MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam zasadnicze pytanie czy ktos z Was zgłębił ten temat, czy jes i jeśli tak to kiedy wchodzi rozporządenie Ministra Infrastruktury w sprawie homologacji na auta sprowadzone spoza UE? W necie ostatnie artykuły są głównie z pierwszegokwartału ubiegłego roku, na stronach MI na ten temat informacji nie znalazłem.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

bo tu chodzi o to zeby zmylic przeciwnika.Na sytronach bedzie jak bedzie np 2-3 tygodnie od wprowdzenia ....a ile furek juz bedzie w drodze i Homologacje bedzie trzeba kupić

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Trzeba przywozić auta tak jak my przez Niemcy !! Tam jest normalny kraj.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

sebi bardzo mądrze mówi.
Sam się zagłębiałem w ten temat jak szukałem swojego potwora.. Ale tu niema się w co zagłębiać. Jakąś "plotkę" ktoś puścił.. nic nie wiadomo tak naprawdę o co chodzi. Dolar podskoczył znacznie i od razu spadnie import fur..
Ja tak czy inaczej ogarnąłem temat tak żeby nie wkopać się jeśli faktycznie to wprowadzą.
Pozdrawiam
p.s Ładny avatar Krzysztofie

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Bruno Dżamatti, jak ty to robisz, że potrafisz wyprodukować 9 zdań niby na temat, a jak się przyjrzeć, to w zasadzie znowu nic nie napisałeś?

_________________
123. W, S i C.

... To chyba jakiś (jeden z niewielu) dar od Boga.
Potwierdziłem tylko, że ściąganie przez Niemcy jest bardziej opłacalne.
Taniej, szybciej i bez jakiś wygłupów.
Łączywszy dwa wątki z forum może niedługo będzie trzeba wozić w samochodzie z USA prywatnego strażaka ..

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

A czy ten problem z homologacja to nie ma dotyczyc tylko nowych aut ze stanow? Zanczy tych jeszcze w USA nie zarejestrowanych. Ja pamietam ze o czyms takim byla mowa. Jak kupisz auto w USA z dowodem rejestracja to juz te przepisy o homologacji maja Cie nie dotyczyc.

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Ja doczytałem się, że tu chodzi o KAŻDE auto z USA.
I właśnie tym bardziej używane. Bo tych ogrom ściągano zza kałuży.. pamiętam jeszcze jak trąbili, że "bez obawy", gdyż czym starsze i tańsze auto tym taniej będzie wychodziła homologacja.

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Widze sebi, ze do ciebie ta prawda tez powoli dociera... . Rzecz w tym, ze jak wprowadza nowe przepisy to nie wystarczy juz oclenie i owatowanie samochodu w Niemczech ale trzeba bedzie go tutaj takze zarejestrowac (zrobic mu niemieckie papiery, na podstawie ktorych zostanei potem zarejestrowany w Polsce). A z tym juz nie kazdy sobie poradzi: trzeba byc tutaj zameldowanym, dogadac sie z ubezpieczeniem i, przede wszystkim, zrobic "duzy" niemiecki przeglad co z kolei wiaze sie z przerobka auta na europejskie standarty (lampy, tabliczki znamionowe, ect.) jeszcze w Niemczech a to oczywiscie koszty... Mozna oclic, zawiezc do Polski, przerobic i doprowadzic do porzadku a potem z powrotem do Niemiec ale to najczesciej jeszcze wieksze koszty. Dla Niemca sprowadzajacego auto spoza UE (i krajow stowarzyszonych) to obojetne ale Polakom rzad jak zwykle skutecznie utrudni zycie. Biednemu Polakowi (w tym przypadku tylko dlatego, ze jest Polakiem), to i piach w oczy i ch...

P.S.

a moze w Republikach Czeskiej i Slowackiej tez jest normalnie (porownujac np. drogi ichnie z naszymi moglbym to sobie calkiem dobrze wyobrazic ) i tam wypadaloby rejestrowac auta oclone uprzednio w Bremerhaven albo w Rotterdamie?

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

To juz chyba lepiej na Litwie...oni ta sa bardzo liberalni jesli chodzi o auta...teraz nawet maja tablice rejestracyjne w formacie amerykanskim - znaczy obywatelom naprzod wychodza, a nie mysla jak tu tylko dobrac sie do pieniedzy obywatela...


...ale i tak powinnismy sie cieszyc. Jak Putin wprowadzil wieksze clo na auta wyprodukowane poza granicami Rosji to do dnia rozpoczecia obowiazywania podwyzszonego cla przestali lawety do Rosji wpuszczac...bo przeciez jak za tydzien zaplaca wieksze clo to niech sobie poczekaja na granicy ludzie...

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Tablice dopasowane do mozliwosci zamocowania na samochodzie (czyli np. w formacie amerykaniskim) od lat stosowane sa w krajach cywilizowanej Europy (Holandia, Niemcy, Szwecja....). Jezeli tak jest i na Litwie to tym lepiej o nich swiadczy.No nie wiem, jakos nie przekonuje mnie, ze mamy lepiej niz kraju, ktory mentalnie zatrzymal sie 50 lat temu...

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

a wracając do tematu,
to nadal nikt nie słyszał nic o tym, żeby przepis o konieczności homologacji aut z USA wszedł w życie?

minęły 2 miesiące od założenia tego tematu przez Komornick'a a w necie nadal ani widu ani słychu na ten temat.
a teoretycznie przepis miał wejść w życie za niecały już miesiąc, bo od kwietnia.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

No fakt, ustaliłem i zachowałem dla siebie.Po trzech dniach telefonów do Ministerstwa Infrastruktury dowiedziałem się od kompetentnej Pani, że ustawa ta ma dotyczyć wyłącznie nowych aut nierejestrowanych dotychczas zagranicą.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Komornick dzięki za info.
oby tylko nie było tak, jak z wieloma innymi przepisami. ustawodawca miał na myśli jedno a w praktyce okazuje się zupełnie coś innego...
pozdro.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony