MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

W zeszłym roku usuwałem niewielkie ogniska korozji w podłodze śnieżyny, miejsca typowe dla 124: tunel wału, podłoga pod tylną kanapą. Po uprzednim oczyszczeniu rdzy szczotą na wiertarce, papierem itp. i umyciu benzyną napsikałem brunoxa. Po tygodniu jeszcze raz wszystko przemyłem benzyną, pomalowałem podkładem akrylowym Motipa i nałożyłem czarny wosk podwoziowy APP. Wczoraj przy okazji wymiany podpory wału zobaczyłem, że wszystko wyłazi w tych samych miejscach. Może ktoś z kolegów ma jakiś konkretny sprawdzony podkład epoksydowy, dochodzę do wniosku, że brunox to g... Najlepiej jakby podkład był na pędzel, a nie w sprayu, chciałbym zrobić jeszcze kilka zprawek na nadwoziu.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Brunox reaguje z rdzą(to jego utwardzacz), tak jak cortanin, jeżeli wyczyściłeś za dokładnie, to nie zadziałał jak powinien, bo zabrakło reakcji chemicznej z rdzą. Ponoć pod brunox nie można używać benzyny ekstrakcyjnej, tylko aceton (nie mam pojęcia dlaczego, ale tak twierdzą nawet przedstawiciele brunoxa).
Kup sobie pierwszy lepszy podkład do malowania pistoletem. Rozrobisz z utwardzaczem w proporcjach jak na opakowaniu, rozcieńcz do odpowiedniej konsystencji (z tym różnie bywa, jeden podkład jest gęsty że ciężko z puszki wylać, a drugi rzadki, że malujesz pistoletem bez rozcieńczania). Na pewno lepsze niż spraye, i zostanie grubsza warstwa.

_________________
Były:
Uno 0.9 99
MB 207d 2.4 81
Punto 1.2 05
306 1.4 96
ZX 1.9d 93
Mondeo 1.8 kombi 95 aut
Mondeo 2.0 htb 97 aut
e39 523 2,5 kombi 98
Mondeo 1.6 kombi 94
Polonez atu plus 1.6 98
Mondeo 2,5 v6 kombi 97 aut
Aktualnie:
Espace I 2.1td 90
Mondeo 1.8 kombi 95

Oczysciłem raczej z grubsza, nie skrobałem aż do czystej blachy. Nie stosuje środków pod pistolet, nie mam sprzętu a garaż też użyczono grzecznościowo.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

brunox albo dinitrol RC900 do przereagowania i potem zmyć dokładnie acetonem. Jak się nie mzyje to odlezie.
Na to albo wytrawiacz (wash primer) i podkład epoksydowy albo sam podkład epoksydowy.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Czyli aceton jest konieczny. Tylko po co malować na to podkładem epoxydowym skoro sam brunox jest epoxydowy?

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Brunox jaki jest to ja nie wiem, wiem że w wilgoci odpada z blachy, nie lubi czystej blachy czy lakieru a do tego lekko zmywa się acetonem. Prawdziwy 2-składnikowy epoksyd nie daje się zmyć praktycznie niczym.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Po co brunox jak i tak trzeba go zmyć?! Kosztuje ciężkie pieniądze a nie nadaje się nawet do malowania płotu. Jeżeli masz głębokie wżery, których nie da się dokładnie oczyścić to użyj Cortanin F, daj mu przereagować (zrobi się czarno fioletowy) po czym zmyj dokładnie.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Brunox albo Dinitrol zostaje w szczelinach zgrzewów (tam sie sprawdza) i moim zdaniem najlepiej pasywuje wszelkie rodzaje korozji. Sprawdziłem dużo różnych specyfików, niedomyte kwaśne preparaty po czasie powodują więcej szkody jak pożytku.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Czyli wnioskuje, że najlepiej zeszlifować tyle ile się da, na to podkład epoksydowy , na to podkład akrylowy i np. wosk podwoziowy. Mam może trochę głupie pytanie, czy jeżeli kupie podkład dwuskładnikowy z utwardzaczem, po zmieszaniu razem, mogę pomalować pędzlem?

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Oczywiscie

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Bardzo ciekawy opis Projektera z forum lakiernik.info dotyczący walki z korozją.

Link

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Chyba o szpachlowkach epoksydowych nie słyszał.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

słyszał, słyszał. Facet ma niesamowitą wiedzę na temat lakiernictwa i nie tylko. Czytam tamto forum od kilku miesięcy i można sporo ciekawych wiadomości stamtąd wynieść.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Wypowiedź ciekawa, wygląda na to, że lepiej chyba kupić podkład epoxydowy.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Chodziło mi o zastosowanie podkładu pod pistolet, do malowania pędzlem.

_________________
Były:
Uno 0.9 99
MB 207d 2.4 81
Punto 1.2 05
306 1.4 96
ZX 1.9d 93
Mondeo 1.8 kombi 95 aut
Mondeo 2.0 htb 97 aut
e39 523 2,5 kombi 98
Mondeo 1.6 kombi 94
Polonez atu plus 1.6 98
Mondeo 2,5 v6 kombi 97 aut
Aktualnie:
Espace I 2.1td 90
Mondeo 1.8 kombi 95