MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy macie jakieś sprawdzone specyfiki oprócz silikonu, by złożyć kartery w silniku od motocykla pod głowice dorobiłem sobie uszczelke w zakładzie, ale do reszty nic nie mam, na silikon za bardzo nie usmiecha mi się składanie, gdyż boje się że jakieś gluty dostaną się do oleju i zapchają mi kanały olejowe

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Taki środek podobny do żywicy - Hermetic (albo Chermetic, już nie pamiętam), do kupienia w pierwszym lepszym sklepie z częściami. Jest na tyle dobry, że często zastępuje stosowanie papierowych uszczelek

_________________
Kiedy jadę Starem 200 wszystkie laski piszczą w mieście

Z hermetykiem jest jeden problem jak już złapie to za cholerę nie chce puścić, żeby rozebrać ten silnik jeszcze raz trzeba będzie użyć młota . Kup sobie taką płynną uszczelkę np. Reinzoplast, to się nakłada czeka aż wyschnie i potem skręca.
Pozdrawiam

Ale Ty składasz jakiś współczesny motocykl, czy coś pokroju WSK? Skoro mowa o "kanałach olejowych", to raczej coś nowszego. Jeśli tak - kup sobie nowe uszczelki, jeśli sprzęt nietypowy/stary polecałbym silikon zdecydowanie bardziej niż inne wynalazki. Oczywiście trzeba go użyć z głową i odpowiednia ilość. Kiedyś, jeszcze za czasów jazdy na gokartach z silnikami WSK i Mińsk 125 składaliśmy kartery bez żadnej uszczelki, tylko na sam olej, ale fakt, że połówki bloku były dopieszczone do granic absurdu na płycie traserskiej na tzw. lustro. I działało! I to jak!
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Silikon ma jedną wadę - nie jest odporny na wibracje - nie klei.
Ja mam alergię na silikon, jak już coś muszę smarować mazidłem silikonowatym to stosuję szare Dirko.
Karter skleił bym na dedykowany klej jak wspomniany hermetic czy smarowidło stosowane przez MB jako uszczelniacz dekla mostu (nr podam wieczorem) czy iny ze stajni Loctite.
Jeśli konstrukcja i powstałe luzy pozwalają na zastosowanie uszczelki (czasem uszczelka jest konieczna!) można ją wyciąć ze zwykłego papieru nasączonego w.w. klejem albo smarem stałym.
Uszczelka jest konieczna jeśli luzy osiowe mocowanych w karterze wałków są nią regulowane - i musi być zgodna z zaleceniami producenta (np kilka kartek papieru, czy brystol, preszpan).

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl