MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej,
Właśnie wszedłem do firmy, jeszcze mam miękkie nogi. Już myślałem że nie dojadę. Wczoraj silnik pracował normalnie, nic złego się nie działo, dzis rano zapalił też normalnie, przejechałem może z kilometr kiedy on zaczął sobie w najlepsze gasnąć . Dzieje się to wtedy gdy dam mu nieco 'w palnik" i schodzi z obrotów. Według mnie - a nie bardzo się znam na tych Strombergach, aparatach zapłonowych i innych cudach - silnik dławi się nadmiarem paliwa. Ale skoro wczoraj jeździł normalnie a dziś strzela "focha" to o co mu chodzi?? Pomocy, muszę jakoś wrócić z pracy!!

_________________
ex/8 74'

No i naprawiłem! Jak usiłowałem wrócić z pracy. Katorga. Zatrzymałem się -w sumie nie miałem innego wyjścia ponieważ jazda na biegu jałowym jest w sumie niemożliwa - i zacząłem się przyglądać dokładnie jak on sobie pracuje. W końcu zauważyłem że w przewodzie paliwowym od pompki do gaźnika niewiele się dzieje a w przewodzie powrotnym także jest jakiś dziwny spokój. Pierwsza czarna myśl - pompa paliwa zastrajkowała. Szybko porzuciłem jednak tę teorię (trzeba być optymistą prawda? ) i BINGO!!
Za mocno przykręciłem mocowanie przewodu paliwowego (taka blaszka trzymająca przewody coby się nie wkręciły np. w wentylator) co spowodowało jego zaciśnięcie i paliwko nie miało mimo szczerych chęci jak dostac się do gaźnika.
Jedna mała blaszka i śrubka potrafi tak napsuć nerwy w poniedziełek rano...


ps. Szkoda tylko że prowadzę monolg....

pozdrawiam

_________________
ex/8 74'

najwyraźniej inni mieli ten sam problem z tą różnicą, ze nie dojechali do pracy i tym samym nie mieli dostępu do netu

PS
jak mus to się umie

_________________
Robert__W116_300SD

Dokładnie tak

_________________
ex/8 74'