MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Mam problem ze skrzynią, mianowicie, po zatrzymaniu się na skrzyżowaniu, coś delikatnie szarpneło i samochód nie chciał dalej jechać. Skrzynia automat 4 biegowa z 1993 roku. Na pozycji D jak i 3,2 B samochód zachowuje sie tak jaky był na N (luzie). Wsteczny działa poprawnie. Co może byc przyczyna?
Pozdrawiam

_________________
W211 270CDI & W140 500SEC

Pękła taśma b2 ? Raczej bez obdukcji się nie obejdzie.

można jaśniej???

_________________
W211 270CDI & W140 500SEC

Bez rozebrania skrzyni raczej nikt Ci nie powie. Nie znam na tyle dobrze zasady działania skrzyni, żeby postawić Ci konkretną diagnozę. Wygląda mi to na pęknięcie taśmy hamulcowej B2, która odpowiada za poprawne działanie biegów 1,2,3. Często się zdarza, że przy jej uszkodzeniu do miski olejowej spada sworzeń zaciskający ową taśmę - możesz sprawdzić, ale nie musisz go tam znaleźć.

Wymiana taśmy wiąże się z rozbiórką skrzyni, przy okazji zapewne wymianą pozostałych elementów ciernych, oraz poprawnym spasowaniem ze sobą elementów (tolerancja)

Tak w ogóle, przydałoby się, żeby np. Ukaniu zweryfikował, co tu napisałem...

Ukaniu może powiedzieć jedynie - Macie słusznego kolego!
Uszkodzenia taśmy B2 czy jej sterowania będą skutkowały takim właśnie zachowaniem. Hamulec taśmowy B2 musi być zapięty na wszystkich 3 pierwszych biegach do przodu. Jeśli ta skrzynia startuje z 2 to może być jeszcze problem z B1 ale to nie ma co eksperymentować - to trzeba rozebrać. Zaczynając od zdjęcia miski.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl