MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jest pewien problem z ogrzewaniem: żeby je włączyć należy podnieść maskę i przesunąć 2 takie drążki ( od prawej i lewej strony ogrzewania kabiny).


W wnętrzu samochodu niestety, ale pokreciołami na cocpicie nie da się ustawić temperatury. Pytanie dotyczy naprawy. Co mogło się stać? Wajchy od nawiewu chodzą w obie strony a od temperatury jedna tylko do polowy a druga chodzi tylko w 1 stronę tzn. jak jest ustawione „z pod maski” na max to można na min ale na odwrót nie. ( czerona i niebieska strzałka)



Uff, ale zamotałem.

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89

pewnie masz uszkodzone cięgła Bowdena (czyli linki) sterujące zaworami.
A co to jest ten biały kabelek gustownie owinięty wkoło zaworów na pierwszym zdjęciu

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Najprawdopodobniej linki trzeba przeczyscic , nasmarować i bedzie ok, dopiero co kupiłeś auto i juz masz robote a z zewnątrz tak ładnie wyglada, a właśnie co to jest za kabel jakiś nowy patent

Hello

Moze sie zdazyc, ze linka (linki) sa gdzies-tam pogiete (zalamane) - w takiej sytuacji, jedynym ratunkiem bedzie wymiana takiej linki (linek) - prostowanie nie daje rezultatu. Mozna to rozpoznac po tym, ze "przesuwaki" na kokpicie "sprezynuja" - przesuwasz je do konca, a one wracaja do jakiegos srodkowego polozenia.

Pozatym, jak linka wypadnie z mocowania przy sterowaniu, to tez ma sie dziwne objawy.

Na pocieszenie powiem jeszcze, ze, jesli mnie pamiec nie myli, cale sterowanie ogrzewaniem ladnie sie wysuwa do przodu (tylu ) (trzyma sie na 2 srubach), a do srodka mozna zajrzec wyjmujac nawiew zimnego powietrza i maltretujac rekaw gumowy doprowadzajacy do niego powietrze.

Aha, jak ciezko dziala zawor? Jedna z linek wyglada na lekko nadgienta. Czy jak przestawiaz zawor reka, to uchwyty sterujace przesuwaja sie do skrajnych (prawidlowych) pozycji?

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>
<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>
<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

U mnie to wyglądało tak, że musiałem rozebrać i przeczyścić ten wihajster, którym te linki sterują. Też musiałem ustawiać ogrzewanie ręcznie pod maską, i dzyndzle stawiały opór. Liczyłem się już z wymianą linek, ale przeczyszczenie i przesmarowanie tego wihajstra poskutkowało, jeszcze tylko musiałem umieścic linkę w odpowiednich zamocowaniach, bo przy próbach ustawienia temperatóry wyskoczyła. I wszystko chodzi.
Sprawdź więc, czy te wihajstry nie sprawiają za dużego oporu i w związku z tym linka sobie nie radzi

_________________
Ja-cek
1. W115 "Bombowiec - Wytwornica Dymu" w ciągłym remoncie, oj, i tak chyba do wakacji... tylko których? (-:

no wichajsterki stawiaja opur. co treba zrobic : poluzowac sruby ??? nasmasrowac ??

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89

Hello



Rozebrac, wyczyscic, wymienic oringi (moze ktos wymienial i wlozym za grube, lub nieodporne na smary - a potem nasmarowal ), nasmarowac, zlozyc

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>

<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>

<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

Tak tez zamierzam zrobić. A może na zlocie zrobimy nową konkrecje: kto szybciej naprawi wszystkie pierdołki w Pszczoły samochodzie???

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89

Hello


Nie marudz To jest pestka. Jak CI stanie lub zacznie piszczec dmuchawa, to dopiero wtedy bedziesz mial problem

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>

<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>

<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>