy mocny szpadel).
Pozdrawia uzbrojony Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

Ja latam na letnich w zimie już 2 sezon i spokojnie daje radę.

No problemo jeżeli się jeździ z głową.

Latam na letnich fordem mondeo bo w mercedesach są zimówki

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Lysy, automatem tez da rade.. Nie jestesmy rajdowcami a ulica to nie OS . Poza tym taka "kleska zywiolowa" zdarza sie raz na pol wieku i to na krotko, wiec po co sie katowac jakims sprzeglem .
Ale masz racje, saperka, piasek i lancuchy to podstawa .
Chociaz przyznam sie, ze ostatnio jak stanalem na plaskiej ulicy totalnie oblodzonego osiedla i ruszyc nie moglem, to pozazdroscilem babie, ktora odsniezala do jazdy swoje auto. Bylo to Subaru Forester. Cholera, baba w rozowym paltociku wsiadla do auta o malo nie rozbijajac sobie glowy o dach z racji sliskiego podloza, odpalila i bez najmniejszych problemow wycofala z kopnego sniegu, zawrocila na trzy i powolutku bez fantazyjnego darcia oponami o lod i poslizgow wyjechala z pulapki lodowej.. A ja stalem 2m obok jak ten ciul w tym lodzie i marzylem o plastikowym znaczku na klapie 4matic ...

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Lepiej jest mieć sąsiadkę z Jeepem -zawsze się stosunki sąsiedzkie nasilają

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

BFG AT maja niezla powierzchnie styku, a w przeciwienstwie do zimowek znakomicie sie oczyszczaja przy kreceniu. Przy hamowaniu rzeczywiscie jest gorzej, ale juz trzymanie boczne na sniegu jest lepsze (ze wzgledu na pracujacy bok). W dlugim GR przesiadlem sie z zimowek na te AT (33 cale), spuscilem powietrze do 1,5 ATM i bylo per saldo lepiej.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Uwazam, ze zakup zimowek to nie jest jakis straszny wydatek, gdyz czesciowo zmniejsza sie ten koszt poprzez przedluzenie zycia letnich opon (uzywane sa wtedy tylko przez 7-8 cieplych miesiecy w roku).

Tak wiec koszt eksploatacji opon powinno sie rozpatrywac calorocznie (zimowki+letnie versus letnie).
Ja przekalkulowalem i jestem za zimowymi!

_________________
w126 420sel '89
w108 280S '70