MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Czy ktoś z Was użytkował może auto z takim układem wtryskowym.
Ciekawi mnie eksploatacja pod kątem awaryjności. Miałem k - jeta, który wpędził mnie w kanał - znaczy pod auto ale był niestety na gazie i to pewnie dlatego.
Proszę o opinie.

_________________
MB 123 280 CE, E 39 2.8, VW II 2.0, VW II VR6, Audi 80 1.8 s
CIVIC 1.4 is, Suzuki bandit 600
Kangoo 1.9 dti

KE jetronic jest prostym wtryskiem, L też jest prosty to nie w tym Twój problem.
On lezy i w jednym i w drugim przypadku w znalezieniu uczciwego fachowca.
Tak więc ja radził bym w poszukac w okolicy kogoś kto się na nim zna i ma dobre opinie i będziesz wiedział czy kupić sobie samochód z L czy nie.
A jeśli będziesz go naprawiał sam to poszukaj na all. podstawowych części (szczególnie przepływomierz-potencjometr) i otrzymasz odpowiedź - hał macz ile kosten.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Dzięki za odp.
Z informacji z sieci wynika, że trzeba tez zwracać uwagę na poprawność działania aparatu zapłonowego, który to na ogół w 15 letnim aucie jest do wymiany.

_________________
MB 123 280 CE, E 39 2.8, VW II 2.0, VW II VR6, Audi 80 1.8 s
CIVIC 1.4 is, Suzuki bandit 600
Kangoo 1.9 dti

Tak przez ciekawość , to który 15 letni pojazd ma L?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Tak masz rację, mówimy o autach starszych niż 15 lat.

_________________
MB 123 280 CE, E 39 2.8, VW II 2.0, VW II VR6, Audi 80 1.8 s
CIVIC 1.4 is, Suzuki bandit 600
Kangoo 1.9 dti